חשש ממשי: חברות התעופה יימכרו בקרוב כרטיסי טיסה מותאמים אישית - והמחיר צפוי לעלות

זה לא חדש שמחירי הטיסות הם דבר דינמי, והמחיר שאתם משלמים על הטיסה יכול להיות אחר לגמרי ממי שיושב ממש לידכם. הסיבות לכך רבות: היצע וביקוש, מעקב אחרי היסטוריית הטיסות שלכם, היום והשעה, כמות הכרטיסים שאתם מזמינים ועוד ועוד.

> עזבו את הגלישה בסתר: זו הדרך להוזיל את המחיר של כרטיס הטיסה

כעת, חברות התעופה הגדולות בעולם עומדות לאמץ מערכות תמחור חדשות ומתוחכמות אפילו יותר ממה שהכרנו עד היום ומבוססות על בינה מלאכותית. על פי הדיווחים, הן עשויות לשנות לגמרי את הדרך שבה נקבע מחיר כרטיס טיסה ויהיה הרבה יותר קשה לתמרן את המערכת בשיטות שונות. כך, במקום שהשינו במחיר יהיה מבוסס בעיקר על ביקוש כללי ומדרגות קבועות, המערכות האלה אמורות לנתח מיליוני משתנים על כל נוסע בודד - סוג המכשיר, מיקום, סטטוס במועדון הנוסע המתמיד ועוד - כדי לחשב כמה כל לקוח מוכן ויכול לשלם באותו הרגע. בענף קוראים לזה תמחור מעקב (surveillance pricing), והחשש הוא שהכרטיסים הזולים, או השיטות להוזיל אותן, פשוט ייעלמו.

כאמור, המטרה של עיבוד הנתונים החדש, כך לפי הדיווח, היא לזהות את המחיר הגבוה ביותר שכל נוסע יהיה מוכן לשלם על כל טיסה בכל רגע נתון. אנליסטים מכנים את הנקודה הזאת "נקודת הכאב", ומבקרים טוענים שמדובר במהלך אנטי-צרכני שעלול כמעט להעלים את כרטיסי הטיסה הזולים.

"צרכנים צריכים לצפות שחברות התעופה יהיו חכמות יותר בתמחור שלהן, וינצלו את היכולת הזאת כדי להעלות מחירים היכן שאפשר ולהוריד מחירים במקומות שבהם יש להן מרחב לעודד ביקוש", אמר ל-Bloomberg בריאן טרי, מנכ"ל בחברת הייעוץ Alton Aviation Consultancy מניו יורק. "בעתיד, כשנוסע ירצה להזמין טיסה, בוטים של בינה מלאכותית יוכלו להצליב כמויות גדולות יותר של נתוני מעקב".

נכון לעכשיו חברת דלתא למשל כבר הכחישה שימוש בפרקטיקות כאלה, אבל לפי הדיווח החשש עדיין קיים. באמצעות מאגרי נתונים, חברות תעופה עשויות תיאורטית לקשר כתובת מייל או לזהות מכשיר למקורות מידע חיצוניים, ולקבל אינדיקציות על רמת הכנסה, רכישות יוקרה אחרונות, שווי נדל"ן והרגלי הוצאה כלליים.

מודלים כאלה עשויים גם לעקוב אחרי פרטים כמו משך הזמן שבו הסמן נשאר מעל אפשרות טיסה מסוימת, כמה מהר המשתמש גולל אחרי עליית מחיר, והאם הוא מהסס לפני סגירת לשונית. לפי Bloomberg, החסמים המרכזיים כיום לפריסה מלאה של הטכנולוגיה הם חוקים מדינתיים בארצות הברית, וכן חקירה אזרחית שפתחה ועדת הסחר הפדרלית בארצות הברית סביב השאלה - אם חברות התעופה כבר משתמשות בפרופילי מידע אישיים כדי לייקר עלויות לצרכנים.