נווט 15-F בשמי איראן: "בלילה השני כבר השתתפתי במטס לטהרן"

במשך ארבעה ימים חיל האוויר תוקף מטרות באיראן, ואחרי שהשיגו שם עליונות אווירית מלאה, במבצע שניתן להגדיר כלא פחות מהיסטורי, מטוסי הקרב הישראלים ממשיכים לכתוש את מערך הטילים האיראני, משגרים, מפקדות ואת אתרי הגרעין, שהתקיפות שלהם צפויות להתגבר. בשיחה עם mako, נווט הקרב רס"ן נ' מדבר על הצלחות היסטוריות, אבל מזכיר את המורכבות והרצון להשתפר עוד יותר כי "בעורף נופלים טילים ואזרחים נהרגים".

התקיפות באיראן מתנהלות ביום הרביעי באופן כמעט חופשי, אחרי מבצע היסטורי להשגת עליונות אווירית. עוד מוקדם לחשוף את הפרטים וספק שהכל ייחשף בעשורים הקרובים, אבל מדובר בביצוע שאפילו מעצמה כמו ארה"ב לא הייתה יכולה להפיק. השמדת הצבא הסורי לפני מספר חודשים פתחה נתיבי אוויר בטוחים לאיראן הרחוקה.

"אתה חוצה גבול לאיראן אחרי שחצית גבול לסוריה ולעיראק", אמר רס"ן נ'. "זה אולי נראה עכשיו כמו משהו של מה בכך, אבל אם הייתה אומר לי לפני שנה שככה אני אטוס בעליונות מלאה מעל סוריה, אתדלק במקומות כאלה ואחרים זה כבר היה משהו משמעותי. הדרך לאיראן ארוכה עד שאתה מגיע לשם וזה משהו שאי אפשר לשים בצד וצריך לציין".

רס"ן נ', נווט קרב כבר עשר שנים ומהרגע הראשון הוא החל להתאמן לתקיפה באיראן. "אני חייב להגיד שלא חשבתי שזה יקרה. ובחציית גבול הראשונה הרגשתי שהמערכת שהובילה אותי כל הדרך בעשר השנים האחרונות, כל חיל האוויר, הביאו לתחושה של לזה התאמנתי, לדריכות וזה הזמן להתחדד, להיות הכי חד כי לזה התאמנתי עשר שנים".

המטס הראשון שבו רס"ן נ' השתתף בו, היה תקיפת טילי קרקע-קרקע. זה חלק מהמטרות של המלחמה וגם חלק משמעותי בפעילות של חיל האוויר לשיבוש הירי האיראני לישראל. "המשמעות של הגיחה הזאת מאוד גדולה. אתה יודע שכל פצצה שהמבנה שלי הצליח להביא למטרה, זה טילים שאחר כך לא יפגעו בעורף".

ציד טילים זאת פעולה מורכבת לביצוע שאחוזי ההצלחה שלה בעבר, למשל במלחמת המפרץ הראשונה, מלחמת לבנון השנייה ומבצעים אחרים, לא הביאה להישגים גדולים. שינוי משמעותי נרשם בהשמדת המערך הגדול של חיזבאללה, אבל גם כאן האיום עדיין קיים.

רס"ן נ' הסביר שציד הטילים של חיל האוויר באיראן, הביא לתוצאות טובות. "הפגיעה שחיל האוויר הצליח להשיג במטס הפתיחה ובמטסים אחר כך בכל אתרי הטק"ק, משגרים, מחסנים ופיקוד משמעותי מאוד. הצלחנו לפגוע בתוכניות האש של האיראנים בצורה משמעותית".

"זה נכון שעדיין האיראנים מכוונים לאוכלוסייה אזרחית, שלא מצליחים ליירט הכל ויש פגיעות בכוחותינו ואזרחים", מבהיר הטייס שהוא בהחלט מבין את התחושה בציבור. "כולי תקווה שלא יכוונו לאוכלוסייה אזרחית ושלא יהיו נפגעים. אבל מהמודיעין שלמדנו, המצב היה גרוע יותר אם לא היינו מצליחים לשהות מעל איראן עם הרבה מטוסים ולסכל את הטילים".

מה שייחודי בתקיפות באיראן הוא הרציפות של התקיפות. אם בתקיפת הכורים בעיראק 1981 וסוריה 2007, מבני התקיפה תקפו חד פעמי, השמידו וחזרו, באיראן זאת מלחמה, כשמטוסי חיל האוויר חוזרים לשם שוב ושוב, ושולטים בשמי איראן. זאת המשמעות של עליונות אווירית ומה שמאפשר להם לתקוף גם מטרות מזדמנות.

"בכל השנים האחרונות חיל האוויר בנה את הכוח והתאמן לזה", הסביר רס"ן נ'. ידענו שאנחנו מתאמנים לתקיפה באיראן, לא תמיד זה היה בסדר עדיפות גבוהה, אבל זאת הייתה המשימה בקצה ולזה התכוננו". ואת זה הם עשו כשבשנתיים האחרונות נלחמו בעזה, לבנון, סוריה ותימן.

"אין ספק שאיראן זה האתגר הכי משמעותי, גם מבחינת מרחק של 1,500 ק"מ ולשהות שם וגם עם העליונות מעל סוריה ועיראק. זה מכפיל כוח משמעותי של חיל האוויר שיודע להביא הרבה כלים ולייצר את ההתקפה האפקטיבית בהתקפה על מתקני הגרעין, טק"ק, חיסולים והגנה אווירית. זה אירוע משמעותי".

חיל האוויר מבצע מאות גיחות מול היעד הכי מורכב ומסוכן, כשלעצמו הישג מבצעי חסר תקדים. "ברור שעוד יש איומים ומשמעותיים. איראן זאת מעצמה שהתכוננה עשרות שנים למלחמה עם ישראל. הם הבינו שהזרוע הכי משמעותית והתקפית של ישראל זה חיל האוויר ולזה הם התכוננו".

"לכן", הוא מסביר, "חיל האוויר בנה את המטסים ככה שבלילה הראשון ניקינו את מערב איראן ובלילה השני כבר השתתפתי במטס שהגיע לטהרן. בסוף כדי להגיע כל כמה שעות לטהרן יש עליונות אווירית מלאה. זה לא אומר שאין איומים, הם קיימים. להיות בקוקפיט, ולראות את החימושים עפים לטהרן בלילה, שזאת עיר ענקית עם מלא אורות, יש בזה תחושה של עוצמה שכל צה"ל מאחוריך".

הוא מוסיף ש"עד שאתה מגיע לטהרן יש הרבה מאוד מדבר. העיר עצמה זה אירוע משמעותי, המרכז כובד הכי גדול ורואים את זה. עיר ענקית ולא דמיינתי שאנחנו נעשה את הטיסה הזאת לשם, גם בלילה וגם ביום".

כשרס"ן נ' נשאל אם הופתע ממידת ההצלחה, הוא ענה ביושר ש"אני באופן אישי הייתי רוצה לראות שהמלחמות מסתיימות ונחייה בשלום. שהחטופים יחזרו. אבל המצב הוביל לזה שצריך לצאת למבצע הזה, ועם ההצלחה תמיד אפשר לשאוף ליותר, כן גם במידת הצלחה כזאת. בסוף כל הרוג וכל נפגע בעורף זה עולם ומלואו, נכון שעשינו משהו היסטורי אבל עדיין יש הרוגים בעורף ואי אפשר להגיד שזה הצלחה פנומנלית".

הטייסים והנווטים סיכנו את חייהם והיו הקצה של עוצמת המערכת. מי שהביאו את הטייסים לתנאים הכי טובים וניהלו מרחוק את התקיפות באיראן שהביאו להצלחה הגדולה, הם תאי השליטה שרובם מבוססים על אנשי מילואים בעלי ניסיון של עשרות שנים.

"בכל השנתיים האחרונות שיתוף הפעולה בין השדה לבור של חיל האוויר וגורמים נוספים כמו המוסד, הם נמצאים איתך בכל רגע. כשאתה נמצא מעל איראן וברשותך מודיעין מדויק למטרה הכי רלוונטית אחרי שטסת שלוש שעות לאיראן, זה מאפשר לנו להביא הישגים משמעותיים וזה שת"פ מדהים שמאפשר לנו גם להתמודד עם כל הפתעה".

רס"ן נ' יטוס כמו שזה נראה עוד פעמים רבות לאיראן. תמיד קיים החשש שטייס יפול, מנ"מ או מתקלה. "זה משהו שחושבים עליו, שיכול לקרות ושחיל האוויר מתכונן וערוך אליו עם כל המעטפת השלמה. זה יושב בראש, אבל המשימה מאוד ברורה. כשאתה מטיל פצצות שימנעו איום על העורף, את הגרעין שזה איום קיומי, זה מה שחשוב אל מול האיום הקיים. בכל מקרה כשאני נוחת, אני מיד שולח הודעה לאשתי שתדע שהכל בסדר ועוד גיחה עברה".