ריקוד הבטיחות: זה הפתרון הכי יצירתי שראינו לטיפול בבעיית המסכות בטיסה

אמסטרדם: נחשפו התוכניות למוזיאון שיוקם בספינה טרופה

סטודיו האדריכלותZJAהגיש את הקונספטלמוזיאון חדש בהולנד, שיוקם בחלקו מתחת למיםסביב שלד של ספינה טרופה. כיום שקועה הספינה מול חופי הייסטינגס, בריטניה והיא נבנתה במאה ה-18 על ידי חברת הודו המזרחית ההולנדית (VOC), אך נבלעה בחול החוף האנגלי בשנת1749כבר בהפלגת הבכורה. בעוד המבנה החיצוני של הספינה הושמד כמעט כלילי, גוף הספינה נותר שלם כמעט לחלוטין מתחת לחול, ועל פי התוכניות של ZJA היא תועבר מבלי להוציאה מהמים. כדי להעביר את הריסות הספינה בבטחה, הוצאתה מקרקעית הים תתבצע באמצעות מספן גדול, או מזח-חילוץ עשוי פלדה, שגם יוציא חלק מהמים והחול המקיפים את הספינה.

המוזיאון ייבנה מסביב למיכל זכוכית שבתוכו הספינה הטרופה, והמבקרים יוכלו לתצפת עליה מכל הזוויות. מהדיווח שפורסם ב-Dezeenעולה, כי מיקומו הסופי של המוזיאון העתידי עדיין לא נקבע, תכליתו המוצהרת היא לשפוך אור על ההיסטוריה הימית ההולנדית, כולל מעורבותה בתעשיית העבדות. מעל המים יוגן המוזיאון על ידי חופה לבנה ומעוקלת, שתוארה על ידי ZJA כ"שמיכת מגן",שתשמש גם זה כמחסה לשביל בחלקו העליון של המוזיאון שיספק למבקרים תצפיות אוויריות על ההריסות. העבודה על הפרויקט צפויה להימשך מספר שנים, לפחות עד2025.

הר האוורסט גבה בכמעט מטר שלם

מתכננים להעפיל לפסגת האוורסט? קחו בחשבון טיפוס גבוה ב-860 מטר מהידוע לכם עד כה. סין ונפאל הודיעו החודש כי הגיעו להסכמה ביניהן על גובהו של ההר, שנקבע מעתה על 8,848.86 מטרים. מהדיווח שפורסם ב-Lonely Palnetעולה כי עד כה עמדה המדידה הרשמית הקודמת של סין על8,844.43מ', כמעט ארבעה מטרים פחות מזו של נפאל. מודדים מקטמנדו ובייג'ינג הגיעו לפסגה בזמנים נפרדים והשתמשו בשיטות מדידה שונות, והנפאלים -שעד עתה הסתמכו על מדידה שביצעו ההודים ב-1954,שלחו ארבעה מודדי קרקעות לשנתיים של אימונים לפני שיצאו למשימה בשטח. המחלוקת נסובה על האם יש לכלול את השלג בספירה(נפאל),או רק את גובה הסלע(סין),וההכרזה המשותפת על הגובה החדש מיישבת את המחלוקת על גובה ההר העומד בגבול שתי המדינות.

ריקוד הבטיחות

אלסקה איירליינס שחררה בשבוע שעבר קליפ המציג את מדיניות חבישת המסכות בטיסה. הקליפ הוא פרודיה על השירSafety DanceשלMen Without Hatsמ-1982,והוא בוים על ידי וורן פו (Warren Fu), שעבד עם דואה ליפה, The Weekndו-Daft Punk. הרקדניות והרקדנים הם דיילי החברה, שלמדו את הכוריאוגרפיה של אנה מאטושבסקי(Anna Matuszewski)בבית ובשמונה שעות של חזרות יום לפני הצילומים. הקליפ צולם בחניון מטוסים של בואינג ובהאנגר תחזוקה של חברת התעופה בסיאטל.