נהלים מבלבלים וחוסר אכיפה: לא מעט טייסים בעולם הגיעו שיכורים לעבודה בשנים האחרונות
תחקיר גדול של ה-CNN מראה שבכל מה שקשור לאכיפה ופיקוח על הרגלי השתייה של הטייסים - יש לא מעט בלבול מסביב לעולם. בכל מקום יש הנחייה שונה, יש הבדל בין סוג הטיסות, ובעיקר אין אכיפה מספקת. "עבדתי לפי סטנדרט שהצבתי לעצמי", חושף טייס שעבד בבריטניה


להיות טייס זו אחת העבודות עם הכי הרבה אחריות. אם יש תקלה, כשהמטוס נמצא בגובה 30 אלף רגל ויש בו כ-300 נוסעים, כולם רוצים לדעת שמי שנמצא בקוקפיט הוא אדם כשיר ומיומן כדי לתפעל את האירוע. בדיוק בגלל זה חוקי שתיית האלכוהול של טייסים הם מאוד מחמירים.
יחד עם זאת, כתבה גדולה של ה-CNN מצאה שבכל הקשור להנחיות ואכיפה יש לא מעט בלגן, ונורמות שונות מסביב לעולם. בתחקיר נמצא שבשנתיים האחרונות היו לא מעט אירועים שבהם טייסים הגיעו שיכורים לעבודה, וכשאומרים "שיכורים" בכל הנוע לטייסים, הכוונה היא שנמצאו בדם שלהם מעל הכמות המותרת, גם אם הם הרגישו רגיל ומתפקדים לחלוטין.
כך למשל, נמצא שכמות האלכוהול בדמו של טייס חברת יפן איירליינס גבוהה מהמותר לפני הטיסה, וזאת בגלל ששתה משקה לילה לפני ההמראה. ההצבה שלו בוטלה, החברה ניסתה למצוא טייס מחליף, אך נוצר כדור שלג של עיכובים. בחברה פיטרו את הטייס, קנסו את הממונים עליו והחמירו את ההנחיות. גם בארה"ב יש לא מעט דוגמאות מהשנים האחרונות.
כמה אלכוהול מותר לטייסים לשתות?
כאמור, בכל הקשור להנחיות ואכיפה כל מקום קובע לעצמו את הרף. מדינות מסוימות דורשות ריכוז אלכוהול בדם מתחת ל-0.04%, בעוד שאחרות מחייבות מגבלות של 0.02% או אפילו 0.00%. בנוסף, חלק מהמדינות אוכפות 8 שעות מהמשקה האחרון ועד ההגעה לתא הטייס. יש גם כאלה שהנורמה בהן היא 10 שעות, 12 שעות או 24 שעות "מהבקבוק עד לקוקפיט".
ב-CNN טוענים שהכללים השונים הללו יכולים להקשות על טייסים לעקוב אחר הנחיות ספציפיות בעת טיסה בין-לאומית. קפטן האימונים בדימוס, פיט האצ'יסון, שטס עם וירג'ין אטלנטיק במשך למעלה מ-20 שנה, סיפר ש"עבדתי לפי סטנדרט שהצבתי לעצמי, שבו היה אסור אפילו 0.01 אחוז בזמנו". בנוסף, כאשר היו לו עצירות ביניים קצרות של פחות מ-24 שעות, הוא נמנע מאלכוהול ועודד את הצוות ללכת בעקבותיו.
אגב, בפרט ובאירופה בכלל, ההנחייה הרשמית היא עד 0.02 אחוזים בדם. זאת בניגוד לארה"ב בו מותר עד 0.04 אחוזים. יחד עם זאת יש יוצאים מן הכלל, כמו איטליה, שבה לטייס אסור שיהיה אחוז אלכוהול בדם בכלל.
אך מעבר להנחייה המחייבת, בעיה נוספת שקיימת היא היעדר האכיפה המספיקה. לא בכל מקום ברור מי ומתי עושים בדיקות לטייסים, וברוב המקרים מסתמכים על האחריות האישית שלהם, מה שהוכח כבר שלא תמיד עובד.