בגלל מחירי הדלק: חברות ענק מבטלות טיסות - המוני נוסעים נפגעו

כבר לפני שבוע דיווחנו שעל אף שמלחמה באיראן עדיין לא נגמרה, ועדיין לא ברור מתי זה יקרה, היא כבר גרמה לעלייה במחיר כרטיסי הטיסה מסביב לעולם. הסיבה: דלק סילוני, המהווה כחמישית מהוצאות התפעול של חברות התעופה, זינק בשיעור מדהים של 56 אחוזים בימים שלאחר התקיפות הראשונות של ארה"ב וישראל על איראן ב-28 בפברואר, כך לפי חדשות CBS.

כעת, כך מתברר, הפגיעה עולה שלב, וחברת אייר ניו זילנד הודיעה שהיא תצמצם את הטיסות שלה בחודשיים הקרובים - קיצוץ של 5 אחוזים - עקב זינוק במחירי הדלק כתוצאה מהסכסוך במזרח התיכון. הקיצוץ בטיסות, שיימשך עד תחילת מאי 2026, ישתווה לכ-1,100 טיסות, מה שישפיע על 44,000 מתוך 1.9 מיליון הנוסעים של חברת התעופה הגדולה. רוב הנוסעים שנפגעו יועברו לטיסות אחרות.

"אנו מתמקדים באיחוד טיסות שנמצאות בשעות שפל, או בטיסות שעוד יש בהן מקום על מנת שנוכל לשבץ את הנוסעים שלנו", אמר ניכיל רבישנקר, מנכ"ל אייר ניו זילנד, ל-1News. "השינויים שאנו מיישמים הם לא רק סבירים, אלא הם מה שכל חברות התעופה ברחבי העולם עושות".

המטרה של אייר ניו זילנד היא להוציא כמה שיותר טיסות מלאות לגמרי, היות ועליית מחרי הדלק גורמת לטיסות להיות פחות כדאיות לחברות התעופה, בטח בשלב שבו הן לא יכולות עדיין להעלות מחירים כדי לכסות על העלויות, ובטח בטיסות שלא יוצאות מלאות.

"ביטול טיסות וסידור מחדש יכול להיות עניין גדול עבור חברות התעופה, ולכן הן לא יעשו זאת ללא סיבה משכנעת", אמר סלוטניק ל"פוסט". "אם אנשים מתחילים לנסוע פחות בגלל מחירי הדלק וחברות התעופה רואות ירידה בביקוש, אז זה מאוד הגיוני לקצץ את לוח הזמנים כדי להתאים לביקוש, במיוחד אם אתם רק מבטלים טיסות בקווים שיש להם מספר טיסות בכל יום".

"דלק הוא אחת ההוצאות הגדולות ביותר של חברת התעופה", אמר מומחה הנסיעות גארי לף מ-View from the Wing ל"פוסט". "נתיבים שוליים הופכים ללא רווחיים. גם הביקוש עלול לרדת, עם התכווצות כלכלית שמגיעה ממחירי נפט גבוהים יותר".