הנשק החות'י שמצליח להתחמק מכיפת ברזל - והסיבה לכישלון היירוט באילת

בצה"ל מתחקרים הערב (רביעי) את הכישלון בניסיון ליירט את הכטב"ם שנפל באילת וגרם לפציעתם של 22 בני אדם, בהם שניים באורח קשה. תחקיר ראשוני שבוצע בחיל האוויר מצביע שבשלב הזה לא ידוע על כשל טכני במערכות הגילוי והיירוט, ובנוסף שמדובר בכטב"מ מוכר מסוג סמאד 3. בשלב זה ניתן להעריך שהיירוט נכשל מכיוון שמדובר בכלי טיס קטן שטס בגובה מאוד נמוך, לפחות בטווחי הירי של כיפת ברזל. תחקיר פגיעת הכטב"מ באילת נמשך ובצה"ל אומרים שעם סיום התחקיר יפרסמו את החלק הלא מסווג.

הפגיעה באילת מגיעה אחרי רצף הצלחות של החות'ים בטווח זמן קצר שכולל את הפגיעה בשדה תעופה רמון ופגיעת כטב"מ קודמת באילת בשבוע שעבר.

הסמאד 3 שהחות'ים מפעילים כבר מספר שנים מבוסס על דגם איראני ויש לו טווח של כ-1,800 ק"מ ויכולת נשיאה של מטען נפץ במשקל של 18 עד 30 ק"ג. למטוס מנוע מסוג DLE-170 שמפיק רק 17.5 כ"ס. המטוס הלא מאויש טס ומוצא את המטרה שלו על בזיס תכנות מערכת מבוססת GPS. כדי להאריך את הטווח החות'ים הפחיתו ממשקל הראש הקרבי של כלי הטיס, בד"כ כ-50 ק"ג חומר נפץ ל 18 עד 30 ק"ג כאמור, ובמקום זה נוסף מיכל דלק שהביא את סך הקיבולת לכ-50 ליטר.

לרוב כלי הטיס האלה מתחמקים ממערכות ההגנה כשהם טסים לאט ומאוד נמוך, מתחת לגובה הגילוי. או במתווה טיסה כזה שנועד להטעות את מערכות הגילוי וההגנה. עדיין לא ברור מה קרה הפעם כאשר בוחנים גם טעות האנוש. במערכת הביטחון כבר יש מי שרומזים הערב שיתכן ומערכת יירוט לייזר, "אור איתן" הייתה מצליחה להתמודד טוב יותר עם יירוט בתנאים דומים.

מלבד שלושת הפגיעות האחרונות באילת ורמון, זה הכטב"מ שב-2024 הצליח לחדור לישראל ולהתפוצץ על בית ספר באילת אז לא היו נפגעים וביולי אותה שנה פגע בבניין בתל אביב מה שהביא למותו של אזרח ולמספר פצועים.

בישראל מתקשים לפגוע במערך הטילים והכטב"מים של החות'ים ולכן מנסים לגבות מהם מחיר כבד על ידי תקיפות של מטרות שלטון ובעיקר מטרות כלכליות. מה שבשלב זה לא מביא לתוצאות בכלל. סביר שבזמן הקרוב נראה עוד תקיפות של ישראל בתימן וספק שגם אלה יפסיקו את הירי משם.

בתוך כך, שר הביטחון ישראל כ"ץ איים: "מאחל החלמה מלאה לפצועים מפגיעת הכטב"מ באילת. הטרוריסטים החות'ים מסרבים ללמוד מאיראן, לבנון ועזה - וילמדו בדרך הקשה. מי שפוגע בישראל ייפגע שבעתיים".