"שמעתי צרחה": מוט הבטיחות ברכבל השתחרר - לירון ובתה מצאו את עצמן באוויר לא הגנה

רועי ולירון אברהמי, תושבי מודיעין-מכבים-רעות, יצאו יחד עם שלוש הילדות הקטנות שלהם, נועה, מאיה ואלונה, לחופשה משפחתית של כשבועיים בדרום גרמניה, אוסטריה והדולומיטים בצפון איטליה.

> זו לא הפעם הראשונה שיש תקלת רכבל באיטליה

במהלך הטיול שלהם הם הגיעו לרכבל סן קנדידו שנמצא בדרום טירול. מדובר ברכבל כיסאות פתוח, שבו הנוסעים יושבים בגובה כאשר לפניהם מוט בטיחות שמשמש גם למשענות הרגליים. בני המשפחה התחלקו בין שני כיסאות של הרכבל שנסעו בזה אחר זה. רועי ישב בכיסא הקדמי עם שתי הבנות הגדולות, נועה ומאיה, ולירון ישבה בכיסא מאחוריו עם אלונה בת ה-6.

בעת היציאה מהתחנה, מוט הבטיחות בכיסא של השתיים היה למטה, וניתן לראות זאת גם בתמונות שצילם רועי במהלך תחילת הנסיעה. אלא שכעבור כמה דקות, כשהן עדיין באוויר, לירון מעידה כי מוט הבטיחות התרומם בעצמו למעלה. היא ניסתה להוריד אותו בחזרה, אך ללא הצלחה, ותוך כדי הנסיעה הצמידה אליה את בתה והחזיקה בה בחוזקה כדי לוודא שאינה זזה, תוך שהשתיים נמצאות בין שמיים לארץ בלי שום הגנה.

"שמעתי צרחה ולא הבנתי מה קרה”, משחזר רועי בשיחה עם mako. "בהתחלה לא קישרתי בין הדברים עד שמאיה ונועה צעקו שלאמא ולאלונה אין מוט להחזיק. ראינו את לירון מנסה להישאר רגועה ככל שניתן כדי שלא להכניס את הילדה לפאניקה, אבל בפועל זאת הייתה סיטואציה סופר מפחידה ומסוכנת. אם וילדה בת 6 נמצאות על כיסא פתוח, בגובה, כאשר אמצעי הבטיחות המרכזי שנמצא לפניהן התרומם ולא ניתן להחזירו".

"לא הייתה לנו דרך מעשית להזעיק או לקרוא לאיש צוות או אפילו לעצור את הנסיעה”, מספר רועי. "הרכבל המשיך לנסוע כרגיל עד לתחנה העליונה. מבחינתי, כאשר הסתכלתי לאחור וראיתי את אשתי ואת בתי הקטנה במצב הזה, זו הייתה תחושת חוסר אונים מוחלטת. ישבתי עם שתי הבנות הגדולות והסתכלנו עליהן, לא הייתה לנו שום אפשרות לסייע להן מרחוק, ובאופן אוטומטי הראש מיד הלך לתרחיש הגרוע ביותר".

למרות רגעי החרדה, רועי שידר תחושת ביטחון לאשתו ובתו. "הייתי צריך להישאר בשליטה ולא להכניס גם את שתי הבנות שישבו איתי לחרדה. כל מה שיכולנו לעשות זה להסתובב שוב ושוב ולוודא שלירון עדיין מחזיקה את אלונה ושהן נשארות ישובות עד לתחנה. אלו היו דקות שהרגישו ארוכות מאוד, בגלל שהבנתי שיש כאן בעיה בטיחותית רצינית ומסכנת חיים, אבל אין יכולת אמיתית להתערב מלבד לצעוק ולהדריך אותן".

אחרי דקות של חרדה, בני המשפחה הגיעו לתחנה העליונה בבטחה, לאחר שהאם לירון לא עזבה לרגע את בתה. "ישר דיווחנו לאיש הצוות שהיה במקום והצגנו לו את התמונות שצילמתי במהלך הנסיעה, שבהן רואים את הבנות כאשר מכלול מוט הבטיחות ומשענת הרגליים שלהן במצב פתוח לחלוטין. הוא היה נראה מופתע ומודאג, התנצל על זה והפנה אותנו לדבר עם המנהל בתחנה התחתונה".

כשהגיעו למקום, נאמר להם שהמנהל עסוק והציעו להם להמתין כשעה, או לנסוע למשרדי החברה שנמצאים במרחק של חמש דקות נסיעה. "בחרנו לנסוע למשרדים בגלל שלא רצינו להמתין עוד דקה נוספת אחרי אירוע כל כך חמור. זה היה מאכזב לגלות שגם לאחר שאם וילדה בת 6 נותרו במשך מספר דקות בגובה עם מוט בטיחות פתוח, אף מנהל או נציג לא יכול להגיע למקום לפגוש אותנו באופן מיידי ולספק תשובות".

עם הגעתם למשרדים, הם פגשו את אחת מנציגות החברה והציגו בפניה את התיעודים וסיפרו לה מה אירע. "היא הייתה בהלם, הביעה צער ואמרה שמדובר במצב מסוכן שלא היה אמור להתרחש”, מספר רועי. "היא אמרה שתעביר את כל הפרטים, התמונות והתלונה למנהל ולגורמים הרלוונטיים בחברה. עוד באותו יום שלחנו להם באופן רשמי את התיעודים והתלונה, וכך התחילה ההתכתבות הרשמית מולם".

לדבריו של רועי, בתגובה הראשונה שקיבלו מהחברה נטען כי פרטי המקרה הועברו לבדיקה פנימית. "עם זאת, הם ניסו להסביר שפונקציית הבטיחות של המוט קשורה למיקום הרגליים על חלק פלסטיק מסוים במשענת הרגליים. מבחינתנו, ההסבר הזה לא ענה על השאלה המרכזית. המוט היה סגור כאשר הכיסא יצא מהתחנה, והשאלה היא כיצד מוט שהיה סגור הצליח להשתחרר ולהתרומם למצב פתוח לחלוטין במהלך הנסיעה, ומדוע אשתי לא הצליחה להוריד אותו בחזרה”.

לאחר שדרשו בדיקה מעמיקה יותר, החברה ביקשה מבני המשפחה את שעת הנסיעה ואת צילומי הכרטיסים כדי לזהות את הכיסא ולבדוק את מצלמות האבטחה. רועי ולירון ביקשו באופן מפורש מהחברה לשמור את צילומי האבטחה ואת כל שאר הראיות הרלוונטיות.

בהמשך, בחברה טענו כי לאחר בדיקה כל הכיסאות נבדקו ונמצאו תקינים וכי הם פועלים בהתאם לפרמטרים המאושרים. "הם כתבו שהכיסא שבו אשתי הייתה עם בתי נבדק והוכח שניתן לסגור את מוט הבטיחות על ידי הנוסע, אבל מעולם לא טענו שלא ניתן לסגור את המוט, כי הוא היה סגור והתמונות מוכיחות שהוא היה למטה במהלך העלייה", מוסיף רועי. "הם הביעו צער על רגעי הפחד שנגרמו לכולנו, אבל לא הודו בכשל. הם לא נטלו אחריות ולא סיפקו הסבר טכני מלא למה שאירע לנו".

לדבריו, למרות בקשות חוזרות, עד כה הם לא קיבלו באופן מסודר את כל תוצאות בדיקת מצלמות האבטחה, פרוטוקולי הבדיקה של הכיסאות או מסקנה ברורה לגבי הסיבה בגללה התרחש האירוע המדאיג. "לא קיבלנו דוח טכני מסודר, וגם לא נאמר לנו אם הצליחו לשחזר את פתיחת המוט או פשוט להסביר מה באמת קרה שם".