נוסעים בעיר? הסופר-מיני הזאת תשנה את מה שחשבתם על רכב חשמלי

פעם בכמה זמן מגיעה לשוק מכונית שמצליחה לאתגר את כל מה שחשבנו שאנחנו יודעים על הקטגוריה שלה. דונגפנג בוקס החשמלית היא בדיוק כזו – סופר מיני עם אישיות שגדולה בהרבה מאיך שהיא נראית על פני השטח.

במבט ראשון, אתם יכולים לחשוב שמדובר בעוד מכונית קומפקטית חשמלית, אבל ה"בוקס" לא סתם קיבלה את השם המיוחד הזה. היא מצליחה לנצל כל סנטימטר מהחלל הפנימי שלה בצורה מתוחכמת במיוחד, הודות לבסיס גלגלים מרשים של 266 ס"מ.

המרחב שהיא מספקת מתאים גם לנהגים גבוהים במיוחד שבאופן טבעי חוששים ממכוניות קומפקטיות. היא מספקת נוחות מפתיעה גם למי שצריכים למתוח יותר את הרגליים בזמן הנסיעה, דבר שהוא ממש לא מובן מאליו למכוניות בקטגוריה הזאת. וזה לא רק המרחב לנוסעים – גם תא המטען עם 326 ליטרים נותן פייט רציני למתחרות המוכרות, כמו מאזדה 2 (280 ליטרים) וטויוטה יאריס (286 ליטרים).

ייצור 'סיני', וייב 'אירופאי'

אם התיוג "מכונית סינית" עדיין מעלה אצלכם תהיות לגבי איכות, הבוקס תגרום לכם לחשוב מחדש. את הבוקס מייצרת חברת דונגפנג הותיקה, בין 5 הקונצרנים הגדולים לייצור רכב בסין, והעיצוב החיצוני שלה גובש על ידי הנס הנינג קנופל שעיצב בעבר דגמי יוקרה למרצדס, וולוו ו-GM. מדובר בעיצוב נקי ואלגנטי, עם חזית מינימליסטית שנחתכת בפס LED לרוחב המכונית וכוללת מגוון אפשרויות צבע מסקרנות כמו סגול או צהוב, וגם גרסאות דו-גווניות עם גג לבן.

אבל ההפתעה האמיתית מגיעה כשפותחים את הדלתות. במקום תא נוסעים פשוט שמתאים למחיר, מקבלים חלל מעוצב בקפידה עם חומרים איכותיים שבדרך כלל שמורים לרכבים יקרים בהרבה – עור טבעוני בדיפונים ובמושבים, קונסולה צפה שמוסיפה לתחושת המרחב ופתרונות אחסון חכמים כמו מגירה נשלפת במקום תא כפפות מסורתי.

טכנולוגיה איכותית בלי "לעגל פינות"

בדרך כלל, מכוניות חשמליות בקטגוריה הזאת דורשות מהצרכנים להתלבט בין חבילות אבזור שונות ולשלם תוספות מכובדות על כל פיצ'ר נוסף. בדונגפנג בוקס ראינו שהחליטו לחסוך לנו את ההתלבטות הזאת – כי הם פשוט מציעים את כל הפיצ'רים כסטנדרט ללא תשלומים נוספים או נסתרים.

ו"הכל" זו לא סתם הבטחה ריקה כשמדברים על הבוקס. הרכב מגיע עם 11 מערכות בטיחות אקטיביות, כולל בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי תמרורים ומצלמת 360 מעלות. ולצד הנוחות והטכנולוגיה, המכונית מציעה משטח טעינה אלחוטי, מושב נהג מתכוונן חשמלית עם אוורור וחימום, צג מולטימדיה 12 אינץ' עם תמיכה אלחוטית באנדרואיד אוטו ואפל קארפליי וגם, כמובן, מערכת שמע עם שישה רמקולים.

חשמלית, אבל לפניך

הביצועים של הבוקס משקפים את מה שאנחנו בדרך כלל הכי מחפשים במכונית עירונית חשמלית – לא מפלצת של מהירות, אבל בהחלט מכונית זריזה ויעילה ש"מספקת את הסחורה". היא מאפשרת תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-10.6 שניות ומהירות מקסימלית של 140 קמ"ש, שזה פחות או יותר כל מה שתצטרכו בנסיעות יומיומיות.

בהקשר הזה, ברור שאחד החסמים המרכזיים ברכישת רכב חשמלי הוא כמובן זמני הטעינה. גם כאן, הבוקס מציעה פתרון הגיוני – הספק טעינה מהיר (DC עד 50 קילוואט), המאפשר טעינה של 30% ל-80% בכחצי שעה, כפוף לעמדת טעינה מתאימה כמובן.

אז האם זו מכונית שבאמת מתאימה לי?

אם עד עכשיו שקלתם לעבור לרכב חשמלי אבל חיכיתם למכונית אמינה שמציעה תמורה גבוהה למחיר, בלי פשרות על אבזור, מרחב או תחושה של רכב "אמיתי" – דונגפנג בוקס עשויה להיות בדיוק התשובה שחיפשתם. נכון, היא לא מבטיחה לשנות את חוקי המשחק ולהציג דבר מהפכני שעוד לא ראיתם, אבל היא בהחלט מצליחה לערער על הנחות היסוד של מה שאפשר לקבל במכונית עירונית חשמלית במחיר כזה.

ואם זה לא מספיק, הבשורה הגדולה ביותר של הבוקס טמונה אולי במודל המכירה שלה – במקום להתמודד עם מחירון בסיס ורשימת תוספות איבזור, דונגפנג משווקת את הבוקס ברמת גימור אחת מפנקת כסטנדרט במחיר בסיס של 113,900 שקלים והצעות מימון אטרקטיביות במיוחד.

עכשיו נשאר רק לראות אם הצרכן הישראלי, שידוע בחיבתו למותגים מוכרים, יהיה מוכן לתת צ'אנס למותג חדש שמציע עסקה ייחודית שבהחלט קשה להתעלם ממנה.