התאוששות בצל המלחמה - הישראלים חוזרים לנתב"ג

היקפי הביטולים וקצב ההתאוששות

באופן טבעי, כבר מיומה הראשון של המלחמה היקף הביטולים היה חסר תקדים והגיע ל-89%. כזכור, אלו ימים שבהם הביקושים היו בשיאם. כחודש לאחר מכן ראינו שיפור קל למדי בביקושים והיקף הירידה הצטמצם ל-78%, שיעור שנשמר יחסית יציב, עד לאחרונה. בשבועות האחרונים אנו עדים להתאוששות משמעותית יותר ובהשוואה לתקופה מקבילה אשתקד היקף הרכישות ביחס לשגרה עומד על-46%.

היעדים שהישראלים בוחרים לנסוע אליהם בימים אלו

על פי נתוני Wobi, היעדים הפופולריים והמבוקשים ביותר הם יוון קפריסין וגרמניה, אחריהם גאורגיה ואיטליה, לאחריהן, ולמרות המרחק, ניצבת ארצות הברית. יעדים נוספים הם תאילנד וניו זילנד, אם כי במספרים נמוכים יותר ביחס ליתר. היעדים שאליהם הירידה החדה ביותר בביקושים הם טורקיה ומצרים כאשר מתחילת המגמה, הביקושים ליעדים אלו צנחו ביותר מ-90% ועד עתה לא נרשמה עלייה.

הרכב הנסיעה הבולט יותר

בשבועות הראשונים בהם נרשמה התאוששות מרבית הביטוחים שנרכשו, נעשו עבור ארבעה אנשים ומעלה, כאשר ההרכב הבולט ביותר שעלה הוא משפחות עם ילדים מתחת לגיל 16. בימים אלו אנו רואים עלייה גם בקרב זוגות ויחידים. בתוך כך, משך זמן הנסיעה הממוצע ממשיך להיות גבוה משמעותית ביחס לשגרה - מתחילת ההתאוששות וגם בימים אלו, עומד על 16 ימים בממוצע.

החלטנו לנסוע, כיצד נוכל לוודא כיסוי מיטבי בצל אתגרי התקופה?

בדיוק כמו בשגרה, לא ניתן להפריז בחשיבות ביטוח נסיעה מיטבי הכולל כיסוי מקיף לנסיבות ולתרחישים השונים. הימים מורכבים והתקופה מאתגרת אך לא רק בישראל", מסבירה קרן. "בימים אלו מספר מדינות מתמודדות עם תופעות מזג אוויר חריגות ובמידה ונוסעים אליהן חשוב להיערך בהתאם עם כיסויים מתאימים. בנוסף, בצל חוסר הוודאות שרובנו שרויים, כעת עולה הסיכוי שניאלץ לבטל \לקצר את הנסיעה בהתראה יחסית קצרה, הכיסוי צריך להפחית כמה שיותר סיכונים בסיטואציות שהתקופה מייצרת".

רכיבי הביטוח הנחוצים ביותר בימים אלו, הם כיסוי מקרה של קיצור\ביטול נסיעה, שירותי חילוץ\איתור שיכסה גם הוצאות לטיפולים רפואיים וכמובן, אובדן כבודה ו\או ציוד אישי.

רכיב ה - 'ביטול/ קיצור' מוצע בעלות מזערית אך מדובר ברכיב בעל חשיבות קריטית. נועד לכסות הוצאות שנגרמו בעקבות קבלת צו 8, ביטולים על רקע רפואי, מקרי חירום קיצוניים או מצבים שיצריכו כיסוי לשירותי חילוץ והצלה.

לעומת זאת, לכיסוי כספי במקרה של 'ביטול מכל סיבה', יש צורך לרכוש פוליסה ייעודית ונפרדת. לא מדובר בהרחבה אלא בפוליסה נפרדת שנרכשת בנוסף לפוליסת ביטוח הנסיעה. זו פוליסה שמוצעת ע״י חלק יחסית קטן מהחברות, בעלות שנחשבת גבוהה ועם מגבלות רבות כגון רכישת הפוליסה בסמוך למועד רכישת כרטיסי הטיסה, ביטול יתאפשר עד מספר ימים טרום הנסיעה והגבלות נוספות. העלות שלה נעה בטווח של 12%-8% מעלות הנסיעה הכוללת ותכסה את הרכיבים שביקשנו להכיל בתוכה - פיצוי על ביטול טיסה או גם את עלויות בית המלון / השכרת רכב וכו'.

כמו כן, סעיף איתור וחילוץ, יוודא עבורנו כיסוי מלא במידה ונקלענו לתנאי מזג אויר קיצוניים או סיטואציה אחרת שמצריכה איתור / חילוץ, ועוד, מה שעשוי להיות רלוונטי בימים אלו בשל תופעות מזג האויר השונות והחריגות שמתרחשות ביעדים רבים.

רכיב ה'כבודה' נועד לכסות פיצוי כספי למקרה של גניבה או אובדן לציוד האישי במהלך השהות בחו"ל והוא מוגבל עד לסכום מסוים שאותו כל חברת ביטוח מגדירה עפ"י שיקולה. יש לשים לב שבכל החברות נשלם כמעט את אותו הסכום אך גובה הפיצוי יהיה שונה, כשההפרש יכול להגיע עד לסכום של – 600$ בין חברה לחברה.

עלות ביטוח הכבודה הוא די זהה ברוב החברות, ממוצע של- 0.40$ ליום, אך יש חשיבות עליונה להשוואת רכיבי הביטוח עצמם, מכיוון שדווקא בהם קיימת שונות גדולה בין החברות. בהשוואה נכונה נתייחס גם לעלות הביטוח אך גם לפרטי הפוליסה ושלושה סעיפים שאותם אני ממליצה לכל נוסע לבדוק ולהשוות היטב, את גובה ההשתתפות העצמית, את גובה הפיצוי עקב איחור בהגעת המזוודה ואת גובה הפיצוי במקרה של אובדן מזוודה.

לסיכום, המלצתנו לכל מי שנוסע בימים אלו היא להשוות בין מספר הצעות בביטוח נסיעות לחו"ל, להבטיח כיסוי מיטבי ומותאם לתרחישים הבלתי צפויים שעלולים להיות, הן בישראל והן בעולם.