הקאמבק של השכנה: מיליוני תיירים מציפים את סוריה – ולמדינה כבר אין איפה לארח אותם
יותר מ-3.5 מיליון מבקרים הצטופפו במחצית הראשונה של השנה בבתי המלון של סוריה, זינוק של 111 אחוזים, מה שהותיר את המדינה עם פחות מ-20 אלף חדרים זמינים ותפוסה מלאה בדמשק ובאזורי החוף. כעת, לצד התאוששות הטיסות האזוריות וזינוק חריג בתיירות הבין-לאומית, ענקיות נדל"ן מהמפרץ מסתערות על האזור עם הסכמי פיתוח במיליארדי דולרים במרוץ לייצור חדרים פנויים


התיירים חוזרים לסוריה בקצב מהיר בהרבה מיכולתה של המדינה להקים תשתיות אירוח חדשות, ומייצרים מחסור חמור בחדרי מלון זמינים במרכזים העירוניים ובאזורי הנופש לאורך החוף. הנתונים הרשמיים שפרסם משרד התיירות בדמשק מציגים תמונה ברורה: במהלך ששת החודשים הראשונים של שנת 2026 נכנסו למדינה 3.52 מיליון מבקרים, זינוק חריג של 111 אחוזים בהשוואה ל-1.67 מיליון בתקופה המקבילה אשתקד.
את ההתאוששות המהירה מובילה התיירות הבין-לאומית, שרשמה עלייה של 448 אחוזים עם 719 אלף כניסות של תיירים מחוץ לעולם הערבי. לצדם, כניסותיהם של אזרחים סורים המתגוררים בחו"ל עלו ב-75 אחוזים והסתכמו ב-2.13 מיליון מבקרים, בעוד שהתיירות ממדינות ערב צמחה ב-107 אחוזים והגיעה ל-664 אלף מבקרים.
הגידול החד במספר המבקרים חושף פער עמוק בין הביקוש הגבוה להציע הקיים. נכון להיום בסוריה קיימים פחות מ-20 אלף חדרי מלון, וכמעט 60 אחוזים מהם משויכים לדרגות אירוח נמוכות של כוכב אחד או שניים בלבד. בתי המלון בדמשק ובמוקדי התיירות לאורך החוף כבר מדווחים על תפוסה מלאה בתקופות השיא. שר התיירות הסורי, מאזן אל-סלחאני, ציין כי במדינה יש כעת את אחת מהזדמנויות ההשקעה הבולטות במזרח התיכון, דווקא בשל העובדה שהביקוש צומח בקצב מהיר בהרבה מהקיבולת.
התנופה הנוכחית מתרחשת בעקבות התמורות הפוליטיות שהחלו לאחר נפילת המשטר הקודם בסוף 2024, מהלך שהוביל לניסיונות לשקם את הקשרים הבין-לאומיים ולמשוך הון זר. בסוף השבוע ביקר בדמשק מזכ"ל האו"ם אנטוניו גוטרש ביקור רשמי ראשון של ראש הארגון במדינה זה 17 שנה. בדברים שפרסם ברשת החברתית X ציין גוטרש כי "קיימת הזדמנות לבנות סוריה יציבה ומכילה", והבטיח כי "האו"ם יישאר שותף לאורך המסע".
במקביל, חברות התעופה האזוריות מחדשות את פעילותן במדינה. חברות מהמפרץ, בהן פליי-דובאי (flydubai), אייר ערביה (Air Arabia), פליינאס (flynas), קטאר איירווייז (Qatar Airways), ג'זירה איירווייז (Jazeera Airways) ואתיחאד (Etihad Airways), לצד חברות תעופה מטורקיה, מאירופה וממדינות ערב, מפעילות כעת טיסות ליעדים בסוריה. טורקיה ניצבת בראש שוקי המקור הבין-לאומיים, ואחריה גרמניה, שוודיה, ארצות הברית, הולנד, קנדה ובריטניה. ירדן, לבנון ועיראק מובילות את הדירוג מקרב מדינות ערב.
מיליארדי דולרים בדרך לסוריה
כדי לענות על הביקוש, גורמים כלכליים ומגזר הנדל"ן במפרץ החלו לפעול. בסוף השנה שעברה נחתמו הסכמים וחוזי פיתוח בהיקף של כ-1.5 מיליארד דולר לבניית אתרי נופש, שיקום מלונות היסטוריים והקמת מתחמי פנאי בערים מרכזיות בהן דמשק וחלב. קבוצות ענק כמו Emaar, MAG ו-Al Habtoor בוחנות או מקדמות פרויקטים בתחומי המלונאות והתשתיות. בין השאר מתוכנן פרויקט עירוב השימושים "הבומונט" (The Beaumont) בדמשק בהשקעה של כ-300 מיליון דולר, וכן פרויקט "מסע קסיון" (Qasioun Journey), המיועד להפוך את הר קסיון המשקיף על הבירה ליעד תיירות ותרבות.
גם מלונות היסטוריים בבעלות המדינה עוברים תהליכי התחדשות. המלון הגדול במדינה, "דאמה רוז" (Dama Rose) בדמשק, משודרג במסגרת הסכם חכירה ופיתוח ל-25 שנה מול קבוצת "אחמד עבד אל-גאני". אחמד עבד אל-גאני, יו"ר דירקטוריון המלון, הדגיש כי בעוד שהמורשת וההיסטוריה הן שמביאות את התיירים למדינה לראשונה, רמת השירות והאירוח היא שתכריע אם הם ישובו אליה.
לצד ההתעניינות הכלכלית, בענף מצביעים על אתגרים תפעוליים בשטח. סוכנויות נסיעות ומנהלי מלונות נדרשים להחליף מערכות ניהול ידניות בכלים דיגיטליים כדי למנוע עומסים ועיכובים. מתכנני הכלכלה בסוריה הציבו יעד להעלות את חלקו של ענף התיירות והאירוח בתוצר המקומי מ-15 אחוזים בשנת 2025 לרמה של 30 עד 35 אחוזים עד שנת 2030, לצד תוכנית לשיפוץ ולבנייה מחדש של כ-1,500 נכסים. בשלב זה, היכולת להפוך את גל המבקרים לצמיחה ארוכת טווח תלויה בקצב שבו יושלמו פרויקטי הבנייה והשיקום בשטח.