מנכ"ל ריינאייר מתריע: "הרבה טיסות יתבטלו באירופה בקיץ"
אחרי לא מעט תלונות וריבים מתוקשרים, מייקל אולירי, מנכ"ל חברת הלואו קוסט מהגדולות באירופה, עולה שוב להתקפה וטוען שצפוי "בלגן" ביבשת: "הצרפתים יתחילו לשבות בסביבות מאי או יוני ואז בקרי התנועה האווירית יתחילו לא להגיע לעבודה. זה יוביל להגבלות בקיבולת האווירית"
מייקל אולירי, המנכ"ל הצבעוני של ענקית הלואו קוסט האירית - ריינאייר, לא מפסיק לספק כותרות לרגע. אנחנו זוכרים אותו בימי המלחמה, בה החברה לא טסה לארץ, מספק משפטים כמו"אנחנו מתחילים לאבד את הסבלנות שלנו כלפי ישראל", ו-"אני חושב שיש סבירות אמיתית שלא נטרח לחזור לישראל". כיום, כאמור, החברה עדיין לא חזרה לארץ.
ובכלל, בשנים האחרונות אולירי מתבטא יותר ויותר נגד נמלי תעופה שלא מיישרים קו עם הדרישות שלו, כמו לקבל אגרות נמוכות או לספק לו סלוטים נוחים. בשבועות האחרונות אולירי גם נכנס למריבה מתוקשרת מול מנכ"ל וויז אייר, יוזף ואראדי, תוך שהוא אומר: "אני חושב שזה בלתי נמנע שבשלב מסוים וויז אייר תיכשל או שתירכש על ידי מישהו". ואם זה לא מספיק, בשבוע האחרון הוא נכנס לוויכוח מתוקשר גם מול אילון מאסק שהתחיל בגלל נושא האינטרנט במטוסים.
ריינאייר תעזוב את צרפת?
כעת,בראיון שנתן המנכ"ל ל"אינדיפנדנט", הוא שוב יורה לכל כיוון ומסביר למה לדעתו בשנה הקרובה צפויות להיות לא מעט ביטולי טיסות ו"בלגן": "הצרפתים יתחילו לשבות בסביבות מאי או יוני ואז בקרי התנועה האווירית יתחילו לא להגיע לעבודה בשבתות ובראשון, בזמן לוח הזמנים של הקיץ. זה יוביל להגבלות בקיבולת האווירית ומחסור בצוות בקרת תנועה אווירית".
המנכ"ל מבסס את דבריו על כך שבקרת התנועה האווירית הצרפתית שבתה בשנה שעברה בין ה-3 ל-4 ביולי 2025, מה שגרם לעיכובים נרחבים, לא רק במדינה. לפי Skycop.com, שביתת הקיץ הזו הביאה לביטול של למעלה מאלף טיסות, עיכובים של למעלה משלושת אלפים טיסות - והיא השפיעה על יותר ממיליון נוסעים ביבשת.
אולירי ציין שהוא מאמין שהאיחוד האירופי צריך לקנוס את אירגוני הבקרה האווירית אם "הם לא מאיישים במלואם את גל טיסות הבוקר".
לפי יורוקנטרול, יותר מ-60 אחוז מהטיסות במערב אירופה ממריאות, נוחתות בצרפת או עוברות מעליה. ללא מספר מספק של בקרים, חלקים נרחבים מהמרחב האווירי אינם זמינים למטוסים. רק לפני מספר שבועות, ב-9 בינואר 2026, הייתה שביתה ארצית נוספת של בקרי תנועה אווירית צרפתיים שהובילה לביטול של 933 טיסות.
הכעס של החברה על צרפת הוביל את מנהל המסחר הראשי של חברת התעופה, ג'ייסון מקגינס, להגיד ש"ריינאייר תעזוב את שדות התעופה האזוריים בצרפת בקיץ 2026". טרם פורסמו פרטים רשמיים לגבי אמירה זו, אך היות וחברת התעופה היא לא צפויה, מאוד יכול להיות שזה אכן יקרה בסוף.