לראשונה אחרי עשור: הצי הרוסי "נעלם" מהים התיכון; סדרת תקיפות על תעשיית הנשק ברוסיה
כוחות חיל הים של פוטין חזרו רק לאחרונה לפעול במרחב שבו נחשבו בעבר לכוח משמעותי. הקשר לטורקיה - והמתקפה הנרחבת שאיתה מתמודדת מוסקבה בשטחה, ומאיימת על ייצור מטוסי הקרב והטילים הקטלניים ביותר שלה


הצי הרוסי לא הפעיל ספינות מלחמה בים התיכון במשך כחודשיים, בין יולי לתחילת ספטמבר 2026. לפי גורם בנאט"ו, ששוחח בעילום שם עם האתר Breaking Defense, זו הייתה ההיעדרות המוחלטת הראשונה של כלי שיט של הצי הרוסי מהאזור זה עשור.
"משימות הליווי האלה גוזלות מהצי הרוסי ימי פעילות יקרים בים ומכבידות על יכולתו להעמיד כוחות ימיים למשימות אחרות", אמר הגורם בנאט"ו. לדבריו, הברית זיהתה ירידה משמעותית בנוכחות הימית הרוסית בים התיכון, וההיעדרות הדומה האחרונה הייתה ב-2016.
פרופסור לביטחון בין-לאומי באוניברסיטת לנקסטר, הצביע בריאיון לתקשורת הזרה גם על ההגבלות שמטילה טורקיה על מעבר ספינות מלחמה של מדינות לוחמות במצרים שבשליטתה. הגבלות אלה מונעות לדבריו מרוסיה להעביר באופן שגרתי ספינות מצי הים השחור אל הים התיכון, לצורך תחלופה.

מדובר בשינוי משמעותי במאזן הכוחות בים התיכון. רוסיה, שהייתה ה"גב" של משטר בשאר אל-אסד בסוריה איבדה לא מעט מדריסת הרגל שלה בגלל המלחמה באוקראינה שגובה ממנה משאבים רבים. בהמשך נפל משטר אסד ומאז מי שמגדילה את כוחה והשפעתה באזור היא טורקיה.
ב-2025 ביטלה הממשלה החדשה בסוריה את הסכם החכירה של מוסקבה בנמל טרטוס, מה שהקשה עוד יותר על פעילות הצי הרוסי. הסכם שהושג באוגוסט 2026 מאפשר לרוסיה להשתמש במתקנים הצבאיים בטרטוס ובבסיס חיל האוויר חמיימים כמרכזי אימונים משותפים, אך הסדרי התמיכה הלוגיסטית הקודמים שלה שובשו.
"צי הצללים" הרוסי שמושך אותה החוצה מהים התיכון
הגורם בנאט"ו ייחס את הירידה לצמצום הגישה של רוסיה למתקנים ימיים בסוריה, למחסור בספינות תמיכה לוגיסטית ולצורך הגובר בליווי אוניות מסחר רוסיות, ובהן אוניות המזוהות עם "צי הצללים" של מוסקבה.
לפי Breaking Defense, ספינות מלחמה רוסיות נשלחות יותר ויותר ללוות אוניות מסחר בים הבלטי ובמים אחרים באירופה, ולכן זמינות פחות למשימות באזורים אחרים. כבר במאי 2025 אישר שר ההגנה של פינלנד כי רוסיה החלה לשלוח כלי שיט צבאיים לליווי מכליות נפט של "צי הצללים" דרך מפרץ פינלנד.

זה היה שימוש חדש בכוחות הצבא הרוסי להגנה על הספנות המסחרית בים הבלטי, שהמחיש את העומס הגובר על משאבי הצי. עם זאת, אותו חוקר שהזכיר את טורקיה ציין כי למוסקבה עדיין יש גם עניין אסטרטגי וגם יכולת צבאית לשמור על נוכחות ימית באזור הים התיכון, בטווח הארוך.
דיווח: הותקף מפעל המייצר טיטניום למטוסי קרב וטילים
כטב"מים תקפו בלילה שבין 24 ל-25 באוקטובר את מפעל הכימיקלים והמתכות בעיר ברזניקי שבמחוז פרם ברוסיה, לפי הדיווח. המפעל מייצר טיטניום המשמש במטוסים צבאיים ובמערכות טילים רוסיות. מושל המחוז אישר שהתרחשה מתקפת כטב"מים ודיווח על חמישה עובדים שנפצעו.
המושל טען כי מערכות ההגנה האווירית הרוסיות יירטו 11 כטב"מים. לדבריו, נגרם נזק קל למתקן תעשייתי, אך הוא המשיך לפעול. תיעוד של התקיפה המדווחת פורסם בידי קהילת המודיעין ממקורות גלויים אקסילנובה+.
המפעל פועל כחלק מתאגיד הטיטניום הגדול ברוסיה. הוא מייצר ספוג טיטניום, חומר גלם המשמש במנועי מטוסים, במטוסי קרב וברכיבי טילים. לפי הסקר הגיאולוגי של ארצות הברית (USGS), התאגיד ייצר ב-2024 כ-33,500 טונות של ספוג טיטניום, שהיו כ-96% מכלל הייצור ברוסיה.
התאגיד מספק סגסוגות טיטניום ליצרניות המטוסים הרוסיות סוחוי ואירקוט, המייצרות את מטוסי הקרב Su-30, Su-34 ו-Su-35. מוצריו משמשים גם במפציצים האסטרטגיים Tu-95MS ו-Tu-160. המודיעין הצבאי של אוקראינה זיהה את התאגיד כספק בשרשראות הייצור של מטוסי הקרב-הפצצה Su-34 ושל מטוסי הקרב Su-35S.

החברה מספקת חומרים גם לתעשיית הטילים הרוסית, ובכלל זה למפעל לבניית מכונות בווטקינסק. המפעל מייצר טילים בליסטיים מסוג איסקנדר וטילים בליסטיים בין-יבשתיים מסוג יארס וטופול-M.
התקיפה המדווחת באה לאחר תקיפות אוקראיניות נגד שני מפעלים הקשורים לתעשייה הביטחונית הרוסית ב-24 באוקטובר. המטה הכללי של אוקראינה אישר תקיפות במפעל האלקטרוניקה פרוטון-אלקטרוטקס בעיר אוריול ובמפעל הכימיקלים טוליאטיקאוצ'וק במחוז סמרה. לפי הדיווח, שני המפעלים קשורים לייצור טילי שיוט וטילים בליסטיים ברוסיה.