הנתונים ממשרד התחבורה לא מספיק מדויקים - ובטר רייל חזרה להשתמש בנתוני הרכבת
כשבוע אחרי שרכבת ישראל דרשה את הסרת האפליקציה בטר רייל מחנות האפליקציות בטענה שהיא עושה בנתוניה "שימוש מסחרי בלתי מורשה", המפתח גיא טפר טוען כי המידע שמספק משרד התחבורה לקראת ראש השנה מטעה את הנוסעים, ומראה כאילו הרכבות מתנהלות כרגיל. "המטרה המרכזית שלנו היא שמשרד התחבורה ורכבת ישראל יסדירו את כלל הפערים ביניהם". במקביל, 20 אלף איש כבר הורידו את האפליקציה


בשבוע שעבר חשף גיא טפר, מפתח אפליקציית "בטר רייל" החינמית שמטרתה להנגיש את מועדי הרכבות לנוסעים, כי רכבת ישראל שלחה אליהם מכתב התראה לפני תביעה. הרכבת דרשה להסירה מהחנויות בטענה ל"שימוש מסחרי בלתי מורשה".
ברכבת טענו כי בניגוד לאפליקציות ניווט מורשות, בהן מוביט, שמקבלות את המידע הגולמי בצורה מסודרת דרך משרד התחבורה, בטר רייל משכה את הנתונים באופן אוטומטי, ישיר ושוטף מממשקי ה-API וממאגרי המידע של הרכבת. במכתב נטען גם כי הגישה למערכות כללה עקיפה של חסימות ובקרות טכנולוגיות ושימוש במפתח גישה ייעודי שלא אושר לאפליקציה, דבר המהווה לטענתם חדירה לחומר מחשב בניגוד לחוק המחשבים.
מנגד, אחת הטענות של טפר, אותה שטח גם בתגובה לאיום התביעה ברכבת, הייתה שהמידע שמתקבל ממשרד התחבורה, ועליו מתבססות אפליקציות גוגל מפות ומוביט למשל, לא תמיד עדכני, ובאופן זה פוגע בנוסעים, בעוד לוחות הזמנים העדכניים ביותר קיימים רק באתר הרכבת.
בתגובתה הרשמית ל-mako מסרה אז הרכבת כי "המידע המלא והמקיף אודות שירות הרכבות, זמניהן, מסלולן, וכלל היבטי השירות והמידע לנוסעים של רכבת ישראל, מפורסם לכל דורש באתר וביישומון רכבת ישראל, באופן שעומד בכל תקנות ודרישות אבטחת המידע, סייבר, נגישות ושירות המחמירות ביותר כנדרש מתשתיות קריטיות.
"ככל שיש מיזמים המעוניינים להשתמש במסדי הנתונים, עליהם לעשות זאת בצורה מסודרת, כפי שגם הוצע למיזם המדובר, באמצעות מסד הנתונים של משרד התחבורה, וזאת בדומה לאפליקציות ושירותים דומים אחרים".
מאז פרסום הפוסט של בטר רייל ב-X וכל הכתבות באמצעי התקשורת, הם זכו לתגובות אוהדות ותומכות, כאשר 20 אלף איש הורידו את האפליקציה תוך כשבוע, כך מספר טפר ל-mako.
כעת, מסביר טפר, בטר רייל נאלצת לחזור להשתמש בנתוני רכבת ישראל עקב "הטעיה חמורה" בראש השנה. הוא מסביר כי אתר רכבת ישראל מציג לו"ז חג מיוחד, בעוד שמשרד התחבורה מעביר לאפליקציות לו"ז יום א' רגיל. "בשל חומרת העניין החלטנו לחזור הבוקר ולמשוך מידע תקין משרתי רכבת ישראל. פנינו למשרד התחבורה ולרכבת ישראל לתיקון בהול של הפער, שמשפיע על כל אפליקציות התחב"צ בארץ", הוא אומר. לדבריו, הוא לא קיבל מענה ממשרד התחבורה.
הוא מסביר כי משרד התחבורה מעביר "קובצי אקסל עצומים" של עשרה ימים מראש, של מועדי התחבורה הציבורית בישראל, ובהם נמצא המידע הלא מעודכן.
מבדיקה שערכנו גם אנחנו בגוגל מפות לחיפוש נסיעה בצהריים ביום ראשון הקרוב, 13.9, בין תחנת רכבת השלום לתחנת יצחק נבון בירושלים, התקבל מידע שגוי כי ישנן רכבות (בפועל, הרכבות חוזרות לעבוד כאמור רק במוצאי החג). גם במוביט התקבל מוקדם יותר היום מידע שגוי אודות הרכבות, אולם כעת הוא מציג מידע מעודכן וכן קישור לצפייה בזמני הרכבות המעודכנים.


גם באתר של הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, הגוף הממשלתי האחראי לתכנון, יישום, פיקוח והסדרה של התחבורה הציבורית בישראל, מטעם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, נמצא המידע השגוי.

ממשרד התחבורה נמסר כי הנושא בבדיקה.
מבטר רייל נמסר: "מאוד התרגשנו לקבל את התמיכה מהציבור, ואנחנו נמשיך להיאבק למען שירות טוב יותר ומידע אמין לנוסעי התחבורה הציבורית. המטרה המרכזית שלנו היא שמשרד התחבורה ורכבת ישראל יסדירו את כלל הפערים ביניהם. זו לא בעיה שנוגעת רק למשתמשי בטר רייל - כל נוסע שמסתמך על אפליקציות התחבורה הציבורית בישראל עלול להיפגע מהפערים האלה".