ניסיון פיגוע בסגנון 11 בספטמבר בטיסה מדובאי: טייס דקר טייס אחר בקוקפיט – ונעצר על ידי הנוסעים

התפתחות דרמטית בחקירת האירוע החמור בטיסת פליי-דובאי: תמונה קשה וחסרת תקדים הועברה בדקות האחרונות לדרג המדיני והביטחוני בישראל, החושפת כי הטיסה הייתה כפסע מאסון תעופתי כבד. לפי בכיר ישראלי המעורה בפרטי ההתייעצויות הביטחוניות, אחד הטייסים דקר את עמיתו בתא הטייס וניסה להוציא לפועל פיגוע ראווה במתכונת אירועי 11 בספטמבר, שמטרתו חטיפת המטוס לכיוון ישראל או ריסוקו המכוון, אפילו בתל אביב. בישראל לוחצים לשלוח מטוס של חיל האוויר - שכבר מרגע שנחת בסעודיה התארגן לזה.

אותו ניסיון קטלני הוביל לצלילה החדה של המטוס באוויר, בטרם אנשי צוות טיסה נוספים שהיו על הסיפון קפצו על הטייס התוקף, השתלטו עליו בעוצמה והשיבו את השליטה בכלי הטיס. בעקבות החשש מאירוע מתוכנן רחב היקף, במערכת הביטחון החליטו שלא לקחת סיכונים: כל טיסות חברת פליי-דובאי הנוחתות כעת בנמל התעופה בן-גוריון מופנות באופן מיידי לנקודה צדדית ומבודדת, שם הן עוברות בדיקות ביטחוניות קפדניות על ידי כוחות הביטחון.

כידוע, מטוס נוסעים של חברת התעופה פליי-דובאי (flydubai) מסוג בואינג 737 MAX, שביצע את טיסה FZ 1073 מדובאי לתל אביב ועליו בין 150 ל-180 נוסעים, עורר דאגה בין-לאומית לאחר ששידר אותות חירום חריגים שהעלו חשש להשתלטות עוינת. לאחר שורה של דיווחים סותרים על אודות ויכוח או קטטה בתא הטייס, נחשפה מציאות קשה ודרמטית שכללה אירוע דקירה בעיצומה של הטיסה.

על פי עדויות דרמטיות של נוסעים מהמטוס הם שמעו צרחות במטוס. לאחר מכן נפתח תא הטייס והם ראו דם, ומישהו דקר את הטייס עם אולר. "הישראלים נטרלו את הדוקר ביחד עם הצוות שהיה, וכעת נחתנו נחיתת חירום, כשאחד הטייסים פצוע. היו גם רגעים שחשבנו שאנחנו לא יוצאים מזה בחיים", אומרת אחת הנוסעות. בעקבות האירוע, המטוס נחת בסופו של דבר בבטחה בעיר טבוק (Tabuk) שבערב הסעודית.

הטיסה המריאה מדובאי בשעה 07:05 בבוקר והייתה אמורה לנחות בנמל התעופה בן-גוריון סביב השעה 09:30. כשעה וחצי לאחר ההמראה, בזמן שהמטוס נכנס למרחב האווירי של ירדן ובהמשך מעל צפון ערב הסעודית, החלו להירשם תנודות חריגות בנתיב הטיסה, בגובה ובמהירות הקרקע. בתחילה הפעיל צוות המטוס את קוד 7700, המציין מצב חירום כללי בטיסה, ולאחר מכן שודר גם קוד 7500, הקוד הבין-לאומי הייעודי לדיווח על התערבות בלתי חוקית או חשש לחטיפה. תוך כדי ביצוע ירידה ידנית דרמטית ופניית פרסה, המטוס סטה מנתיבו, חזר למרחב האווירי של סעודיה, והנתונים מהרדאר הצביעו על כך שבשלב מסוים המטוס צלל בחדות בכ-14 אלף רגל והגיע לגובה נמוך וחריג של כ-15,000 רגל.

בעקבות ההתרחשות והחשש המיידי לאירוע תעופתי חמור, צמרת המדינה נכנסה לכוננות עליונה; ראש הממשלה בנימין נתניהו ושר הביטחון ישראל כ"ץ קיימו התייעצויות והתקשרויות דחופות עם ראשי מערכת הביטחון ורשות שדות התעופה כדי לעקוב מקרוב אחר ההתפתחויות, ובמקביל חיל האוויר הישראלי הזניק שני מטוסי קרב כדי ללוות את המטוס ולהשגיח מקרוב על הנעשה במרחב האווירי.

האירוע עורר חרדה עמוקה בקרב בני משפחות הנוסעים הישראלים. אופיר שפיגל, בעל חברה ליחסי ציבור שאמו נמצאת על הטיסה, שיתף ברגעים המתוחים: "הייתי בישיבה שגרתית של הצוות בעבודה בחול המועד, ותוך כדי התחילו לקפוץ הודעות בוואטסאפ. התחלנו להבין שיש אירוע חריג על טיסה, וברגע שגילינו שמדובר בטיסה מדובאי, בדקתי את מספר הטיסה וראיתי שזו הטיסה שעליה נמצאת אמא שלי. עשינו שיחה של כל האחים ועדכנו על מה שקורה, בלי לחץ והיסטריה מיותרת כדי שלא להלחיץ את כולם מבלי שאנחנו יודעים את כל הפרטים". לדבריו, הידיעה שהמטוס הפסיק לשדר קוד חטיפה וחזר למכ"ם הקל עליהם, אך המשפחות ממשיכות להמתין בדריכות ליצירת קשר עם יקיריהם ולוודא שהם שבים לישראל בבטחה.

מרשות שדות התעופה נמסר: "בניגוד לדיווחים הראשוניים בתקשורת, המרחב האווירי של ישראל נותר פתוח לחלוטין והפעילות התעופתית התנהלה כסדרה בכל שדות התעופה מבלי שנסגר בשום שלב".

מחברת פליי-דובאי נמסרה הודעה רשמית מטעם דובר החברה: "פליי-דובאי מאשרת כי טיסה FZ 1073 שיצאה מנמל התעופה הבין-לאומי של דובאי (DXB) לשימוש בנמל התעופה הבין-לאומי בן-גוריון (TLV) ב-30 בספטמבר חוומה אירוע במהלך דרכה. המטוס נחת בבטחה בטבוק (TUU) וכל הנוסעים והצוות בטוחים ושלמים. הבטיחות והרווחה של הנוסעים והצוות שלנו נותרות בראש סדר העדיפויות העליון שלנו. הצוותים שלנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם הרשויות הרלוונטיות. עדכונים נוספים יפורסמו ככל שיהיו פרטים נוספים מאומתים."

כעת מופעלים כל האמצעים המדיניים והלוגיסטיים הנדרשים כדי להבטיח את שלומם המלא של הנוסעים ולהשיבם בהקדם האפשרי לישראל.