"ביטוי ישיר לקשר בין המדינות": הוכרז הקו הישיר לבואנוס איירס

במסיבת עיתונאים חגיגית שנערכת בהשתתפות ראש הממשלה בנימין נתניהו וראש ממשלת ארגנטינה, חאבייר מיליי, נמסר כי הערב ייחתם הסכם תעופה ופתיחתו של קו ישיר המחבר בין נתב"ג לבואנוס איירס, בטיסה שתיערך כ-16 שעות ואמורה להתחיל לפעול בחורף הקרוב.

"הסכם התעופה הוא ביטוי ישיר לקשר בין המדינות. קשר חברות אמת, ושל שותפות מחייבת", אמרה שרת התחבורה רגב במסיבת העיתונאים. "ראש הממשלה נתניהו, ברגע שהסכמת לקדם את ההסכם עם ארגנטינה, משרד התחבורה ומשרד החוץ פעלו למצוא למתווה שיענה לבקשתך. זה לא היה פשוט. ההסכם הזה שהוא חלק מהסכמי יצחק, מצטרף להסכמי אברהם כחלק מהחזון של נתניהו לחזק את ישראל בעולם. יותר ויותר מדינות פונות אלינו כדי לקבל את האישור להפעיל טיסות ישירות".

על פי פרסומים, מי שתפעיל את הקו תהיה חברת אל על והוא יתחיל לפעול בחורף הקרוב. החברה תקבל סבסוד כדי להפעיל את הקו, שעל פי כל התחזיות אמור להיות לא מאוד רווחי.

בהודעת חברת אל על נמסר כי החברה תפעיל שתי טיסות שבועיות במטוסי הדרימליינר החדשים והמתקדמים, הכוללים שלוש מחלקות שירות - תיירים, פרימיום ועסקים. משך הטיסה צפוי לעמוד על כ-16.5 שעות בהלוך וכ-15.5 שעות בחזור. מכירת הכרטיסים לקו צפויה להיפתח במהלך חודש מאי.

"אל על תציע באמצעות שותפת הקוד-שיירAerolíneas Argentinas ובאמצעות שותפות נוספות, טיסות המשך לארגנטינה וליעדים נוספים ברחבי היבשת מבואנוס איירס, זאת לצד טיסות ליעדים נוספים בדרום אמריקה, דרך מגוון יעדים באירופה", נכתב.

כזכור, כבר לפני שנה דובר על הפעלת הקו אך עד היום זה לא קרה. בזמנו אמר איתן, מאתר המטיילים "מוצ'ילר": "מבחינת המבקרים הצעירים מישראל המהלך לא עשוי להשפיע באופן דרמטי", הוא אומר. "הם טסים לטיול ארוך של כמה חודשים כך שזה לא באמת משנה אם זה 21 שעות או אפילו 30 שעות. זה חלק מהטיול הגדול והנסיעות שם באוטובוס זה 25 שעות וזה עוד רגיל, יש גם הרבה מעבר ולכן הטיסה לא משנה. הרוב טס מאירופה או אפריקה וזה מעולם לא היווה בעיה.