"הרגשתי כאילו העיניים שלי בולטות ועור התוף שלי על סף התפוצצות"
תקלה בלחץ בתא הנוסעים, במהלך טיסת פנים בארה"ב, גרמה לכך שהנוסעים סבלו מכאבי ראש חדים וחלקם אף מאיבוד השמיעה. "הסתכלתי סביבי וראיתי נוסעים אחרים מחזיקים את הראש ומסתכלים סביב בבלבול". הטייסים קיבלו החלטה להנמיך באופן מיידי


אירוע חריגהתרחש השבוע במהלך טיסה של חברת יונייטד איירליינס מסן אנטוניו לשיקגו, לאחר שמערכת הלחץ בתא הנוסעים לא עבדה, מה שגרם לכך שברגע שהמטוס המריא, הנוסעים התחילו להרגיש כאבים חדים בראש ואיבוד שמיעה זמני.
"זו הייתה חוויה מפחידה וכואבת מאוד", אמר אחד הנוסעים שהיו במטוס. "תוך שניות עברנו מתחושה נורמלית לחלוטין לכאב צורב במוח. הרגשתי כאילו העיניים שלי בולטות ועור התוף שלי על סף התפוצצות. הסתכלתי סביבי וראיתי נוסעים אחרים מחזיקים את הראש ומסתכלים סביב בבלבול".

הנוסע מתאר שסימן לדיילת על כך שיש בעיה ואז הסתבר שאין להם לחץ בתא הנוסעים. כדי למנוע מהמצב להחמיר, הטייס הראשי קיבל החלטה לרדת לגובה נמוך יותר, על מנת שהלחץ יהיה נורמלי ולבטל את הצורך במסכות חמצן. לאחר מכן הם פנו לנמל התעופה ביוסטון כדי להחליף מטוס לפני שהמשיכו ליעדם הסופי.
מטוסים שטסים בגובה של 30,000 רגל צריכים להפעיל מייצב לחץ בתא הנוסעים, כדי שיהיה מספיק חמצן בגובה הרב בו טסים כדי לתפקד, כך על פי Popular Science. כאשר לחץ האוויר בתא הנוסעים יורד לפתע או שיש תקלה כפי שקרה באירוע הזה, בדרך כלל עקב נזק לאיטום ששומר על אטימות האוויר בתא הנוסעים, הנוסעים מרגישים זאת מיד. מסכות החמצן לרוב נופלות והן מספקות חמצן לנוסעים ומאפשרות לטייסים להוריד את המטוס לגובה של 10,000 רגל או פחות, שם האוויר צפוף מספיק לנשימה בלי מסכות.

כזכור,מקרה דומה קרה לפני שנה במהלך טיסה מברלין לתל אביב. תקלה במערכת לחץ האוויר בתא הנוסעים, גרמה לטענת הנוסעים לכאבי אוזניים וחלקם אף החלו לדמם.אחד הנוסעים טוען ש"התפתל וצעק מכאבים".הצוות מיד הנמיך את גובה הטיסה וחזר לנמל התעופה. לאחר המתנה של 3 שעות הם המריאו מחדש דרך אתונה.