הפרטים נחשפים: זה מה שידוע על TUS IL - החברה הישראלית החדשה
אם הכל ילך כמו שצריך, חברת התעופה הישראלית החמישית צפויה להמריא בתחילת 2026. בינתיים היא קיבלה אישור לרישוי ישראלי, מינתה את ניר דגן למנכ"ל, בחרה שם והצהירה שתטוס ליעדים מגוונים. עוד ידוע שהיא צפויה להפעיל צי של מטוסי איירבוס A320 כפי שיש לאחותה הקפריסאית
אתמול התקבלה הבשורה שחברת TUS AIR הקפריסאית קיבלה רישיון הפעלת טיסות בישראל משרת התחבורה, מירי רגב. הדבר אומר שבקרוב היא תתחיל לפעול כאן כחברת תעופה ישראלית חדשה, החמישית במספר, והיא תצטרף לאל על, ישראייר, ארקיע ואייר חיפה (שקמה רק לפני כשנתיים).
מה ידוע על חברת התעופה הישראלית החדשה עד כה? היא תקרא TUS IL, ותהיה למעשה חברה חדשה בנוסף ל-TUS הקפריסאית ו-Blue Bird היוונית, ששתיהן בבעלות ישראלית של חברת קווי חופשה. יתרה מכך, החברה הישראלית החדשה מחויבת לרכישת מטוסים חדשים שיבדילו אותה מחברת האם מהאי השכן.
כחלק ממהלך ההקמה, ניר דגן, שבעבר היה מנכ"ל ארקיע, מונה למנכ"ל של החברה החדשה. "טוס ישראל, לצד טוס קפריסין ובלו בירד, יציעו טיסות ליעדים מגוונים תוך חיזוק התחרות בשוק, לרווחת הצרכן הישראלי", נמסר אתמול מהחברה הישראלית, כאשר היעדים הראשונים אליהם יטוסו צפויים לכלול גם את דובאי וגיאורגיה.
כיום, TUS הקפריסאית טסה מנתב"ג ליעדים כמו לרנקה, פאפוס, סלוניקי, סופיה, נאפולי ועוד, כאשר הרישיון הישראלי יאפשר לטוס ליעדים נוספים ביבשת. כמעט לאורך כל המלחמה, לרבות לאחר נפילת הטיל החות'י בנתב"ג בתחילת החודש הקודם, החברה הקפריסאית המשיכה להפעיל טיסות לישראל ולא עצרה.
נכון להיום, TUS הקפריסאית, שבסיסה בלרנקה, מחזיקה בצי של 4 מטוסי איירבוס, שמגיעים ליעדים בטווחים בינוניים. הכוונה היא שבחברת TUS IL יוסיפו עוד מטוסים מאותו הדגם.
אם הליך הרישוי יתקדם כמו שצריך, בחברה סימנו את הרבעון הראשון של 2026 כזמן שבו תתחיל לפעול מהארץ.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן, אמר אתמול: "הענקת הרישיון המסחרי לחברת טוס היא חלק ממדיניות שרת התחבורה להיאבק ביוקר המחיה ולהוזיל עלויות, להגדיל את מספר חברות התעופה הישראליות, תוך הקפדה בלתי מתפשרת על בטיחות ואיכות השירות. המהלך מחזק את עצמאות התעופה הישראלית ומבטיח מענה מגוון ומתקדם לנוסעים".