נוף של חמש היבשות
מערכת סאונד מיוחדת תרגיע את הנוסעים שיוכלו לשלוט במערכת התאורה האישית. לאלה שיעדיפו לשבת ליד החלון, המטוס יהיה מורכב מחלונות פנוראמיים שיהפכו לשקופים בנגיעת יד או יישארו כהים באזורים מסוימים, תודות לרשת עצבית משולבת אשר יכולה לזהות ולהגיב לצרכים הספציפיים של כל נוסע.
המבנה הביוני של תא הטייס יבוסס על מערכת העצמות של ציפור כדי לוודא שיהיה קל אבל חזק. ציפוי מיוחד ישלוט על כמות האור הטבעי, הלחות והטמפרטורה, יספק אטימות או שקיפות על פי הנדרש ויבטל את הצורך בחלונות. כמו כן, בחברה מבטיחים כי האביזרים והריהוט יצופו בחומר דוחה לכלוך ובשמיכות שמנקות את עצמן.
התחזית של איירבוס למטוס העתידי נבנתה בתגובה לסקר נוסעים שפירטו מה היו מצפים ממטוסים בשנת 2050. שליש מהמשתתפים בסקר אמרו שהם היו רוצים שהטיסה עצמה תרגיש כמו חופשה ושיוכלו לקבל גישה לפיתוחים טכנולוגיים בזמן הטיסה.
קיר קניות וירטואלי ישגר בגדים ישירות לנוסעים
ואם לא די בכל מה שהובטח עד כה, בעתיד ישולבו טכנולוגיה ומציאות וירטואלית לתוך חיי הנוסעים. מחלקות עסקים ותיירים יוחלפו באזורים שפונים לצרכים אישיים יותר כמו רגיעה, משחקים, יצירת קשר עם נוסעים אחרים, או אפילו קיום פגישות עסקים עם אנשים שנמצאים ביבשה.
גם ברים יהפכו לעניין שגרתי בטיסות. אזורים חברתיים ואזורי ישיבה יהיו בשימוש לפגישות עסקיות, הקראת סיפור לפני השינה לילדים, או ארוחות רומנטיות. קיר קניות וירטואלי ישגר בגדים ישירות לנוסעים וקיר משחקים וירטואלי יאפשר לשחק טניס, בייסבול, גולף ואפילו משחק מיוחד שבאמצעותו תוכלו לתפוס גורדי שחקים מניו יורק ועד הפסגות של ההימלאיה.
המחקר של איירבוס גם מעלה השערה שכל טיסה בעולם תהיה קצרה יותר מהיום ב-13 דקות ותחסוך 9 מיליון טונות של דלק עודף בשנה, מה ששווה ערך למעל ל-28 מיליון טונות של פליטות פחמן דו חמצני וחסכון של מעל ל-500 מיליון שעות של זמן טיסה עודף בתוך המטוס. הוסיפו את זה לעיצוב החדשני של המטוס, שימוש במקורות אנרגיה אחרים ודרכים חדשות לעוף וקבלתם לא מעט שיפורים בדרך אליכם.