מהפכה בבידוק הביטחוני: נוזלים ומחשבים נשארים בתיק בנמל הית'רו – בעולם כבר מיישרים קו

נמל התעופה הית'רו בלונדון הפך באופן רשמי לנמל התעופה הגדול ביותר בעולם שמיישם את הכללים החדשים שנועדו לצמצם את זמן ההמתנה בטרמינלים. במסגרת השדרוג, הנמל התקין מכונות סריקה מתקדמות מסוג CT בכל הטרמינלים, מה שמאפשר לנוסעים לעבור את בדיקות הביטחון ללא הצורך להוציא את הנוזלים, המחשבים הניידים או מכשירים אלקטרוניים גדולים מתוך המזוודות.

הטכנולוגיה החדשה, שכבר הורכבה בכמה נמלי תעופה בבריטניה, בהם בראמינגהם וסקוטלנד, מביאה עמה שינוי משמעותי בפרוצדורות הביטחוניות. עם ההתקנה החדשה, נוסעים יכולים להכניס נוזלים באריזות עד 2 ליטר, בניגוד למגבלה שהייתה בתוקף במשך כמעט 20 שנה, בה הותר לנוסעים לשאת רק 100 מ"ל. בנוסף, מכשירים אלקטרוניים כמו מחשבים ניידים וטאבלטים יכולים להישאר בתוך התיקים והמזוודות והנוסעים לא יצטרכו להוציא אותם לצורך סריקה נפרדת.

>>הכי מעצבן שיש: נוסעים יוצאים נגד אלה שלא מחזירים את מגשי הביטחון בנמל התעופה

>>בפער: הית'רו בלונדון הוא נמל התעופה שבו הסיכוי הכי גדול שהמזוודה שלכם תלך לאיבוד

>>"האכסניה החינמית הגדולה באירופה": מאות חסרי בית הפכו את נמל התעופה של מדריד לבית שלהם

ההחלטה של הית'רו ליישם את הטכנולוגיה החדשה מצטרפת למהלך דומה שנעשה באוסטרליה רק כמה חודשים קודם לכן. במסגרת תוכנית לשדרג את הביטחון בנמלי התעופה, אוסטרליה קבעה כי עד ה-31 בדצמבר 2025 כל נמלי התעופה הגדולים במדינה צריכים להתקין מכונות סריקה מסוג CT. למרות שהשדרוג ברחבי אוסטרליה עדיין בתהליך, נמלי תעופה מרכזיים כמו סידני, מלבורן ובריסביין כבר התחילו להפעיל את המכשירים החדשים.

מגמה עולמית

ההחלטה להסיר את המגבלות הישנות על נוזלים מגיעה לאחר החלטה עולמית שהתקבלה ב-2006, בעקבות תוכנית למתקפת טרור שנחשפה, שבה ניסו מחבלים להחביא חומרי נפץ נוזליים במיכלים שמדמים משקאות. לאחר מכן, הוחלט על מגבלות נוזלים קפדניות בכבודת היד כדי למנוע את האפשרות להחביא חומרי נפץ ולהעבירם דרך עמדות הביטחון בנמלי התעופה.

באותה תקופה המגבלות הוצגו כצעד הכרחי כדי למנוע התקפות טרור ולהגן על הנוסעים. הבעיה המרכזית הייתה הכמות הנדרשת כדי ליצור פיצוץ קטלני מחומרי נפץ נוזליים. על ידי הגבלת כמות הנוזלים לכמויות קטנות, והדרישה שהנוזלים יהיו באריזות של עד 100 מ"ל ושיהיו בתוך שקית שקופה, ביטחון הנוסעים הוגבר.

בנוסף, נוסעים נדרשו להוציא מכשירי אלקטרוניקה גדולים כמו מחשבים ניידים בשל "אפקט ההסוואה" של מכשירים אלה. המחשבים נחשבים לדחוסים מאוד, דבר שמקשה על מכונות הסריקה הישנות לזהות אובייקטים חבויים בתוך המזוודה.

למה הטכנולוגיה החדשה משנה את הכללים?

ההתקנה של מכונות סריקה מסוג CT משנה את המצב בצורה דרמטית. מכונות אלו מציעות סריקות תלת-ממדיות, שמאפשרות לצוותי הביטחון לראות את תוכן המזוודות בצורה הרבה יותר ברורה ומדויקת. בזכות יכול הזיהוי הזו לא נדרש יותר להוציא נוזלים, מכשירים אלקטרוניים או חפצים אחרים מכבודת היד.

מעבר לנוחות, ההשקעה של הית'רו בסכום של מיליארד פאונד בטכנולוגיית CT מביאה גם תועלת סביבתית. לפי ההערכות, הית'רו ימנע את השימוש בכ-16 מיליון שקיות פלסטיק חד פעמיות בכל שנה, דבר שיעזור להפחית את כמות הזיהום.

מנכ"ל הית'רו, תומס וולדבה, שיבח את השדרוג: "זהו ציון דרך משמעותי לא רק עבור הית'רו, אלא עבור כל הנוסעים. המכשירים החדשים מאפשרים לנו להקל על תהליך הביטחון תוך שמירה על בטיחות גבוהה, ואנחנו גם תורמים לסביבה על ידי צמצום השימוש בשקיות פלסטיק חד פעמיות".

נמלי תעופה נוספים צפויים לאמץ את הטכנולוגיה

למרות שהית'רו הוא הראשון בגודלו באירופה ליישם את השדרוג, זהו חלק ממגמה כלל עולמית של נמלי תעופה שמאמצים טכנולוגיה חדשה בתחום הסריקה. נמלי תעופה כמו ברצלונה-אל פראט ומדריד-בראהס כבר התקינו מכונות CT דומות. אך בארצות הברית, על פי הודעת מנהל הביטחון בתחבורה, ה-TSA, עדיין לא התקבלו החלטות להקל על מגבלות הנוזלים, והן יישארו בתוקף עד להשלמת כל התקנות החדשות.

לצד הית'רו, שורת נמלי תעופה ברחבי העולם כבר החלו כאמור ליישם את טכנולוגיית הסריקה המתקדמת, ובחלקם אף בוטלה בפועל מגבלת ה-100 מ"ל על נוזלים בכבודת יד. מדובר בעיקר בנמלים באירופה, שבהם הותקנו סורקי CT מהדור החדש וקיבלו את האישורים הרגולטוריים הנדרשים. בין נמלי התעופה שבהם כבר ניתן לעבור בידוק ביטחוני ללא הוצאת נוזלים ומחשבים ניידים מהתיק, ולעיתים אף לשאת נוזלים בנפח של עד שני ליטרים, נמנים בראמינגהם ואדינבורו בבריטניה, קרקוב, וילנה וקובנה בליטא, מילאנו לינאטה ומילאנו מלפנסה (טרמינל 1), רומא פיומיצ'ינו, בולוניה וטורינו באיטליה.

עם זאת, התמונה העולמית עדיין אינה אחידה. נמלי תעופה רבים, בהם אמסטרדם סכיפהול, ברלין ברנדנבורג, פראג, ולנסיה ופלמה דה מיורקה, כבר התקינו סורקי CT בחלק מהמסלולים, אך טרם קיבלו אישור מלא להסיר את מגבלות הנוזלים, ולכן עדיין מחייבים את הנוסעים לפעול לפי הכללים הישנים. גם בבריטניה עצמה קיימים פערים: נמלי תעופה כמו לונדון סיטי, לוטון, טיסייד וחלק מנמלי התעופה האזוריים עדיין מחייבים הקפדה על מגבלת 100 מ"ל, עד להשלמת תהליכי האישור הרגולטוריים.