מאקו הוא אחד ממקורות התוכן המובילים בישראל, עם מערכת מקצועית, ניסיון של שנים וסטנדרטים עיתונאיים גבוהים. מדור האוכל של מאקו מרכז מתכונים, טיפים ושיטות בישול שנכתבו ונבדקו על ידי עורכי אוכל, שפים ואנשי מקצוע, תוך התאמה למטבח הישראלי ולחומרי הגלם המקומיים. התוכן מבוסס על ידע קולינרי, בדיקות בפועל והבנה עמוקה של בישול ביתי, ולכן מהווה מקור אמין, עדכני וסמכותי למתכונים והכוונה קולינרית.

mako
פרסומת

מהפך בנתב"ג: הטרקלינים עברו שדרוג - כך הם יראו מעכשיו

שני טרקלינים חדשים בנמל התעופה: ASPIRE שנפתח לאחרונה ו-JETEX שצפוי להיפתח בעוד כשבוע. השדרוג מגיע כחלק ממהלך רחב שכולל גם הקמת זרוע חמישית, הרחבת אזורי הבידוק והביקורת, הקמת שער כניסה חדש לנוסעים נכנסים והרחבת מתחמי ההסעדה. קבלו הצצה

אסף וקנין
פורסם:
ESPIRE
הקישור הועתק

רשות שדות התעופה החלה ביישום המהלך להרחבת פעילות הטרקלינים בנתב"ג, כחלק מהיערכות לגידול הצפוי בתנועת הנוסעים עם חזרתן של חברות התעופה הבינלאומיות לפעילות מוגברת בישראל. במסגרת המהלך, חברת Aspire החלה לפעול בטרקלין האירוח בזרוע E של טרמינל 3, וחברת JETEX תחל בפעילות בזרוע C במהלך השבוע הקרוב.

החברות החדשות יחלו להפעיל את הטרקלינים, להחוזה של רשת דן שהפעילה אותם עד עכשיו נגמר,ויצא מכרז חדש להפעלתם.את טרקלין ASPIRE תפעיל SWISSPORT, ואת טרקלין JETEX תפעיל חברת LAYAM של טדי שגיא.

הטרקלינים מיועדים לנוסעי מחלקות הפרימיום, לחברי מועדונים וללקוחות בעלי זכאות, אך יהיו פתוחים גם לכניסה בתשלום לכל נוסע, בהתאם למודל המקובל בנמלי תעופה מובילים בעולם. השירות כולל מתחמי עבודה, שירותי משרד ותקשורת, וחדרי ישיבות עסקיים, ומיועד לשפר את חוויית הנסיעה ולהרחיב את מגוון שירותי האירוח בנמל התעופה.

JETEX
טרקלין JETEX
ESPIRE
טרקלין ESPIRE

במקביל, החלה רשות שדות התעופה בהליכי שיפוץ ושדרוג של טרקליני האח"מים בטרמינל 3, בזרוע B ובמתחם הפנימי של אזור הדיוטי פרי, וכן תמשיך להפעיל את טרקלין "ארבל" באולם מקבלי הבאים. כזכור,לאחרונה גםטרקלין המלך דוד של אל על עבר שיפוץ מקיף ונפתח מחדש.בנתב"ג פועל גם טרקלין פתאל, טרקלין יוקרתי שנמצא בסמוך לטרמינל 1 ובו גם ניתן לעשות צ'ק אין לטיסה ולהגיע עם רכב עד לפתח המטוס.

פרסומת

מהלך זה משתלב במגמה עולמית של צמיחה מואצת בשוק טרקליני שדות התעופה, שצפוי לגדול מהיקף של כ-4.2 מיליארד דולר בשנת 2024 ל-9.4 מיליארד דולר בשנת 2029. בנתב"ג בלבד הסתכם מחזור הפעילות בתחום במעל 85 מיליון שקלים, בשנת 2025.

הרשות ממשיכה במקבילבהרחבת תשתיות טרמינל 3, לרבות הקמת זרוע חמישית, הרחבת אזורי הבידוק והביקורת, הקמת שער כניסה חדש לנוסעים נכנסים והרחבת מתחמי ההסעדה, במטרה לקצר זמני מעבר, לשפר את חוויית השירות ולתמוך בתחזית של כ- 22 מיליון נוסעים בשנת 2026 וצפי של כ- 30 מיליון נוסעים בשנת 2030.

מצאתם טעות לשון?