"ניסו להפיל עלינו את האשמה": התפתחות באירוע החמור שהתרחש בטיסה

הקפטן של מטוס אלסקה איירליינס, שדלת החירום עפה בזמן הטיסה, תובע את בואינג, ומאשים אותה בניסיון "להפוך את הטייסים לשעיר לעזאזל". עורכי דינו של ברנדון פישר הגישו את התביעה השבוע לבית משפט באורגון, ודורשים פיצויים בסך 10 מיליון דולר.

בחודש ינואר 2024, טיסה 1282 המריאה מפורטלנד, בדרכה לאונטריו, קליפורניה. אך בגובה 16,000 רגל, דלת החירום של מטוס הבואינג 737 מקס נפתחה ועפה, הנוסעים נאלצו לשבת באוויר עם חור ענק בגוף המטוס.

הטייסים הכריזו על מצב חירום וירדו מתחת ל-10,000 רגל, כך שהיה מספיק חמצן לנשימה רגילה. "אלמלא גבורתו של קפטן פישר והפגנת קור הרוח תחת לחץ, התוצאה הייתה קטסטרופלית", נכתב בתביעה. "קפטן פישר והקצינה הראשונה אמילי וויפרוד ביצעו נחיתת חירום בטוחה למרות תנאים כאוטיים".

חקירה של הרשויות האמריקאיות מצאו לאחר מכן כי המטוס יצא ממפעל בואינג בלי כמה ברגים מרכזיים, שהיו אמורים לאבטח את הדלת. מהחקירה עלה כי עובדי בואינג הוציאו כמה ברגים כדי לתקן את דלת החירום, אך לא החזירו אותם למקומם. יתרה מזאת, העבודה לא תועדה כראוי, מה שאומר שגם לא בוצעה בדיקה שיכולה הייתה לאתר את הברגים החסרים.

לדברי הטייס, בואינג הסירה אחריות מהאירוע, וטענה כי מוצריה "תוחזקו בצורה לא נכונה או נוצלו לרעה על ידי אנשים שאינם חלק מצוות החברה". על כן, בתביעתו של פישר נכתב: "היה ברור שדבריה של בואינג כוונו כלפי קפטן פישר בניסיון להציג אותו כשעיר לעזאזל לכישלונותיה הרבים של בואינג". עוד נכתב בתביעה כי פישר סבל ממצוקה רגשית כתוצאה מכך. "דבריה של חברת בואינג החריפו באופן דרמטי את ההשפעות משנות החיים שאירוע זה גרם לקפטן פישר".

בתזכיר פנימי, שנחשף על ידי Business Insider, ונשלח לעובדים זמן קצר לאחר האירוע, אמר מנכ"ל חטיבת המטוסים המסחריים של בואינג דאז, סטן דיל: "אנו משבחים את הטייסים וצוות הנוסעים של טיסה 1282 של אלסקה איירליינס על פעולותיהם להנחית את המטוס בבטחה".