"מלכודת מוות": חברת התעופה הוסיפה עוד מושבים במטוס - וגרמה לרווח קטן מדי
חברת WestJet הקנדית החליטה להוסיף עוד שורה בכל צד במטוסים שלה, במטרה לאפשר הורדת מחירים לנוסעים. בסרטון שעלה לאחרונה, ניתן לראות שהרווח שנשאר לא מאפשר לחלק מהנוסעים לקפל את הרגליים שלהם, ויש מי שטוענים שמדובר בסכנה של ממש. בחברה לא מתנצלים: "תא הנוסעים תוכנן בקפידה"
ככל שעובר הזמן נראה שחברות התעופה מצמצמות יותר ויותר את המרווח בין המושבים במטוס, מה שהופך את חוויית הטיסה לקשה, או מאוד יקרה, במיוחד אם אתם אנשים גבוהים. כך למשל, נוסעים גבוהים שעלו על טיסה פנימית של חברת ווסטג'ט הקנדית, צילמו איך הם נאלצים לשבת עם רגליים מתוחות בגלל שלא הצליחו לקפל אותן ברווח הקטן שיש.
מסתבר שלאחרונה חברת התעופה שינתה את פריסת המושבים במטוסים שלה והוסיפה עוד שורה בכל צד. בחברה טענו שהמהלך יאפשר לה לגבות מחירים נמוכים יותר, אך כפי שניתן לראות זה מגיע עם מחיר גבוה בנוחות.
"אני מעדיף לנהוג מאשר לשבת ככה שעות", אמר גולש אחד. "זה ממש מסוכן בנחיתה קשה או נחיתת חירום בלתי צפויה", אמר גולש אחר. "מלכודת מוות של ממש".
למרות גל התלונות, בכירי חברת התעופה הגנו על החלטתם "לייעל" את מושבי הטיסה: "תא הנוסעים תוכנן בקפידה כדי להציע את השירות המזמין של WestJet בכל תקציב", אמרה סמנתה טיילור, סגנית נשיא בכירה ומנהלת חוויית הטיסה הראשית של החברה.
על פי ניתוח של ויליאם מקגי, בכיר בארגון American Economic Liberties, גם חברות כמו אמריקן איירליינס, דלתא, סאות'ווסט ויונייטד הורידו כל אחת בין 5 ל-12 סנטימטרים של מרווח רגליים מאז שנות ה-80, מה שמציב את מרווח הרגליים הממוצע לכ-76 סנטימטרים, לעומת 96 סנטימטרים בסוף המאה ה-20.