mako
פרסומת

"לא תהיה תקיפה באיראן בלעדיו": המטוס החדש שהגיע לחיל האוויר

מטוס הגדעון, הראשון מבין שישה מטוסי תדלוק שנרכשו, נחת היום בבסיס חיל האוויר בנבטים. המשמעות המבצעית שלו היא הארכת משך השהייה של מטוסי קרב באוויר לטווחים של אלפי קילומטרים, לצד יכולת לתדלק מספר גדול יותר של מטוסים ובקצב גבוה יותר

שי לוי
פורסם:
מטוס התדלוק החדיש KC-46A, "גדעון"
מטוס התדלוק החדיש KC-46A, "גדעון" | צילום: דובר צה"ל
הקישור הועתק

היום בצהריים (שלישי) נחת בבסיס חיל האוויר נבטים מטוס התדלוק החדש של חיל האוויר, ה-KC-46I שקיבל את השם הישראלי גדעון. מטוס זה הוא הראשון מבין שישה מטוסי תדלוק שנרכשו על-ידי משלחת הרכש של משרד הביטחון בארצות הברית ומצטרף למהלך התעצמות רחב היקף שמשרד הביטחון מנהל עבור צה"ל.

הגדעון משלב יכולות תדלוק, תובלה ופינוי רפואי. הוא מסוגל לשאת למעלה מ-30 טונות מטען, ובמקביל להטיס לוחמים, ציוד ואמצעים - לצד ביצוע משימות תדלוק מבצעיות. הוא כולל יכולות תדלוק מתקדמות, בהן מערכת "בום" עם ראייה דיגיטלית תלת -ממדית ומערכות סל תדלוק, המאפשרות תדלוק של כלל סוגי המטוסים.

המשמעות המבצעית של הגדעון היא הארכת משך השהייה של מטוסי קרב באוויר לטווחים של אלפי
קילומטרים, לצד יכולת לתדלק מספר גדול יותר של מטוסים ובקצב גבוה יותר, עד כ-50% מעבר ליכולת
הקיימת כיום. בכך הוא מחזק את היכולת לקיים רציפות תקיפה, חופש פעולה והרתעה מתמשכת במעגלים
רחוקים כמו איראן.

מטוס התדלוק החדיש KC-46A, "גדעון"
מטוס התדלוק החדיש KC-46A, "גדעון" | צילום: דובר צה"ל

"לפני מספר שעות הנחתנו בנבטים את מטוס הגדעון הראשון שהגיע מהחוף המערבי בארה"ב. זה מטוס מדהים שיגדיל את היכולות של חיל האוויר, אומר סא"ל א' מפקד הטייסת. "זה מטוס התדלוק והמטען המתקדם ביותר בעולם. הנחתנו את המטוס הראשון ובדרך עוד 5 מטוסים ואולי יותר כי משרד הביטחון וצה"ל מעוניינים להגדיל את מספר מטוסי התדלוק שיהיו לחיל האוויר".

כאמור, ישראל רכשה 6 מטוסים והכוונה לממש רכש של עוד שני מטוסים. חיל האוויר מעוניין להגיע למספר גדול גם מזה, מה שדורש את אישור הקונגרס "בחודש הקרוב יגיע מטוס נוסף ושנה הבאה שניים נוספים. הם יהיו מבצעיים באופן מידי כשבמקביל תעשה בתקנה של מערכות ישראליות", אומר א'.

פרסומת
מפקד גדעון, סא"ל א'
מפקד גדעון, סא"ל א' | צילום: דובר צה"ל

סא"ל א' מסביר שהחלק החשוב מבחינת ישראל, הוא שמדובר במטוס מודולרי, תאי הדלק שלו נמצאים מתחת לרצפה, כך שמדובר גם במטוס תובלה עליו ניתן להעמיס טונות של מטען או חיילים, מבלי לפגוע ביכולת התדלוק האווירי. עבור חיל האוויר הישראלי, שבו כל מטוס צריך לבצע כמה משימות - זו נקודה קריטית.

בכירים בבואינג אמרו ל-mako שזמן התדלוק הממוצע של כל מטוס קרב נמשך כשלוש דקות בלבד. מבחינת חיל האוויר, לא תהיה תקיפה באיראן ללא המטוסים הללו, בשל טווח הטיסה הגדול שצריך לעבור לשם. כל מטוס תדלוק כזה יכול לפתוח "ארגז מתדלקים" בכל מקום ולתדלק עשרות מטוסי קרב דרך "פוד" התדלוק. המשמעות היא משך שהייה ארוך יותר של מטוסי הקרב באזור הלחימה, עד כדי הכפלת האפקטיביות של כל רביעיית מטוסי קרב, למשל.

פרסומת

המטוסים שיגיעו לישראל יעברו מה שמכונה "הכחלה". כלומר התקנה של מערכות ישראליות, רובן של התעשייה האווירית, שגם תבצע את התחזוקה השוטפת של המטוס. "זה יום היסטורי לחיל האוויר שהצליח להביא לפה את המטוס המדהים הזה", מציין א'.

הרמטכ"ל, רב-אלוף אייל זמיר אמר בטקס הקליטה של המטוס: מטוס 'גדעון' המוצג כאן לפנינו הוא פרי ביכורים מבצעי של זרוע האוויר העתידית שלנו – תוצאה של חזון, של עבודה מאומצת ושל מסירות אין קץ של שותפים רבים לדרך".

מפקד חיל האוויר , אלוף עומר טישלר הוסיף: "הגדעון שזה עתה נחת, וכעת גם נושא את סמל חיל אוויר של מדינת ישראל, מוסיף מרכיב עוצמה משמעותי ליכולות האסטרטגיות של החיל - יותר דלק, יותר מטען, רחוק יותר, מאפשר יותר".