המקרה המוזר של הטיסה מרומא: בגלל נוסע אחד - כ-400 נוסעים ישראלים עוכבו במשך שעות

ב-24 השעות האחרונות לא מעט אנשים דיברו על הטיסה של חברת וויז אייר מרומא לישראל, שהייתה אמורה להמריא אתמול (7.8) אך בוטלה בגלל שנוסע אחד החליט שהוא רוצה לרדת מהמטוס לפני רגע לפני ההמראה. כעת מתברר, שגם הנוסעים שחיכו לטוס מנתב"ג לרומא על אותו המטוס נפגעו מהמקרה, ובסך הכל כ-400 נוסעים עוכבו שעות רבות.

הכל התחיל כאשר טיסת W68395, של חברת הלואו קוסט וויז אייר, הייתה אמורה להמריא אתמול מרומא לתל אביב בשעה 14:15 שעון רומא ולנחות בארץ אחרי כשלוש שעות וחצי, בשעה 18:45 שעון ישראל. לאחר שכבר כל הנוסעים עלו למטוס והבורדינג הושלם, אחד הנוסעים דרש לרדת ממנו לאחר שהבין שיש רק כחצי שעה מהרגע שהמטוס יינחת בארץ ועד שתיכנס השבת, והוא חשש שהוא יחלל אותה.

אחרי לא מעט המתנה וניסיון לגרום לנוסע להישאר על הטיסה, שעליה היו כ-200 נוסעים, הוחלט להוריד את הנוסע מהמטוס. ברגע הזה הנוהל מחייב להוריד גם את המזוודה של אותו נוסע ולעשות בדיקה במטוס כדי למנוע חשש מאירוע ביטחוני. אחרי שעתיים ממועד ההמראה המקורי, כאשר הצוות הבין שהטיסה לא תצא לדרכה בקרוב, הטייס הכריז על כך שהטיסה מבוטלת. הסיבה המרכזית: בעקבות העיכוב הלא מתוכנן, צוות הטיסה היה חורג משעות העבודה שלו והיה צריך להביא צוות אחר.

בזמן הזה, כל הנוסעים שהורדו מהמטוס המתינו בטרמינל ברומא, עברו בידוק מחדש והמתינו לצוות חלופי שיגיע. בסופו של דבר, אחרי 7 שעות המתנה בסך הכל משעת ההמראה המקורית, המטוס יצא לדרכו עם צוות חדש, בסביבות השעה 21:15. חשוב לציין, טיסה נחשבת כמבוטלת, והנוסעים זכאים לפיצוי כספי, רק אם היא מתעכבת יותר מ-8 שעות.

הסיפור לא נגמר כאן. בכל הזמן הזה, בנתב"ג המתינו כ-200 נוסעים שהיו אמורים להמריא לרומא בשעה 19:30 עם אותו המטוס והצוות המקורי, כ-45 דקות לאחר שעת הנחיתה המקורית שלו בישראל. העיכוב ברומא כמובן השפיע גם עליהם.

כך, הנוסעים שהמתינו בנתב"ג המריאו בסוף לרומא ביותר משבע שעות איחור - בשעה 03:00 בלילה, אחרי שעות ארוכות של המתנה בשדה, בתוכם גם אנשים מבוגרים וילדים קטנים שנאלצו לישון על הרצפה. לבסוף, הם נחתו ברומא רק ב-05:30 בבוקר, לאחר לילה ללא שינה, במקום ב-22:00 בלילה. רבים מהם הפסידו לילה במלון עליו שילמו וגם את היום שבו נחתו הם התחילו עייפים מאוד.

חשוב לציין שחברת התעופה פעלה לאורך כל הזמן הזה על פי הנהלים. כאשר מורידים נוסע מהטיסה חייבים להוריד גם את המזוודה שלו ולוודא מחדש שאין סיכון ביטחוני לפני שיוצאים לדרך. עוד יאמר לזכות החברה שהיא פעלה בצורה יחסית מהירה כדי לגייס צוות חלופי ברגע שהבינה שהצוות המקורי חורג מהשעות שלו. עם זאת, חוסר האונים של מאות נוסעים בגלל נוסע אחד שייצר תגובת שרשרת - היא דבר שקשה מאוד לקבל אותו.