>> כתבות נוספות על לוי יצחק
לוי יצחק עומד בראש החברה שקובעת את מחירי המחירון של דירות, מכוניות וכל דבר שניתן להעריך ולתת לו מחיר. החברה שהקים לפני ארבעים שנה החלה את דרכה עם חוברות פשוטות של ארבעה דפים, הפכה מאז לאימפריה של ממש, משפחתית וגם עסקית. הוא לוקח את דני ענבר למקום שהכי קרוב ללבו - מגרש המכוניות שלו - שם אחת מתוך 11 המכוניות שלו.
"על ידי הערכתנו אנחנו יכולים לעלות ולהוריד מיליונים כלפי מעלה וכלפי מטה", הוא מסביר בראיון, "ברור שמישהו עלול היה לחשוב שאפשר ללחוץ עלי. אין דבר כזה. התשובה לאיזה אוטו אני נוסע היא 11 מכוניות". התשובה, אגב, היא יגואר ששווה יותר מחצי מיליון שקל.
כשאנחנו פוגשים את יצחק לוי בביתו המהודר, אנו מגלים איש אחר - לוי שמסמל חומרנות ומחירים נעלם ובבית נמצא יצחק שמבקש שתאהבו את האומנות שלו ואת האוספים שלו, בהם, כלי ימאות עתיקים, בקבוקי בושם ומנורות שהוא בונה לבד. צפו בכתבה המלאה מתוך אנשים
היגואר הארצישראלית: מי עוד נוסע על יגואר?
בגזרת הזמרים אפשר למצוא שני כשרונות שמתגלגלים ביגואר - המאסטרו צביקה פיק נוהג על יגואר מדגם S TYPE, שמחירה כחצי מיליון שקלים, אותה רכש לאחר עליית תוכניתו ומאז רק החליף מודל. כמוהו, אחרי שהצליח למלא את היכל נוקיה, ליאור נרקיס פינק את עצמו עם מכונית כזאת.
ארז אלוביץ, סמנכ"ל השיווק של קבוצת יורוקום, מחזיק ביגואר XF שמחירה יכול להגיע לעד 700 אלף שקלים, בהתאם לרמת האבזור.
מכונית היגואר הכי יקרה שנוסעת בכבישי ישראל היא המכונית של נשיא מכבי חיפה, יעקב שחר, שמחזיק ביגואר XJ שמחירה מגיע כמעט למיליון שקלים.
אך מסתבר שהיגואר לא רק מזמין צרות עין אלא מזמן גם צרות - מושיק עפיה הסתבך עם מס הכנסה כשלא הצליח להסביר מאיפה היה לו את הכסף לקנות יגואר. אחרי שהפרשה הסתיימה, עפיה העדיף למכור את המכונית כדי לא להרגיז את הרשויות. כמו כן, את היגואר של פנינה רוזנבלום, שדדו ממנה לאור יום בכבישי רמת גן.
אנשים, ימי רביעי וחמישי, 18:50
הפרקים המלאים של אנשים לצפייה ישירה