"אני לא צריך לבקש רשות": הטיה אחת של מושב במטוס הציתה קרב נוסעים סוער

טיסה שגרתית מארצות הברית לגרמניה הפכה לאחרונה לזירת קרב של ממש, והציתה מחדש את אחד הוויכוחים הטעונים והעתיקים ביותר בעולם התעופה: האם מותר להטיות את גב המושב לאחור במהלך טיסה, או שבכלל מדובר בחוסר התחשבות משווע?

מי שרוכב על גל הסערה הוא מארק רוברטס, יוצר תוכן אמריקאי עם יותר מ-1.5 מיליון עוקבים בטיקטוק. בסרטון שצילם מחדר המלון שלו באירופה, פנה רוברטס לעוקביו ואמר: "אני לא יודע מי צריך לשמוע את זה, אבל ברור שצריך לומר את זה. אם אתם נמצאים במטוס ואתם רוצים להטות את המושב שלכם, אתם לא צריכים לבקש רשות מאף אחד". הוא שיתף בתיעוד של עימות חריף שהתרחש באוויר, כשעה בלבד לאחר ההמראה. לדבריו, לאחר שצוות האוויר עמעם את אורות תא הנוסעים כדי לאפשר לאנשים לנוח, הוא החליט להטות את מושבו לאחור כדי לתפוס תנומה. כפי שתיאר זאת: "חשבתי על שום דבר והתחלתי להטות את המושב שלי כדי להיכנס לתנוחת שינה. אני לא משקר לכם, בזמן שאני נשען אחורה, אני רואה את הפנים של האישה הזו עומדת מעליי מאחור".

>> "פולשי המושבים": הטרנד החדש שמסכן את הנוסעים

>> "אנחנו גאים להפעיל טיסה עם אזור ישיבה למבוגרים בלבד"

>> רפורמת ענק באירופה: בקרוב נפסיק לשלם על טעות בשם שלנו בכרטיס ועל בחירת מושב לילד

רוברטס סיפר כי הנוסעת התלוננה שלא ביקש "רשות" לפני כן והוסיפה: "אין לי הרבה מקום פה מאחור". לדבריו, הוא הציע לה להטות גם כן את המושב שלה, והדברים הסלימו במהירות כאשר הנוסעת קרה לדיילת כדי להתלונן. רוברטס סיפר כי שמר על קור רוח והקשיב מהצד בעוד האישה מתלוננת בפני אשת הצוות, שבתורה השיבה: "אני לא יכולה לעשות שום דבר בנידון", והבהירה כי "הוא יכול להטות את המושב שלו". עם זאת, בניסיון להרגיע את המצב, פנתה הדיילת אל רוברטס ושאלה אם יהיה מוכן להחזיר את המושב למצב זקוף מפני שהנוסעת מאחור נמצאת ב"אי-נוחות קיצונית". רוברטס שאל בתגובה: "אני חייב?", וכאשר נענה בשלילה ענה: "ובכן, אז אני חושב שאני הולך להישאר במצב הזה".

הסירוב הוביל, לדבריו של רוברטס, ל"התקף זעם" נוסף מצד הנוסעת שצעקה בגרמנית, והמשיכה לבעוט בגב המושב שלו לאורך כל הטיסה. להפתעתו של רוברטס, כשהסתובב לאחור במהלך המהומה, הוא גילה פרט אירוני: "היא בעצמה הטתה את המושב שלה, ובכל זאת היא רצתה שאני איישר את המושב שלי".

הסרטון, שצבר מהר מאוד עשרות אלפי צפיות ברשת, פתח תיבת פנדורה ופילג את הגולשים לשני מחנות מובהקים. מצד אחד, גולשים רבים התייצבו לצדו של רוברטס. אחת המגיבות כתבה: "אם אתם רוצים יותר מקום, תשלמו על מושב עם יותר מקום", ואחר הוסיף: "אני מרגיש שאם לא היה אפשר, לא היו מעצבים כך את המושבים. בואו חבר'ה, מותר להטות את המושבים שלכם, אם אתם לא רוצים שמישהו יישען עליכם תישבו בחלק הקדמי של האזור".

מנגד, מגיבים רבים תקפו את התנהגותו והזדהו עם הנוסעת. אחד מהם כתב: "ובכן, תארו לעצמכם שמישהו נשען עליכם ויש לכם אפס מקום", ואחר הגדיר זאת כמעשה אנוכי במיוחד, בעוד אחר סיכם: "אני בצד שלה. זה עניין של נימוס". המבקרים ציינו את הצפיפות הגוברת במטוסים המודרניים וטענו כי הטיה פתאומית של מושב עלולה למחוץ את ברכיו של הנוסע מאחור, להפוך מגשי אוכל או להרוס מסכי מחשב נייד. לשיטתם, נימוס בסיסי דורש לפחות מבט לאחור, אזהרה קלה או הסכמה הדדית, בייחוד בזמן הגשת ארוחות. חלקם אף הבחינו בין טיסות קצרות שבהן הטיית המושב נחשבת לטאבו כמעט מוחלט, לבין טיסות לילה ארוכות שבהן המהלך מקובל יותר.

מומחי נימוס ודיילים, כמו ליסה מירזה גרוטס (Lisa Mirza Grotts), מציינים כי אף על פי שהחוק היבש מתיר להטות את המושב, המציאות הדחוסה בשחקים דורשת מודעות סביבתית: יש לבצע זאת עם "מודעות עצמית, מודעות חברתית ומודעות מצבית", תוך הימנעות בזמן ארוחות והקפדה על תנועה הדרגתית ויצירת קשר עין עם הנוסע מאחור.