דייל פתח בטעות את מגלשת החירום - וגרם לעיכוב של שעות

טיסה של חברת התעופה דלתא איירליינס שהייתה אמורה לצאת בסוף השבוע האחרון מפיטסבורג, פנסילבניה, לסולט לייק סיטי, יוטה, התעכבה שעות בגלל טעות חריגה. דייל ותיק של חברת התעופה, עם 26 שנות ניסיון, הרים בטעות לקראת ההמראה את ידית הדלת של המגלשה במטוס האיירבוס A220, מה שגרם למנגנון פתיחת החירום שלה לפעול.

בפועל, בעת שהמנגנון מופעל הוא פותח את הדלת באופן אוטומטי כשמגלשת החירום נפרסת מיד. מאחר שהמגלשה נפתחה לכיוון השרוול, נוסעים נלכדו זמנית במטוס עד שמהנדסים הצליחו לנתק אותה באופן ידני - תהליך שארך כשעה. לאחר מכן השרוול חובר מחדש ולנוסעים התאפשר לרדת מהמטוס.

בעקבות התקרית הטיסה עוכבה במשך ארבע שעות, מה שגרם למספר נוסעים להחמיץ את טיסות ההמשך שלהם בסולט לייק סיטי ולבלות שם את הלילה, כך לפי דיווח ב-International Business Times.

עדיין לא ברור אם הנוסעים קיבלו פיצוי. עם זאת, דובר חברת חברת התעופה מסר ל"ניו יורק פוסט" כי הם "הוזמנו מחדש לטיסות אחרות של דלתא ליעדם באותו ערב או בבוקר שלמחרת", וכן כי "סופקו סידורי לינה לכל נוסע שהושפע מהעיכוב ונקבעה לו טיסה ל-26 באוקטובר". באתר רדיט, לצד תמונה של מגלשת החירום שנפתחה מוקדם מדי, כתב אחד הנוסעים המתוסכלים: "הערב של כולם פשוט הפך לבלגן אחד גדול".

קיפול מחדש של מגלשת חירום היא עסק יקר - עבור מטוסי Airbus A220 העלות, לפי דיווחים, נעה בין 50 אלף למאה אלף דולר. עם זאת, אנליסטים בתעשייה מציינים כי העלות הכוללת עשויה להגיע גם למאות אלפי דולרים בחישוב עלויות בדיקות התחזוקה, הפיצויים על העיכוב ותיאום מחדש של הצוות והנוסעים.

אחד הנוסעים סיפר כי הדייל "התנצל והיה נבוך מאוד" וטען כי תקרית כזו מעולם לא קרתה לו במשך 26 שנות עבודתו. הדייל, לפי דיווחים, לא יפורט אולם ייאלץ לעבור הכשרה מחודשת. כמו כן נמסר מחברת התעופה כי היא עורכת חקירה פנימית במטרה למנוע תקלות דומות בעתיד.

הרגישות הגבוהה של המגלשה איננה תקלה כאמור אלא תכונה מתוכננת. "במצב חירום אתה רוצה פתיחת דלת (פריסת מגלשה) בלי שום שלבים נוספים. הוספת שלב נוסף רק מגדילה את הסיכון בעת פינוי. זהו שיקול תכנוני שנעשה במכוון כדי להבטיח יציאה מהירה במצב חירום", ציין מומחה.