אחת ולתמיד: מה זה IATA - ואיך הוא עוזר לנו?
מי שטס הרבה, וגם מי שלא, בטח שמה לא פעם את המילה IATA בהקשר של טיסות וזכויות. אבל מה למעשה הארגון הזה עושה ולמה הוא דואג? החל מהכשרה, דרך הכרטיסים שלנו ועד הקודים שנותנים לנמלי התעופה בעולם. זה כל מה שצריך לדעת על אחד הגופים הכי חזקים בשמיים
ארגון חברות התעופה הבין-לאומי IATA, ששמו המלא הוא International Air Transport Association, הוא ארגון בין-לאומי שמייצג את רוב חברות התעופה בעולם במגוון תחומים. נכון להיום, חברות בארגון כ-370 חברות מכל העולם ובסך הכל, למעלה מ-90% מכלל הטיסות.
IATA הוקם כדי ליצור סטנדרטים אחידים, לשפר את הבטיחות ולייעל תהליכים ושיתופי פעולה בין חברות התעופה. בין השאר הוא קובע תקנים, אחראי לניהול מערכות סליקה ותשלומים, מקיים הכשרות מקצועיות, ומייצג את האינטרסים של חברות התעופה מול ממשלות. IATA גם אחראי לקוד המופיע על סרטי הבידוק שמחוברים למזוודות. חשוב לדעת שלא מדובר בגוף רגולטורי או ממשלתי, אלא באיגוד של חברות התעופה שמסדיר את הפעילות השוטפת שלהן, ללא סמכויות חוקיות בין-לאומיות.
מה זה IATA ומה התפקיד שלו?
IATA הוקם בשנת 1945 על רקע ההתפתחות המואצת של התעופה האזרחית לאחר מלחמת העולם השנייה, והצורך ליצור מסגרת בין-לאומית שתאפשר לחברות התעופה לפעול באופן מתואם.
החברות ב-IATA פתוחה לכל חברות התעופה העומדות בקריטריונים מקצועיים ובטיחותיים. כיום חברים בארגון מאות חברות תעופה מכל רחבי העולם, שמפעילות את רוב התעבורה האווירית הסדירה. IATA ממלא שורה של תפקידים מרכזיים בענף התעופה:
- פיתוח תקנים בין-לאומיים. קביעת נהלים אחידים בתחומי הכרטוס, כבודה, מטען, מסמכי נסיעה ובטיחות.
- הקצאת קודים בין-לאומיים. הארגון מקצה קודים בני שתי אותיות לחברות תעופה (למשל LY לאל על) וקודים בני שלוש אותיות לשדות תעופה (למשל TLV לנמל התעופה בן־גוריון).
- הכשרה מקצועית. קיום קורסים והסמכות בתחומי התעופה, הלוגיסטיקה, המטען, שירות הלקוחות וניהול התעופה.
- ייצוג הענף. ייצוג האינטרסים של חברות התעופה מול ממשלות, רשויות תעופה וארגונים בין-לאומיים.
IATA מול ICAO – מה ההבדל?
חשוב להבחין בין "IATA" ל-ICAO, בשמו המלא - International Civil Aviation Organization - סוכנות של האו"ם שקובעת את התקנות והכללים הבין-לאומיים:
| קריטריון | IATA | ICAO |
|---|---|---|
| סוג הארגון | איגוד מקצועי של חברות תעופה | סוכנות של האו"ם |
| חברים | חברות תעופה | מדינות |
| תפקיד מרכזי | תיאום, הכשרה וייצוג של חברות התעופה | קביעת תקנים וכללים בין-לאומיים לתעופה אזרחית |
| תחומי פעילות | כרטוס, כבודה, מטען, קודי חברות ושדות תעופה, סליקה והכשרות | בטיחות טיסה, ניווט אווירי, רישוי, ביטחון תעופתי ורגולציה |
| סמכות | אין סמכות רגולטורית על מדינות | קביעת תקנים והמלצות ליישום |
איפה פוגשים את IATA בפועל?
רובנו לא מודעים לכך שאנחנו משתמשים בתקנים והליכים שונים שמנוהלים ומוסדרים על ידי IATA, למרות שאנחנו פוגשים אותם כמעט בכל שלב של הנסיעה. מה למשל?
- כרטיסי טיסה. קודי חברות התעופה (למשל LY לאל על או LH ללופטהנזה) וכללי הכרטוס מבוססים על תקני IATA.
- קודי שדות תעופה. הקודים בני שלוש האותיות המופיעים על כרטיסי הטיסה, על תגי הכבודה ועל לוחות ההמראות והנחיתות (כגון TLV, JFK, LHR) הם קודי IATA.
- תגי כבודה. תגי המזוודות כוללים את קוד ה-IATA של שדה היעד, ובכך מאפשרים למערכות המיון האוטומטיות לזהות לאן יש לשלוח כל מזוודה.
- טיסות המשך. כאשר נוסע טס עם כמה חברות תעופה באותו מסלול, תקני IATA מאפשרים הנפקת כרטיס אחד, העברת הכבודה ליעד הסופי ותיאום בין החברות.
- סוכנויות נסיעות ואתרי הזמנות. מערכות ההזמנות של חברות התעופה וסוכנויות הנסיעות פועלות לפי תקני IATA, המאפשרים להציג מחירים, להנפיק כרטיסים ולבצע שינויים באופן אחיד.
- כללי כבודה. רבות מההנחיות הנוגעות למדיניות כבודה, סימון מטען והובלת חומרים מסוכנים מבוססות על תקני IATA, שאומצו על ידי חברות התעופה.
מונחים שכדאי להכיר על IATA
קודי IATA. קודי IATA הם קודים שמשמשים לזיהוי חברות תעופה ושדות תעופה. קודים אלה משמשים בכרטיסי טיסה, במערכות ההזמנות, בתגי הכבודה ובלוחות הטיסות. הארגון מקצה קוד בן שתי אותיות לחברות תעופה (למשל: LY – אל על, LH – לופטהנזה, BA – בריטיש איירווייז). קוד בן שלוש אותיות לשדות תעופה (למשל: TLV – נמל התעופה בן־גוריון, JFK – ניו יורק, CDG – פריז שארל דה גול).
קודי שדות תעופה. לכל שדה תעופה מסחרי מוקצה קוד IATA בן שלוש אותיות, שמאפשר לזהותו ברחבי העולם. הקוד מופיע על כרטיסי הטיסה, תגי הכבודה ומסכי המידע בנמלי התעופה.
בריתות תעופה. שיתוף פעולה בין מספר חברות תעופה שמאפשר להן להציע לנוסעים רשת יעדים רחבה יותר ולשתף פעולה בתחומי התפעול והשיווק. כך ניתן, למשל, להזמין כרטיס אחד הכולל טיסות של כמה חברות, לצבור ולממש נקודות נוסע מתמיד בין החברות, ולהשתמש בטרקלינים של כל החברות השותפות.
תקני כרטוס. תקני הכרטוס של IATA הם כללים אחידים שמסדירים את אופן הנפקת כרטיסי הטיסה וניהולם. התקנים מגדירים את מבנה הכרטיס, קודי הטיסות, כללי שינוי וביטול, העברת כרטיסים בין חברות תעופה, וכן את אופן ההתחשבנות הכספית בין חברות התעופה וסוכני הנסיעות.
שאלות ותשובות על IATA
מה זה IATA?
IATA הוא איגוד התעופה הבין-לאומי – ארגון מקצועי שמאגד חברות תעופה מכל העולם ומפתח תקנים משותפים לענף התעופה האזרחית.
מה התפקיד של IATA?
ליצור אחידות ושיתוף פעולה בין חברות התעופה. הארגון מפתח תקנים לכרטוס, כבודה, מטען, קודי שדות תעופה וחברות תעופה, מפעיל מערכות סליקה, מקדם בטיחות ומספק הכשרות מקצועיות.
מה ההבדל בין IATA ל-ICAO?
IATA הוא ארגון של חברות תעופה, העוסק בתקנים מקצועיים, מסחריים ותפעוליים. ICAO היא סוכנות של האו"ם, הקובעת תקנים וכללים בין-לאומיים שמדינות מאמצות ומיישמות בתחום התעופה האזרחית.
האם IATA היא גוף ממשלתי?
לא. IATA אינו גוף ממשלתי ואינו חלק מהאו"ם. זהו ארגון מקצועי בין-לאומי של חברות תעופה, ללא סמכות רגולטורית על מדינות.
למה לכל שדה תעופה יש קוד IATA?
קוד IATA בן שלוש אותיות מאפשר לזהות כל שדה תעופה באופן אחיד במערכות ההזמנות, בכרטיסי הטיסה, בתגי הכבודה ובלוחות המידע. לדוגמה: TLV (בן־גוריון), JFK (ניו יורק), LHR (לונדון הית'רו).
האם כל חברות התעופה חברות ב-IATA?
לא. חברות רבות (למעלה מ-90%) ובעיקר חברות התעופה הסדירות הגדולות, חברות בארגון, אך יש כאלו שאינן חברות בו.
איך IATA משפיעה על הנוסעים?
רוב פעילותו של הארגון מתבצעת "מאחורי הקלעים", אבל היא מאפשרת נסיעה יעילה - משלב הזמנת הכרטיסים, העברת כבודה בין טיסות המשך, תיאום בין חברות תעופה ושימוש במערכות הזמנות אחידות.