באירופה מבטיחים טרולי בחינם - אבל יש סעיף שאף אחד לא מדבר עליו
תקנות הכבודה החדשות של האיחוד האירופי מבטיחות לעשות סדר במחירי הטיסות ולמנוע עמלות נסתרות ברגע האחרון, אך בחינת האותיות הקטנות של החוק מגלה כי חברות התעופה ימשיכו לגבות תשלום נפרד על מזוודות הטרולי. זה מה שמסתתר מאחורי הרפורמה שכולם מדברים עליה עכשיו
בחודשים האחרונים הכותרות באירופה ובישראל חגגו: האיחוד האירופי אישר חוקים חדשים שמטרתם לשים קץ לעמלות הנסתרות ולטרטורים של חברות הלואו קוסט בנוגע לכבודת יד, ויתחילו בדיוק בעוד שנה, ב-23 באוקטובר 2027. ההבטחות נשמעות מצוינות: שקיפות מחירים, סוף למארבי הטרולי בשער העלייה למטוס והזכות להעלות תיק למטוס בחינם. אבל כשצוללים לאותיות הקטנות של תקנת האיחוד האירופי (Regulation (EU) 2026/2202), מגלים קץ' מרכזי שרוב הנוסעים עדיין לא הפנימו, לצד לוח זמנים ממושך שיחייב אתכם להמשיך לשלם עוד לא מעט זמן.
הקץ' הגדול: מה באמת מותר להעלות בחינם?
בעוד שבקרב מטיילים רבים נוצר הרושם שהחוק האירופי החדש יחייב את חברות התעופה לאפשר לכולנו להעלות מזוודת טרולי בחינם, הנוסח הרשמי מציג תמונה קצת אחרת.
- הזכות היחידה בחינם: התקנה החדשה מעגנת כזכות יסוד אך ורק העלאת פריט אישי קטן אחד (Small Personal Item), כגון תיק גב קטן, תיק מחשב נייד או תיק יד.
- המידות המוגדרות: הפריט האישי חייב להיות במידות של עד 40×30×15 ס"מ (או כזה שנכנס באופן מלא ובטוח מתחת למושב שלפניכם).
מה לגבי הטרולי? חברות התעופה (כמו ריינאייר, וויז אייר ואחרות) לא מחויבות להעניק לכם מקום בחינם בטרולי/תא המטען העליון. הן יוכלו להמשיך למכור כרטיסים מוזלים שלא כוללים טרולי, ולגבות עליו תשלום נפרד כרצונן.
מה כן משתנה לטובה?
- הצגת מחיר כולל כברירת מחדל: אתרי ההזמנות, מנועי החיפוש וחברות התעופה יחויבו להציג כבר מתחילת החיפוש מחיר הכולל כבודת יד, כדי שנוסעים לא יופתעו מעמלות נסתרות ברגע האחרון.
- איסור טריקים בעמלות: חברות לא יוכלו להסתיר את עמלות הכבודה או לחייב אתכם לעבור דרך מסלולי Priority רק כדי לממש את זכותכם הבסיסית לפריט אישי.
איך החוקים החדשים משפיעים על הנוסע הישראלי?
עבור הנוסעים שממריאים מישראל או חוזרים אליה מאירופה, היישום של תקנות האיחוד האירופי תלוי במסלול הטיסה ובזהות חברת התעופה:
- בטיסות מישראל לאירופה: בטיסה שיוצאת מישראל (מדינה שלישית מחוץ לאיחוד), החוק האירופי יחול רק אם אתם טסים עם חברת תעופה אירופית (כגון Wizz Air, Ryanair, Lufthansa, KLM וכו'). אם אתם טסים מישראל לאירופה עם חברה ישראלית (כמו אל על, ארקיע או ישראייר), חוקי האיחוד האירופי אינם חלים עליה באופן ישיר.
- בטיסות מאירופה לישראל: כל טיסה שממריאה מנמל תעופה בשטח האיחוד האירופי (למשל מפריז, מרומא או אתונה בחזרה לתל אביב) מכוסה על ידי החוקים הללו, ללא קשר לזהות חברת התעופה (גם בטיסות של חברות ישראליות הממריאות מתוך האיחוד).
- טיסות פנים-אירופיות: אם אתם טסים בתוך אירופה (למשל מרומא לברצלונה), החוק חל במלואו על כל הטיסות.