הכוכבות של L.A

תערוכת הרכב בלוס אנג'לס אולי לא חשובה כמו התערוכות בפרנקפורט, ז'נבה, פריז, דטרויט ואפילו שנחאי, אולם בכל זאת כמה יצרנים בחרו להציג בה לראשונה כמה מכוניות חשבות ומעניינות, חלקן עם רלוונטית בעיקר בעבור השוק האמריקאי וחלקן בוודאי בעלות משמעות גם לשוק הגלובלי. היישר מרחובות L.A קבלו את החמישיה הפותחת שלנו.

אייקון בן 10
ג'יפ רנגלר הוא סמל אמריקאי והגרסה הבכירה ביותר שלו היא כמובן הרוביקון, הקרויה על שם מסלול השטח המפורסם בעולם. גרסה זו הוצעה לראשונה בדור הקודם של הרנגלר (TJ) ב-2003, ולכבוד חגיגות העשור מציגה ג'יפ גרסת רוביקון חגיגית במיוחד לדור הנוכחי (JK). הגרסה החדשה היא הקרבית והקשוחה ביותר שהוצגה על ידי ג'יפ בייצור סדרתי וכוללת, לבד ממנוע "פנטאסטר" החדש בנפח 3.6 ליטר עם 280 כ"ס, גם שתי נעילות דיפרנציאל, מוט מייצב קדמי מתנתק ויחסי העברה קצרים יותר מאלו שבדגם הרגיל. גרסת העשור של הרוביקון מגיעה כשהיא נעולה בצמיגי שטח קרביים של BF Goodric ובחישוקים מושחרים.

מנוע הוי 8 בנפח 6.2 ליטר של ה- Black Series מפיק 622 כ"ס ומזניק את ה-SLS הבכירה בתוך 3.6 שניות מעמידה למאה קמ"ש (שתי מאיות מהר יותר מהגרסה הרגילה).
שלל השיפורים האווירודינאמיים שהוכנסו בגרסה אמנם שיפרו מאוד את יכולת ההצמדה של המכונית לאספלט במהירויות גבוהות אך המהירות המרבית דווקא נמוכה יותר ב-4 קמ"ש לעומת הגרסה הרגילה וגרסת Black Series "מסתפקת" ב-313 קמ"ש.

אגב, החיפושית הפתוחה הוצגה בתערוכה בשלוש גרסאות מיוחדות שנבדלו בצבע החיצוני ועיצוב תא הנוסעים כשכל אחת מהן מייצגת עשור (50', 60' וסבנטיז) אחר בתרבות הרכב האמריקאית.

בחברה הבריטית-הודית החליטו שהדרך הכי טובה לעשות את זה היא בעזרת הרבה כוח או למעשה עם גרסאות קצה מוחצנות שהופכות את החתול המנומנם למהיר ועצבני. אחרי ה-XK-RS מגיע תור ה-XF-R לקבל את האות S ועימה קצת (או בעצם הרבה) תוספות מוחצנות.
יחידת הכוח קיבלה זריקת מרץ שהוסיפו 40 סוסים לעדר לסך כולל של 550, ויחד עם תיבה אוטומטית שעברה כיול מחדש ה-XF-RS תגיע ל-100 קמ"ש מעמידה ב-4.6 שניות ול-298 קמ"ש מרביים, מה שהופך אותה לאחת ממכוניות הסדאן המהירות בעולם.

>> עוד מחידושי LA – פורד מציגה גרסת ST לפיאסטה
>> וגם דור חדש לפורשה קאיימן