בין מציאות לדמיון – נהג מרוצים מול גיימר
משחקי הנהיגה הממוחשבים הפכו בשנים האחרונות משעשוע לילדים לסימולטורים מדויקים וריאליסטים לחלוטין המשמשים גם לאימון של נהגי מרוץ. מה שמעלה את השאלה מי יהיה מהיר יותר נהג וירטואלי או נהג מרוצים אמיתי באותה מכונית ובאותו מסלול
העובדה שסימולטורים לנהיגה הפכו למדמים טובים כל כך של המציאות הביאה את חברת Via Game המוכרת משחקי מחשב דרך האינטרנט לפרסם סרטון המתעד אתגר מעניין שיזמה במסגרתו היא החליטה לבדוק מי מקיף יותר מהר מסלול מרוצים מסוים - נהג מרוצים אמיתי במכונית אמיתית או אלוף מרוצים וירטואליים בקונסולת המשחק שלו.
להבדיל מהשוואות קודמות בסגנון זה שנערכו, בהן היה יתרון ברור לנהג הוירטואלי שנהנה מסביבה סטרילית - נטולת כוחות תאוצה צידית של העולם האמיתי וללא פחד להתרסק, הפעם השניים התיישבו באותה מכונית כשבמושב השמאלי התמקם נהג המרוצים פטר טרנסטרום שאחז בהגה ובדוושת של המכונית האמיתית. בעוד שבמושב הימני מול הגה ודוושות שחוברו למחשב ולמסך בגודל 19" שמותקנו ברכב התמקם הגיימר פרדריק בולין שנוהג בסימולטורים ומנצח מרוצים וריטואלים עוד מהימים שלפני "שלום כיתה א".
התנאים לכאורה שווים: שניהם יתחרו על גבי רנו מגאן RS, שנחשבת למכונית ההנעה קדמית הספורטיבית ביותר שניתן לרכוש כיום והתחרות תערך במסלול המרוצים של ברצלונה המארח בכל שנתיים את סבב הפורמולה 1.
עם זאת, חשוב בכל זאת לזכור שטרנסטרום, שינהג במגאן האמתית על המסלול האמיתי, יהיה חייב לקחת מקדמי ביטחון גדולים יותר כדי לא לעוף מהמסלול ולפגוש איזה גדר מוצקה בשולים שכן בעולם האמיתי טעות לא מסתיימת בכיתוב Game Over על המסך. בולין שישב לצידו של טרנסטרום למעשה יזנק במקביל וינהג דרך המסך במשחק Shift 2 מבית היוצר של סדרת משחקי הנהיגה המפורסמת - Need For Speed ויאלץ להתמודד לראשונה בחייו עם העוצמות הגדולות של תאוצה, בלימה וכוח צנטריפוגלי, שגם הסימולטור הטוב ביותר לא מסוגל באמת להמחיש.
לא נעשה לכם ספויילר ונחשוף את המנצח, אבל אין ספק שההתמודדות הייתה קשה, צמודה ומרתקת.
