לכבוד שבועות, שהפך גם לחג החקלאים, קיבצנו את הכלים החקלאיים המטורפים ביותר שיוצרו בשנים האחרונות שמייצגים יותר מכל את המהפכה שעבר הענף המסורתי מאז החליפו הטרקטורים את הפרדות. מהטרקטור הגדול בעולם, דרך מכונת מסיק זיתים ועד עכביש שחוטב עצים
אין עוררין על כך שהמהפכה המוטורית, תחילת הייצור הסדרתי והפיכתן של המכוניות לזמינות לשכבות רבות באוכלוסיה שינתה את פני כדור הארץ והדרך בה אנו חיים מהקצה אל הקצה, אבל במקביל, קצת יותר רחוק מהעין של רובנו, התרחשה מהפכה נוספת - הטרקטור החליף את הפרדה ושינה את ענף החקלאות מכזה המתבסס על חקלאות משפחתית וייצור בהיקפים קטנים למגדלים מוסדיים וגידולי תבואה ענקיים.
על אף שמן הצד ניתן לחשוב שמדובר בתעשייה מסורתית, בפועל כיום המיכון החקלאי חדיש ומשוכלל לא פחות מזה שניתן לפגוש בתעשיות הביטחוניות או בהיי-טק.
הכלים החקלאיים המודרניים מאפשרים להפיק כמויות גדולות יותר, ברמת דיוק גבוהה יותר, תוך שימוש בפחות ידיים עובדות ותלות מופחתת במשקעים ובשאר תנאים סביבתיים.
עבור רובנו כלים חקלאים אינם נחשקים או מהווים סמל סטטוס כמו מכוניות, אולם כדאי לזכור שלמבורגיני התחילה כיצרנית טרקטורים, שרכב הדיזל הראשון של פורשה היה דווקא טרקטור (ולא הקאיין...) ובל נשכח את חברת ג'ון דיר האמריקאית שיש לה עדת מעריצים בעולם ומחלקת שיווק שמוכרת לא פחות כובעים, חולצות ומוצרים נלווים נוספים מאשר פרארי, כך שלכלים החקלאיים בהחלט יש הרבה כבוד ויוקרה בהיסטוריה המוטורית.
לכבוד חג הקציר כינסנו עבורכם רשימה של הכלים החקלאיים המטורפים ביותר שיוצרו בשנים האחרונות.
האח הגדול – ביג באד V 747-16
עם אורך של 8.2 מטרים, רוחב של 6.1 מטרים, גובה של 4.3 מטרים ומשקל של כמעט 50 טון, הביג באד V 747-16 מחזיק בתואר "הטרקטור הגדול ביותר בעולם" גם 37 שנים לאחר שגלגליו ירדו בפעם הראשונה מפס הייצור לאדמת השדה. מדובר בדגם יחיד בעולם שנבנה בהזמנה מיוחדת על ידי יצרנית טרקטורי קאסטום ממונטנה עבור חקלאי מברקפילד שבקליפורניה שרצה את הכלי האולטימטיבי לחריש עמוק בשדות העצומים.
ביג באד V 747-16 | צילום: אוטו
פרסומת
הביג באד מצוייד ב"תחנת כוח" בנפח 24.14 ליטר בתצורת V16 מתוצרת חברת "דטרויט דיזל" שבסיוע צמד מגדשי טורבו וצמד מגדשי על מפיק 900 כ"ס ומומנט "עוקר הרים" של 316.2 קג"מ העוברים לכל שמונת הגלגלים (צמד בכל פינה).
הפריוס של הטרקטורים – פנדט קונספט X
חברת פנדט הגרמנית נחשבת לרולס-רויס של הטרקטורים ולמרות שאינה מענקיות התעשיה הכלים שלה נחשבים למתקדמים ביותר מבחינה טכנולוגית, כמו למשל שימוש בגיר רציף שמאפשר מהירות מרבית גבוהה יחסית של 60 קמ"ש המקצרת משמעותית את הנסיעות המנהלתיות בין השדות, ויצרניות רבות אחרות אימצו תמסורת זו לטרקטורים שלהם.
פנדט קונספט X | צילום: אוטו
פרסומת
בתערוכה החקלאית בהאנובר בשנה שעברה הציגה פנדט את ה-X קונספט - הטרקטור ההיברידי הראשון בעולם. חיצונית הוא נראה כמו סדרה 700 של היצרן אבל מתחת למכסה שוכן מנוע 4 צילינדרים טורבו דיזל המייצר 200 כ"ס אליו מתווסף מנוע חשמלי המפיק 177 כ"ס. בטרקטורים על יחידות הכוח להיות חזקות מכיוון שהן לא רק מספקות את הכוח לגלגלים, אלא גם מניעות בצורה מכנית (PTO) את המיכון החקלאי הנדרש. ב-X המערכת החשמלית מאפשרת חיבור להנעת מיכון חקלאי, דבר שמביא להפסדי כוח נמוכים בהשוואה לחיבור המכני המקובל כיום וכפועל יוצא גם צריכת דלק נמוכה יותר. בנוסף יש בו את כל מערכות המחשוב המתקדמות ביותר כמו מערכת לנהיגה אוטונומית מופעלת GPS שמסוגלת גם לנתח את התבואה בשדה ולייעל את ההזרעה כדי לקבל תפוקה גדולה יותר ומערכת בקרה ממוחשבת שיודעת לאתר בצורה מדויקת תקלות בציוד החקלאי. הטרקטור "הירוק" צפוי להגיע לקו הייצור ב-2020.
הבריון – ניו הולנד T9.670
עם כל הכבוד לביג באד, מרבית הטרקטורים הגדולים בייצור סדרתי קטנים ממנו בהרבה ובעלי מנועים קונבנציונליים יותר בהספקים של 300 עד 500 כ"ס. ביניהם בולט ה-T9.670 של חברת ניו הולנד (השייכת לקונצרן פיאט) שמחזיק בתואר הטרקטור החזק ביותר שניתן לרכוש כיום, עם מנוע 6 צילינדרים בנפח 12.9 ליטר שמפיקים 669 כ"ס ו-290.5 קג"מ של מומנט ומחוברים לתיבת הילוכים עם 16 יחסים.
למרות המספרים המרשימים, אל תצפו לביצועים עוצרי נשימה - המהירות המרבית היא 40 קמ"ש, אבל ה-T9.670 מסוגל להרים כמעט 9 טון בזרועות ההעמסה ולגרור עוד הרבה יותר.
מלבד יחידת ההנעה המרשימה ה-T9.670 מצויד בקבינה עם בולמי זעזועים המשפרת את נוחות הנסיעה, תא המפעיל נחשב למשוכלל ביותר בתעשיה עם מסך צבעוני וג'ויסטיק המאפשרים לשלוט ביעלות בציוד החקלאי המחובר וניתן להזמין אותו גם עם מזחלות במקום גלגלים לשיפור האחיזה בשטח חלקלק.
ניו הולנד T9.670 | צילום: אוטו
פרסומת
האנדרדוג שזכה לגדולה – קומביין
Tribine
מלבד תכולת המיכל המרשימה, גם קצב הריקון מעורר התפעלות בשל משאבה רבת עוצמה שמסוגלת לרוקן את מיכל התבואה למשאית בתוך שתי דקות בלבד.
על ההנעה מופקד מנוע המפיק 370 כ"ס ומניע את הגלגלים דרך משאבות הידראוליות כשההיגוי נעשה לכל ציר בנפרד ולמרות גודל המיכל מימדי הקומביין אינם יוצאי דופן - 10.6 מטרים לאורך ו-4.4 מטרים לרוחב.
נכון לזמן כתיבת שורות אלו מדובר בדגם יחיד בעולם, אך יתכן כי באמצעות אחת מענקיות תעשיית החקלאות הוא יגיע לייצור בקרוב.
קומביין Tribine | צילום: אוטו
המנער -
Colossus S
הכלי בנוי בצורת האות ח', כלומר אינו בעל חיבור בתחתית, כך שהוא נוסע מעל שורת עצי הזית שעוברים בבטנו ומניפות רבות עוצמה המסתובבות בדומה למנהרת רחיצת מכוניות מנערות את העץ ומפילות את הזיתים. במקום שאלה יפלו לרצפה ויאספו כמו בשיטה המסורתית של ניעור עצי זית, הם נאספים את תוך מיכל בנפח 7,900 ליטרים.
Colossus S | צילום: אוטו
יחידת הכוח מפיקה 178 כ"ס ומספקת הנעה לכל ארבעת הגלגלים דרך משאבה הידראולית ומהירות של בין 4-10 קמ"ש. ההיגוי הוא לכל ארבעת הגלגלים והשליטה בהאצה ובכיוון נעשית באמצעות ג'ויסטיק ומערכת פניאומטית שיכולה להגביה או להנמיך את המתלים בהתאם לגובה שורת העצים.
עכביש היער – ג'ון דיר Timberjack
אמנם לא מדובר בציוד חקלאי כמקובל בארץ ואפילו גלגלים אין כאן, אבל ה-Timberjack של יצרן הטרקטורים מהגדולים והמצליחים בעולם, ג'ון דיר, חייב להיכנס לרשימה.
פרסומת
ג'ון דיר Timberjack | צילום: אוטו
מדובר בכלי ייחודי שאין שני לו, הדומה לעכביש וגם נע כמוהו באמצעות 6 זרועות הידראוליות המשמשות כרגליים ומאפשרות לו לתמרן בקלות ביערות הסבוכים ולנוע במקומות בהם שום כלי מוטורי אחר לא יכול לתמרן. מלבד יכולת התנועה הבלתי שגרתית, למרכז הגוף מחוברת זרוע הידראולית שבקצה שלה מסור חשמלי גדול המתחבר לבסיסו של העץ, חותך אותו ולאחר מכן מנסר את כל הענפים לאורכו כך שהוא מחליק את הגזע וגם חותך אותו למקטעים המבוקשים בתהליך שאורך שניות בודדות. ללא ספק מדובר בכלי המפחיד ביותר ביער, שבידיים לא אחראיות יכול להשמיד ולמחוק את יערות הגשם הגדולים בעולם.
