"המטוס לא יחכה לכם": התורים בנמלי התעופה באירופה שילשו את עצמם - נוסעים מאחרים לטיסות
מערכת הבידוק החדשה, ה-EES, ממשיכה לייצר תורים ארוכים בנמלי תעופה רבים, והמומחים לא רואים את הסוף. באחת מחברות התעופה הגדולות ביבשת מציינים שהטיסות ימריאו בלי נוסעים שיאחרו וקוראים להגיע הרבה לפני הזמן. "משפחות משלמות את המחיר על מערכת שלא עובדת"
פורסם:
מצב התורים בנמלי התעופה באירופה כל כך גרוע, בגלל מערכת הבידוק החדשה - EES, שלאחרונה הודיעו ביבשת שהם שוקלים לבטל את ההליך בגלל הבלגן שנוצר ונוסעים שמפספסים טיסות. ואם במקרה לא שמעתם על מה שקורה - נכון להיום, 29 מדינות שונות באירופה מבצעות רישום ביומטרי שכולל צילום פנים וטביעות אצבע לתיירים שנוחתים בה, דבר שיוצר תורים ארוכים. ביולי, כשעונת תיירות הקיץ התחילה באופן רשמי, מומחים מציינים שזמן ההמתנה אחרי הנחיתה או לפני ההמראה שילש את עצמו.
בתוך כך, בריינאייר, אחת מחברות הלואו קוסט הגדולות באירופה, סימנו 16 שדות תעופה כ"מוקדי EES בעייתיים", שבהם נרשמים עיכובים חריגים בגלל קצב בידוק איטי. בין היעדים שנפגעו על פי החברה נמצאים טנריף, לנזרוטה, אליקנטה ומלגה - כולם יעדי קיץ פופולריים, לצד מדריד, קרקוב, בודפשט, ליסבון, אתונה, ברלין ופריז. בחברה המליצו לנוסעים להיערך ליותר זמן בשדה, בעיקר כשבדיקות EES כוללות סריקת דרכון, טביעות אצבע ואימות תמונת פנים.
"משפחות שיוצאות לחופשת קיץ צריכות לחשוב על התורים הארוכים", אמר ניל מקמהון, סמנכ"ל התפעול של ריינאייר. "המציאות היא שמערכת EES לא עובדת כמו שצריך, ומשפחות משלמות את המחיר על מערכת שלא עובדת חודשים אחרי ההשקה. נוסעים לא צריכים להיות שפני הניסויים של תשתית גבולות לא גמורה".
בריינאייר גם דורשים להאריך את הגמישות בהפעלת המערכת עד 2028, כדי ששדות התעופה יוכלו לעבוד בצורה סבירה לפני ההשקה הרשמית המלאה. "אנחנו תומכים בקריאות של מדינות באיחוד האירופי להאריך בדחיפות את הגמישויות של EES", אמר מקמהון. לדבריו, זה ייתן לשדות התעופה ולרשויות הגבול זמן "לשפר את התשתיות, לתקן את המכשירים המקולקלים ולגייס עוד עובדים, כדי שמשפחות יוכלו לטייל באירופה בלי שיבושים".
פרסומת
בנוסף, מייקל אולירי, מנכ"ל ריינאייר, מבהיר לנוסעים: "לא נחכה לאף אחד, העדיפות שלנו היא הנוסעים שנמצאים בשער העלייה למטוס כשהעלייה מתחילה. אם אתם לא בשער כשאנחנו מסיימים את העלייה למטוס בשעה שנקבעה מראש, המטוס ימריא בלעדיכם".
כשנשאל אילו זכויות יש לנוסעים במצב כזה, אולירי אמר חד-משמעית: "אין לכם שום זכויות, וזה מצער, אבל אנחנו לא מעכבים את הטיסות שלנו בשביל אנשים שנתקעו בתורי ביקורת דרכונים", אמר. "הפתרון הוא להגיע לשדה מוקדם יותר".
במאי, טיסת ריינאייר מטולוז ללונדון המריאה בלי 150 נוסעים, אחרי שתורים ארוכים בביקורת הגבולות מנעו מהם להגיע בזמן לשער של טיסה FR282 ללונדון סטנסטד ב-30 במאי. אחת הנוסעות תיארה את מה שקרה בשדה כ"כאוס מוחלט" ואמרה שהעיכובים התחילו אחרי הבידוק הביטחוני, כשבין 400 ל-500 אנשים עמדו באותו אזור בלי סדר ברור.
פרסומת
גם בוויז אייר, חברת הלואו קוסט ההונגרית, הזהירו את הנוסעים מבעיות בתורים ובאיחורים לטיסה. איבון מויניהן, בכירה בחברה, אמרה ל-BBC כי לצד יעדים שבהם המעבר עדיין "חלק", יש עיכובים ממושכים סביב מוקדי חופשה פופולריים. החברה ממליצה להגיע שעה נוספת מעבר להמלצה הרגילה של שעתיים לפני הטיסה, להיערך לכמה שעות בקונקשנים, להביא מים ולדאוג שהטלפון טעון. "כשנוחתים בשדה היעד, יכולים להיות תורים", אמרה.
מצאתם טעות לשון?