"תהיו מוכנים": התורים בנמלי התעופה באירופה הפכו לסיוט בשביל התיירים
מערכת ה-EES החדשה בנמלי התעופה באירופה ממשיכה לייצר בלגן בשיא עונת התיירות. אחרי שגרמה לתורים ארוכים בנמלי התעופה הגדולים ביבשת, עכשיו הכאוס הגיע לשדות הקטנים, בהם התורים נמשכים גם מחוץ לטרמינל. "אנחנו עדיין בתור מחוץ לשדה התעופה, כשנשארה לנו קצת יותר משעה עד שהטיסה יוצאת"
מערכת ביקורת הגבולות החדשה באירופה - EES - Entry Exit System - יצאה לדרך בחודש אפריל האחרון ומהרגע הראשון יצרה בעיות. התורים בנמלי התעופה הגדולים החלו להתארך, בחברות התעופה הזהירו שנוסעים יאחרו לטיסות (מה שאכן קרה), ואז הגיע הקיץ - והכל נעשה חמור יותר.
ואם במקרה לא שמעתם על מה שקורה - נכון להיום, 29 מדינות שונות באירופה החלו לבצע רישום ביומטרי שכולל צילום פנים וטביעות אצבע לתיירים שנוחתים בה, כולל מישראל, דבר שיוצר לא מעט תורים ארוכים, בעיקר בעונה העמוסה גם ככה.
כעת, אחרי נמלי תעופה הגדולים כמו ברומא, מילאנו, ברצלונה ואתונה, נראה שהעומסים הגיעו גם לנמלי התעופה הקטנים, בהם התחילו לנחות התיירים העונתיים, ושם העומס גדול במיוחד. על פי דיווח בדיילי מייל, נמלי תעופה קטנים מתמודדים כעת עם תורים שיוצאים אל מחוץ גבולות הטרמינל. כך למשל בקורפו - יעד מבוקש עם שדה קטן. "אנחנו עדיין בתור מחוץ לשדה התעופה בקורפו, כשנשארה לנו קצת יותר משעה עד שהטיסה יוצאת", כתבה נוסעת תוך שהיא העלתה סרטון שבו נראים נוסעים עומדים על המדרכה מחוץ לשדה.
גם בשדה התעופה פארו בפורטוגל תועד השבוע תור גדול לפני ביקורת הדרכונים, עם נוסעים שלא שלא נראו מרוצים. מי שהעלה את הסרטון כתב: "אם אתם טסים היום, תהיו מוכנים". בטיוואט, במונטנגרו, נראו תורים ארוכים מחוץ לשדה, ובפנים הצטופפו המוני נוסעים שחיכו למסור מזוודות. הכיתוב שם היה קצר ומדויק: "שדה התעופה טיוואט הוא לא לחלשים".
בקוס שביוון התמונה הייתה דומה, עם עומסים כבדים של נוסעים שניסו לעלות לטיסות חזרה הביתה. אישה שתיעדה את החוויה הראתה תור ארוך בדיוטי פרי ואת השעון שלה עם השעה 13:04, וכתבה: "כבר היינו בתור מ-12:30". בהמשך העלתה צילום נוסף של התורים הצפופים, ואז את השעון על 13:55. לדבריה, הם עברו את הביקורת קצת אחרי 14:00.
מוקדם יותר השבוע אמר איוון בסאטו, ראש תחום התעופה בשדה פיומיצ'ינו ברומא, ל-BBC כי המערכת החדשה כמעט שילשה את זמן המעבר הממוצע של תיירים בביקורת הדרכונים - מ-7 דקות ל-20 דקות. לדבריו, למרות עלות של 10.2 מיליון פאונד, הם גילו שלא מעשי להעביר מספרים גדולים של נוסעים דרך עמדות השירות העצמי.