חילופי האשמות בענף התעופה: ההסתדרות מאיימת בשביתה – רגב מגנה

ההסתדרות הכריזה היום על סכסוך עבודה ענפי בענף התעופה, בעקבות הכוונה להקים בסיס פעילות של חברת וויז אייר בישראל. ההסתדרות טוענת כי המהלך נעשה "ללא כל היוועצות, שיתוף או תיאום עם העובדים ועם נציגותם". לדבריה, מדובר ב"צעד המהווה פגיעה ישירה בביטחון התעסוקתי של העובדים וביציבות הענף כולו". בנוסף, סכסוך העבודה יחול על יותר מ-11 אלף עובדים בחברות התעופה אל-על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה, וכן על רשות שדות התעופה המפעילה את נמלי התעופה בן-גוריון, רמון וחיפה.

לפי ההסתדרות, המהלך של וויז-אייר מהווה איום ישיר על תעסוקתם של העובדים המקומיים. כמו כן, בשלב זה אין שביתה, אך אם לא יגיעו להסכמות על שיפור תנאים לעובדים בחברות התעופה הישראליות השונות, קיים סיכון ממשי שהענף יכנס לשביתה.

כחלק מהתהליך, בשבועות האחרונים אושרה וויז-אייר רשמית להחנות את מטוסיה בנמל התעופה בן-גוריון, דבר שלא היה אפשרי קודם לכן עבור חברות תעופה זרות. המהלך הזה נתפס בעיני חברות התעופה הישראליות כצעד לא הוגן, מאחר שוויז לא כפופה להנחיות ישראליות ושבהן אינה צפויה להפסיק טיסות בזמן המצב הביטחוני המתוח.

שרת התחבורה: "החברות מנצלות את הציבור והעובדים"

שרת התחבורה מירי רגב, הגיבה להכרזה על סכסוך העבודה ואמרה כי מדובר בניסיון להפעיל לחץ לעצור את רפורמת "צדק תעופתי", שמיועדת להקים בסיס לחברת הלואו-קוסט בישראל. רגב ציינה כי הרפורמה נועדה להוזיל את מחירי כרטיסי הטיסה, להרחיב את היעדים ולהגביר את התחרות בשוק התעופה. "בשנים האחרונות הפכנו לבני ערובה. נעשינו שבויים של חברות התעופה הישראליות, שניצלו אותנו באופן מכפיר. כעת, החברות ממשיכות לנצל גם את העובדים שלהן, שלא קיבלו אפילו אגורה שחוקה מהרווחים שגרפו בתקופת המלחמה", אמרה רגב.

היא המשיכה והדגישה כי הכנסת חברות תעופה בין-לאומיות לישראל תוביל לתחרות בריאה על המחירים והשירותים, תרחיב את שוק העבודה ותאפשר לעובדים לבחור בין חברות תעופה. "חופש התנועה של אזרחי ישראל תלוי גם במחירי טיסות תחרותיים", הוסיפה. בנוסף, רגב ציינה את הקנס שהטילה רשות התחרות על חברת אל על בטענה לפגיעה בתחרות, כתגובה לניצול הציבור בתקופת המלחמה. "אני כאן כדי לשמור על האינטרסים של אזרחי מדינת ישראל, כולל העובדים, תוך שמירה על האיזונים המתבקשים", סיכמה רגב.

ההסתדרות: "שאיפה להידברות ולא צעדים מידיים"

גורמים בהסתדרות מציינים כי מדובר בנוהל סכסוך עבודה, אשר דורש תקופת צינון של 14 ימים לפני נקיטת פעולות כלשהן. ההסתדרות מבהירה כי היא מעוניינת להגיע להבנות עם כל הצדדים ולהימנע משביתה או צעדים קונקרטיים. "הכוונה שלנו היא לפעול באופן מידתי ואחראי, עם מינימום השפעה על הציבור", אומרים בהסתדרות.

יו"ר איגוד עובדי התחבורה, עו"ד אייל ידין, מציין כי הם עומדים על כך שכל שינוי בענף ייעשה בשיתוף פעולה עם העובדים ויבוצע תוך שמירה על זכויותיהם. "העובדים הם עמוד השדרה של הענף", אומר ידין, "ולכן כל שינוי חייב להיעשות באופן שיבטיח את ביטחונם התעסוקתי".

ההסתדרות מבהירה כי בשלב זה אין החלטה על צעדים מעשיים, אך היא ממשיכה במגעים עם הממשלה ועם חברות התעופה במטרה להגיע להסכמות על שיפור התנאים לעובדים, ומזמינה את הצדדים לפתוח במשא ומתן ישיר במהלך השבועיים הקרובים.