מבצע "כנפי הארי" יוצא לדרך: זו טיסת החילוץ הראשונה שצפויה לנחות בנתב"ג
טיסה של חברת אל על מאתונה צפויה לנחות מחר בנתב"ג בשעה 6:00, ולאחר מכן כל שעה תנחת טיסה אחרת מיעדים שונים בחו"ל. במקביל, יימשכו טיסות חילוץ לטאבה, שארם א-שייח' ועקבה, ועל פי ההערכות תוך 10 ימים יצליחו להחזיר את כל הישראלים לארץ

טיסות החילוץ צפויות להתחיל הלילה (בין רביעי לחמישי) כשטיסה של אל על LY440 תנחת בשעה 6:00 מאתונה, ובכך תפתח את מבצע "כנפי הארי" שנועד להחזיר את הישראלים שתקועים כרגע בחו"ל.
מנכ"ל רשות שדות התעופה אמר אתמול במסיבת עיתונאים מיוחדת: "כ-200 נוסעים ינחתו בכל שעה ביממה הראשונה מפתיחת נתב"ג. לאט לאט נתקדם עם המספרים בהתאם להתפתחויות הביטחוניות. אם הכל יתקדם כמו שצריך - מעריכים שתוך 10 ימים נוכל להחזיר את כולם לישראל".
בלוח הטיסות של נתב"ג ניתן לראות באמת שבכל שעה נוחתת טיסה, כאשר בשעה 7:00 תנחת טיסה של ישראייר מרומא, בשעה 8:00 תנחת טיסה נוספת של אל על ממילאנו, בשעה 9:00 טיסה של ארקיע מרומא וככה הלאה.
בתוך כך, ישראייר כבר פרסמה את כל הטיסות שהיא תפעיל מחר לנתב"ג:
רומא- תל אביב | המראה 2:40
ברלין- תל אביב | המראה 8:00
רובניימי-תל אביב | המראה 13:15
אתונה- תל אביב | המראה 16:00
בטומי - תל אביב | המראה 23:35
לעומתה, ארקיע תפעיל מחר טיסה אחת בלבד:
רומא – תל אביב | IZ336 | 04:40
בהמשך היא תפעיל טיסות בשישי ושבת מלרנקה ואתונה.
כך ייראה מתווה טיסות החילוץ:
- קצב הטיסות יהיה בין טיסה לשתי טיסות שינחתו בשעה בנתב"ג.
- בהמשך יבחנו את הפתיחה של חיפה ורמון לטיסות חילוץ.
- החברות שיקבלו אישור לנחות הן החברות הישראליות בלבד: אל על, ישראייר, ארקיע, אייר חיפה.
- בהתחלה, החברות יתעדפו נוסעים שרכשו כרטיסי טיסה איתן, והם ישובצו לטיסות ללא עלות. רק לאחר מכן יוכלו שאר הנוסעים לרכוש כרטיסים.
- הנחיתה בנתב"ג תהיה במתכונת מהירה: ירידה, החתמת דרכונים, אסיפת מזוודות ויציאה מהירה מהטרמינל להסעות או לרכבים, כאשר גם המטוסים יישארו מינימום זמן על הקרקע לפני שיסתובבו וימריאו מחדש.
- כרגע, המטוסים ימריאו מנתב"ג ריקים ולא תהיה תנועת נוסעים יוצאת, כדי לאפשר למטוסים להתפנות כמה שיותר מהר ולסכן מינימום אנשים. בהמשך, ישראלים שירצו לצאת מהארץ יחתמו על כך שלא יוכלו לחזור במשך 30 יום.
- במקביל לכל אלה, ימשיכו לנחות טיסות חילוץ בנמלי התעופה של טאבה, שארם א-שייח', ואולי בהמשך גם בעקבה.
