כאוס עולמי: 24 שעות לתקלת הענק - אלה הטיסות שבוטלו מסביב לעולם
אלפי נוסעים נתקעו, בעקבות ההודעה הפתאומית על תקלה באיירבוס A320. הבעיה התגלתה בארה"ב והגיעה מהר מאוד עד אוסטרליה. בכמה חברות היו מטוסים בודדים שנאלצו לבצע עדכון תוכנה, ובאחרות היו עשרות. כך לדוגמא חברה יפנית ביטלה 95 טיסות פנים, שפגעו ב-13 אלף נוסעים
אלפי נוסעים ברחבי העולם נתקעו לאחר שאיירבוס הורתה על תיקוני תוכנה מיידיים עבור 6,000 מטוסים מסדרת A320. הצעד השפיע על יותר ממחצית צי המטוסים צרי הגוף, ואילץ חברות תעופה לקרקע מטוסים במהלך אחד מסופי השבוע העמוסים ביותר של השנה. ההנחיה - בין הגדולות ביותר ב-55 שנות ההיסטוריה של איירבוס - גלשה במהירות לנסיעות נופש בארה"ב והתפשטה לאוסטרליה.
אמריקן איירליינס, מפעילת ה-A320 הגדולה בעולם, מסרה שיותר מ-200 מטוסים הושפעו. לאחר מכן מסרה חברת התעופה כי רק ארבעה ממטוסיה היו זקוקים לעדכון התוכנה. יונייטד איירליינס מסרה כי שישה מטוסים בצי שלה הושפעו, וחברת התעופה ציפתה ל"שיבושים קלים בכמה טיסות". דלתא איירליינס מסרה כי פחות מ-50 מטוסים מצי האיירבוס A320 שלה הושפעו.
חברת ANA Holdings היפנית ביטלה 95 טיסות פנים בשבת, שפגעו בכ-13,200 נוסעים. חברת התעופה, יחד עם חברות בנות כמו Peach Aviation, מפעילה את צי מטוסי האיירבוס הצרים הגדול ביותר במדינה, בעוד יריבתה, Japan Airlines מסתמכת בעיקר על מטוסי בואינג.
אייר אינדיה, שנמצאת בבעלות חלקית של סינגפור איירליינס, מסרה כי השלימה עדכוני תוכנה ביותר מ-40% מהמטוסים שנפגעו וכי לא היו ביטולי טיסות, אם כי חלק מהטיסות התעכבו או נדחו. סקוט, חברת תעופה נוספת בקבוצת סינגפור איירליינס, מסרה כי 21 מתוך 29 מטוסי ה-A320 שלה דורשים את התיקון וכי היא מתכוונת להשלים את העבודה עד יום שבת. באוסטרליה, ג'טסטאר איירווייס ביטלה כ-90 טיסות לאחר שזיהתה 34 מטוסים שדרשו את תיקון התוכנה.
מנכ"ל איירבוס כתב בפוסט בלינקדאין: "התיקון הנדרש בכמה מטוסי A320 גרם לאתגרים לוגיסטיים משמעותיים ועיכובים מאז אתמול. הצוותים שלנו עובדים מסביב לשעון כדי לתמוך במפעילים שלנו ולהבטיח שהעדכונים הללו ייפרסו במהירות האפשרית כדי להחזיר את המטוסים לשמיים ולחזור לפעילות רגילה".
ההודעה על התקלה יצאה אתמול, לאחר שמהנדסים חשפו שישנה רגישות חמורה לקרינת שמש בחלק מהדגמים. על פי ההערכות, קרינה גבוהה בזמן הטיסה מפריעה לקבלת נתונים חיוניים לבקרת הטיסה, מה שיכול לגרום לכשל טכני במטוס.
הדרישה הגיעה לאחר תקרית במטוס JetBlue A320 שטס ממקסיקו לניו ג'רזי ב-30 באוקטובר 2025 ונאלץ לבצע נחיתת חירום בטמפה, לאחר שבעיה פתאומית בבקרת הטיסה גרמה לירידה בלתי צפויה בגובה ופצעה מספר נוסעים. הטייסים דיווחו על לפחות שלושה נוסעים שנחבלו, וציינו כי מזג האוויר היה רגוע והפציעות לא היו קשורות למערבולת אלא קשורות ישירות לבעיית בקרת הטיסה. המטוס הושבת על הקרקע כאשר ה-FAA ו-JetBlue פתחו בחקירה.
עדכון מטעם ישראייר: בעקבות הודעת חברת איירבוס על הצורך בעדכון תוכנה, אנו מבקשים לעדכן כי כלל מטוסי ישראייר כשירים לטיסה ופועלים כסדרם. המטוס היחיד שנדרש לעבור עדכון תוכנה הושמש בהצלחה. לוח הטיסות של ישראייר פועל כרגיל וללא כל שינוי.