במחירים גבוהים ותוך סיכון: אלה הדרכים שהישראלים צפויים לחזור בהן לארץ

בזמן שלא מעט ישראלים שתקועים בחול מחכים להתחלת מבצע החילוץ של החברות הישראליות, יש גם לא מעט שטסו עם חברות תעופה זרות, וייקח עוד זמן עד שיוכלו לרכוש כרטיס חזרה לארץ.

אחת האפשרויות, אותה ניצלו גם בסיבוב הקודם ביוני 2025, היא להיכנס דרך המעברים היבשתיים, כאשר ישנם שני מעברים שעדיין פתוחים: מעבר בגין (טאבה) לסיני פתוח לפעילות 24 שעות ביממה, ומעבר רבין לירדן פתוח עד השעה 20:00 וליציאת רכבים עד השעה 19:00. במידת הצורך יפתח ל 24/7 ככל שיידרש.

במבצע "עם כלביא" הפתרון לטיסות לישראל דרך עקבה הלך וצבר תאוצה ככל שעבר הזמן, ולא מעט ישראלים ניצלו את העובדה שהמעבר היבשתי נשאר פתוח. בתוך כך, לא מעט חברות הציעו טיסות לירדן ומשם אף ארגנו אוטובוסים שהובילו אותם למרכז הארץ.

חברת ארקיע למשל הודיעה שתפעיל טיסות מיוחדות בקו אתונה - טאבה - אתונה, באמצעות חברת אלקטרה איירווייז. הטיסות יבוצעו באמצעות מטוסי Airbus A320 של חברת אלקטרה, ונועדו לאפשר לנוסעים מעבר יבשתי ממעבר הגבול טאבה לישראל וכן יציאה מישראל דרך טאבה בטיסה לאתונה. המחיר: 359 דולרים לכיוון.

פתרון נוסף היה חזרה דרך היה, כאשר לא מעט יאכטות פרטיות הציעו לחלץ ישראלים שתקועים בקפריסין. גם פתרון זה עדיין לא קורה, וחשוב לזכור שמדובר בשיט לא קל של כ-30 שעות לכיוון ובמחיר שהגיע בזמנו לכ-1,500 דולרים לאדם. "יש אנשים שפנו אליי ורצו לצאת למסע עם תינוקות ואמרתי להם שלא בטוח שכדאי", אמרה מארגנת שיט בעבר.

במקביל, רשות הספנות והנמלים הוציאה אתמול קול קורא להפעלת קווי ספנות זמניים להסעת נוסעים בנתיב קפריסין-ישראל, בהתאם לתוכנית סדורה שהוכנה מראש. במסגרת הקול הקורא מוזמנות חברות ספנות וסוכנויות נסיעות להעמיד כלי שיט בקיבולת של לפחות 800 נוסעים, להפעלה מיידית עם הכרזה על מצב חירום תחבורתי.

בינתיים, אל על הודיעה כי היא נערכת למבצע חילוץ ישראלים השוהים בחו"ל ולהחזרתם לישראל. החברה מציינת כי ברגע שתחודש הפעילות התעופתית ויתקבל אישור להפעלת טיסות חילוץ, לקוחות המחזיקים בכרטיס אל על ישובצו באופן אוטומטי לטיסות החילוץ. החברה מוסרת כי לקוחות אלו יקבלו עדכון יזום בנוגע למועד הטיסה החדש.