"יש הרבה אנשים שאומרים 'לנו זה לא יקרה' - ואז הכל מסתבך"

למרות המודעות הגבוהה בישראל לחשיבותו של ביטוח נסיעות לפני טיסה, בשנים האחרונות ישנם יותר ויותר מקרים שבהם תיירים ישראלים נקלעים למצוקה בזמן טיול ברחבי העולם בזמן שהם לא מבוטחים. בחברת הביטוח פספורטכארד אומרים כי מדובר בשיעור לא מבוטל של נוסעים, ובארגון "חברים מחלצים" מספרים כי היקף הפניות אליהם נמצא בעלייה.

> "הטיול מסתיים והפציעות נשארות": סכנת האופנועים בתאילנד

כך למשל, בין המקרים שבהם סייעו "חברים מחלצים" - תיירת ישראלית שטסה לחופשת סקי בבולגריה כשהיא בהיריון, נפצעה ושברה את האגן, בזמן שהיא לא מבוטחת כלל. במקרה אחר, בתאילנד, סייע הארגון להחזיר לישראל מטייל שנקלע לאירוע נפשי בעקבות התפרצות פוסט־טראומה לאחר שירות מילואים ממושך, כדי שיוכל לקבל טיפול בארץ, לצד מקרים של תאונות אופנוע של מטיילים שרכבו ללא כיסוי מתאים או ללא ביטוח בכלל.

לדברי רון לביא, מומחה לאיתור וחילוץ ומנכ"ל שותף של הארגון, הסיבות לכך שאנשים יוצאים לחו"ל ללא ביטוח משתנות. "יש מי ששוכחים לרכוש פוליסה, אחרים בטוחים שלהם זה לא יקרה, ויש מי שמנסים לחסוך", מספר לביא בשיחה עם mako. לדבריו, יש גם נוסעים שמתקשים לרכוש ביטוח בגלל עבר רפואי. אחרים חושבים שיש להם כיסוי דרך כרטיס האשראי, אף שלא הפעילו אותו. לעתים, הוא מוסיף, מטיילים דווקא מבוטחים, אבל בני משפחתם אינם יודעים היכן נמצאת הפוליסה או כיצד ליצור קשר עם חברת הביטוח. במקרים אחרים המטייל עצמו אינו מסוגל למסור את הפרטים, למשל כשהוא מחוסר הכרה או מוגדר נעדר.

"אירוע רפואי מורכב, ייצוב בשטח, טיפול נמרץ, אשפוז, תרופות, ניתוחים, צילומים, ליווי רפואי, העברות באמבולנס והטסות רפואיות מיוחדות, כל אלה יכולים להגיע למאות אלפי שקלים, ובמקרים מסוימים גם למיליונים", אומר לביא. לדבריו, הארגון נתקל כמה פעמים בדרישות לתשלום מראש, במיוחד באירועים נפשיים שבהם לא היה כיסוי ביטוחי. "כשאין גב כלכלי לעניין, זה ממוטט משפחה. חד וחלק".

גם בפספורטכארד מציינים כי שכחה היא אחת הסיבות לכך שאנשים יוצאים ללא ביטוח. ירון בראון, סמנכ"ל מכירות וחיתום בפספורטכארד Travel, אומר כי יש מטיילים שמחליטים להאריך את החופשה או משנים את מועד הטיסה חזרה, אך שוכחים להאריך במקביל את הביטוח. לדבריו, ניתן להאריך פוליסה קיימת כל עוד עושים זאת לפני שתוקפה המקורי פג.

בראון מציין גם כי יש צעירים שסבורים שאינם זקוקים לביטוח, אף שהם עשויים להתנסות בטיול בפעילויות כמו טיפוס, גלישה, סנפלינג ורכיבה על אופנוע. לדבריו, חשוב לבדוק שהפוליסה כוללת כיסוי לפעילויות המתוכננות. הוא מזכיר כי לרכיבה על אופנוע נדרש רישיון בין-לאומי. עוד לדבריו, יש נוסעים שמגיעים למצרים ולירדן דרך מעבר יבשתי ואינם תמיד תופסים את הנסיעה כיציאה לחו"ל, אף שביטוח הבריאות הישראלי אינו תקף במהלך השהייה מחוץ לגבולות המדינה.

בפספורטכארד אומרים כי ביטוח נסיעות עשוי לסייע במקרים שנעים מביקור אצל רופא ועד למצב חירום רפואי, תאונה או צורך באיתור ובחילוץ. לדברי בראון, מטיילים עלולים להזדקק לסיוע לאחר שסטו ממסלול הליכה או נקלעו לאזור שנפגע משיטפון, רעידת אדמה או סופת שלגים. הוא מוסיף כי ניתן לרכוש כיסוי גם לכבודה ולציוד יקר ערך, בהתאם לתנאי הפוליסה.

לצד ההוצאות הכספיות, ב"חברים מחלצים" מדגישים את הצורך במי שינהל את האירוע ויתמוך במשפחה. "צריך לדעת לדבר עם ההורים, להסתכל להם בעיניים, לחבק את המשפחה, ולעמוד בקשר עם משרד החוץ, המשטרה המקומית, בית חב"ד, בית החולים, חברת הביטוח, הרשויות והאנשים בשטח".

המסר של לביא למי שמתכננים לטוס הוא לבדוק שהביטוח בתוקף ומתאים לתוכניות הטיול, ולוודא שאדם קרוב יודע היכן נמצאת הפוליסה וכיצד ליצור קשר במקרה חירום. "הביטוח חשוב מאוד, אבל ברגע האמת לא פחות חשוב שיהיו מי שיידעו לנהל את האירוע, לחבר בין הגורמים ולתמוך במשפחה".