נתניה הפכה קרקע פרטית לדרך ציבורית - ותשלם 3 מיליון שקלים פיצויים
ועדת הערר קיבלה את תביעת בעלת הקרקע באזור התעשייה בנתניה, וקבעה כי תוכנית משביחה מאוחרת לא מבטלת פגיעה שנגרמה קודם. מהעירייה נמסר שהיא מתכוננת לערער


עיריית נתניה תשלם פיצוי של 3 מיליון שקלים לבעלת קרקע באזור התעשייה קריית אליעזר, כך קבעה ועדת הערר לפיצויים והיטלי השבחה במחוז מרכז. ההחלטה עשויה להשפיע על הליכים דומים ברחבי הארץ.
הפרשה החלה ב-2018, כשאושרה תוכנית להרחבת רחוב האורזים. במסגרתה שונה ייעוד של חלק מחלקה בשטח 24.5 דונם מתעשייה לדרך ציבורית. בעלת הקרקע הגישה תביעת פיצויים בטענה לירידת ערך, אך הוועדה המקומית דחתה אותה. לטענת העירייה, תוכנית מתאר מאוחרת השביחה את הקרקע ולכן "ריפאה" את הפגיעה.
ועדת הערר לא קיבלה את הטענה וקבעה כי כל תוכנית מהווה "מדרגה תכנונית" נפרדת, ויש לבחון את השפעתה במועד אישורה. לפי ההחלטה, הסתמכות על תוכנית משביחה מאוחרת כדי לשלול פיצוי יוצרת "נטל כפול" על בעל הקרקע: הוא לא מקבל פיצוי על הפגיעה, אך בעת מימוש התוכנית המאוחרת עלול לשלם היטל השבחה גבוה יותר.
עו"ד איילת צור, ראש מחלקת תכנון ובנייה במשרד גינדי-כספי, אמרה כי "ועדת הערר קובעת שאין להבחין בין תביעות פיצויים לבין הליכי היטל השבחה, ובשני המקרים יש לבחון כל תוכנית בנפרד. תוכנית משביחה מאוחרת לא מוחקת פגיעה שנגרמה קודם לכן".
מעיריית נתניה נמסר: "העירייה סבורה שהצדק עימה ובימים אלה היא מכינה ערעור מנהלי אשר יוגש לבית המשפט המחוזי".