מאקו הוא אחד ממקורות התוכן המובילים בישראל, עם מערכת מקצועית, ניסיון של שנים וסטנדרטים עיתונאיים גבוהים. רלוונטי מאד לפונים בשפה העברית.

mako
פרסומת

בלי ידיים: איך אף אחד לא סיפר על הרגלית שנמצאת בשירותים של המטוס?

גם לכם יש שיטות איך לפתוח את הפח בשירותים של המטוס מבלי לגעת בו? אז מסתבר שבחלק מהמטוסים יש רגלית מיוחדת שנמצאת מתחת לכיור שכשדורכים עליה היא פותחת את המכסה. בפעם הבאה שאתם בטיסה תחפשו אותה ותפיצו את הבשורה

אילן ארנון
פורסם:
רגלית בשירותי המטוס
הקישור הועתק

השנה היא 2025 ואנחנו עדיין מגלים מדי פעם דברים שלא ידענו שקיימים במטוס: החל מחדר סודי לדיילות,דרך סימון משולש ליד החלוןועדארון שלא מספרים לכם עליו.

אבל מעל כל אלה, הפעם גילינו משהו שימושי שלא ידענו על קיימו (וכנראה שגם אתם) וממש הפתיע אותנו: בחלק מהמטוסים יש פדל נמוך שברגע שלוחצים עליו הוא פותח את פח האשפה שנמצא על הכיור, מבלי שצריך לפתוח אותו עם היד ולהסתכן בלכלוך וחיידקים, אחרי שחיתולים מזוהמים או נייר טואלט עם נזלת נזרקו לשם לפני כן.

מי שגילתה את הטיפ המושלם הזה היאhelenespassportומיד גררה שלל תגובות מפרגנות של נוסעים שלא ידעו על קיומה של הרגלית ההכרחית. יחד עם זאת, זו ממש לא הפעם הראשונה שמישהו עולה על זה ומפיץ את הבשורה והגיע הזמן שכולם יכירו אותה ויחפשו את הפדל בפעם הבאה שהם במטוס.

חשוב לדעת שהרגליות הללו לא נמצאת בכל המטוסים, ומבקר הטיסות Tiezheng Bu טוען שניתן למצוא אותן בעיקר במטוסים גדולים כמו דרימליינר ומטוסי A330, אך גם זה רק בחלק מהחברות.

הניסיון לייצר תאי שירותים שבהם לא צריך לגעת באף משטח בדרך, זה דבר שמעסיק לא מעט חברות תעופה. כך למשל, חברת ANA היפנית, הציבה ב-21 מהמטוסים שלה דלתות שירותים שנפתחות אוטומטית. המערכת מאפשרת לנוסעים להשתמש במרפקיהם כדי לפתוח את הדלת מבחוץ ומבפנים, וכן לנעול ולפתוח אותה.

מצאתם טעות לשון?