לצד טויוטה, ווי וורק ובואינג: שתי חברות ישראליות בדירוג היוקרתי של מגזין טיים

מגזין טיים, שידוע בדירוגים שלו, פרסם את רשימת 100 החברות המשפיעות ביותר בעולם לשנת 2026, כשהוא מחלק את הדירוג ל-10 תחומים שונים, ביניהם מזון ומשקאות, חינוך, כספים, קמעונאות, תיירות, AI, מדיה, אופנה ועוד. אפשר למצוא בה שמות ענקיים כמו OpenAI, אמזון, אלפאבית, מטא ואנת'רופיק בקטגוריית ה-AI, את אפל, יוטיוב, נטפליקס וספוטייפי בבידור, ואת ראלף לורן, סקימס ויוניקלו בקטגוריית האופנה.

בתוך כך, ברשימת 10 החברות המשפיעות ביותר בתחום התחבורה נבחר הסטארטאפ הישראלי NoTraffic. לצדו מופיעות חברות כמו טויוטה, שנבחרה בזכות הדומיננטיות שלה וההימור המוצלח על רכבים היברידיים, Waymo, חברת הרכבים האוטונומית של אלפאבית שהרחיבה את שירותי המוניות שלה ללונדון לאחרונה, BYD הסינית שהפכה ליצרנית הרכבים החשמליים הגדולה בעולם, וענקית התעופה בואינג, שחזרה להוביל על איירבוס בהזמנות מטוסים לראשונה מזה שבע שנים.

חברת NoTraffic מפתחת פלטפורמת AI לניהול צמתים מרומזרים ותנועה בזמן אמת ופועלת במאות ערים בארה"ב וקנדה, כולל באזורי מטרופולין מרכזיים כגון יוסטון, פיניקס ואוקלהומה. הפלטפורמה מחליפה את המערכות המיושנות לתזמון קבוע של רמזורים או הפעלה ידנית.

מודל Software-Defined Infrastructure שפיתחה החברה הופך את בקרי הרמזורים והתשתית בצומת לשכבה דיגיטלית חכמה, מתעדכנת ולומדת. הפלטפורמה מאפשרת למחלקות תחבורה ליישם מדיניות תנועה דינמית בזמן אמת, לשפר בטיחות ויעילות, לבצע תעדוף לרכבי חירום, לתחבורה ציבורית ואף להולכי רגל ולהיערך לשילוב ותמיכה ברכבים מקושרים ואוטונומיים. הפלטפורמה יודעת לשתף ולקבל מידע מכלי רכב באמצעות סנסורים וכן לזהות, לקטלג ולמפות את כלל משתמשי הדרך ברמה של עין אנושית, לרבות הולכי רגל.

NoTraffic הוקמה בשנת 2017 על ידי טל קרייזלר, אוריאל כץ ואור סלע וגייסה מאז הקמתה 165 מיליון דולר, כאשר רק בחודש שעבר הודיעה על גיוס של 90 מיליון דולר בסבב מסדרה C.

ב-TIME מציינים את ההצלחה המרשימה של הטכנולוגיה בכבישים בהם הותקנה, כולל הפחתת עיכובי התנועה ב-24% בדרך 66 (כביש מהיר בארה"ב משיקגו ללוס אנג'לס) וצמצום של 70% בחצית רמזורים בעור אדום בעיר פיניקס. הטמעת נוטראפיק מסייעת בשיפור הבטיחות, חיסכון באנרגיה, צמצום זיהום האויר, האצת הפעילות הכלכלית, חיסכון בזמן יקר לנהגים וחיסכון בזמן העבודה של אנשי מחלקות התחבורה. כרגע לצערנו, החברה לא צפויה להתחיל לפעול בישראל.

בקטגוריית החברות המשפיעות ביותר בתחום העיצוב והבנייה, לצד חברות כמו WeWork שחזרה לרווחיות, נמצאת Exodigo הישראלית, אשר מספקת טכנולוגיה ייחודית מבוססת מערכות חישה מתקדמות, הדמיות תלת ממדיות ו-AI למיפוי תת-קרקעי של תשתיות, וזאת ללא צורך בביצוע חפירה פיזית. המערכת של החברה מתמודדת עם אחד האתגרים הגדולים של חוסר הודאות בנוגע לסוג הקרקע, נוכחות סלעים, חללים ובולענים או מי תהום וכן תשתיות מיושנות שלא מופו כראוי או זזו במהלך השנים. המיפוי המדויק מסייע בתכנון מדויק, בחירת שיטת ביצוע ומונע הפתעות במהלך העבודה שגורמות לעתים לעצירת עבודות, נזקים כלכליים ובמקרים מסוימים מסכנות את העובדים.

החברה הוקמה על ידי המנכ"ל ג'רמי סוארד, וגייסה 214 מיליון דולר מקרנות, וכן מענקית האנרגיה National Grid, שהיא לקוחה של החברה.

הטכנולוגיה של אקסודיגו שימשה לאורך השנה האחרונה בפרויקטים רחבי היקף היקף בארה"ב, אירופה וישראל במגוון רחב של סוגי הקרקע. רשימת לקוחותיה כוללת רשויות תחבורה, עיריות, חברות תשתית והנדסה ברחבי העולם, חברות רכבות, אנרגיה וכבישים.

עורכי הדירוג ב-TIME ציינו שרמת הדיוק של המפות שמפיקה הטכנולוגיה של אקסודיגו מגיעה ל-99%, לעומת סטנדרט תעשייתי של כ-50% בלבד, וזאת ללא צורך בחפירה. לדיוק של המפות משמעותיות כלכליות עצומות בחיסכון של מיליונים ואף עשרות מיליוני דולרים בכל פרויקט, וכן צמצום סיכונים לעובדים ולאזרחים, מניעת זיהומי סביבה בתהליך העבודה וקיצור משך העבודה תוך צמצום למינימום את הפגיעה בשגרת החיים.