mako
פרסומת

טראמפ שוקל מכירת מטוסי 35-F לטורקיה: החשש בישראל - וסימני השאלה

נשיא ארה"ב הודיע בינתיים שהוא שוקל להחזיר את ארצו של ארדואן לתוכנית מטוס הקרב המתקדם, בישראל, יוון וקפריסין מתנגדים בתוקף אך בכל מקרה, הדרך של חיל האוויר הטורקי להפעלת המטוסים עוד ארוכה מאוד - וגם הפערים מצה"ל גדולים. הפרטים והמשמעויות

שי לוי
פורסם:
ארדואן וטראמפ
נשיא טורקיה ארדואן עם נשיא ארה"ב טראמפ | צילום: Thomas Lohnes | SAUL LOEB / AFP via Getty Images
הקישור הועתק

דריכות במערכת הביטחון בעקבות האפשרות שנשיא ארצות הברית, דונלד טראמפ, יסכים למכור לטורקיה מטוסי קרב מסוג 35-F חמקן.

"זו החלטה שנצטרך לקבל, יש לנו יחסים טובים", אמר על כך היום (שלישי) טראמפ עצמו, בבביקור באנקרה. "הרבה אנשים, כולל אנשים שיושבים פה, חושבים למה לא שנעשה את העסקה הזו. זה משהו שנשקול. זה המטוס הכי טוב בפער". נשיא טורקיה, רג'פ טאיפ ארדואן, אמר כי הוא "מצפה למימוש הבטחה קודמת" שניתנה לאספקת המטוסים.

עוד אמר טראמפ כי אם פסגת נאט"ו לא הייתה נערכת בטורקיה, שאותה מנהיג חברו ארדואן, הוא לא היה מגיע, לדבריו בשל אכזבתו מהברית. הוא חזר על הצהרותיו שלאיראן לא יהיה נשק גרעיני.

בעוד שנשיא טורקיה ממשיך להחריף את הצהרותיו נגד ישראל, בוושינגטון שוקלים לחדש את העסקה שבוטלה ב-2019, ובישראל חוששים שהיתרון האיכותי של חיל האוויר נמצא בסכנה. גם ביוון מוטרדים מההחלטה המסתמנת של הנשיא האמריקאי, אך למרות זאת חשוב לציין שמימוש ההחלטה הוא תהליך שעשוי להימשך שנים רבות, שבמהלכן יהיה ניתן לנסות ולשנות את ההחלטה הזו.

אחרי שטראמפ רמז על צעדים שיגרמו לנשיא הטורקי ארדואן להיות "מאושר מאוד", ודיווחים מצביעים על כוונה לאשר מכירת מנועים אמריקאים למטוס החמקן הטורקי העצמאי, "KAAN", טראמפ הודיע שהוא שוקל לאשר מחדש את עסקת מטוסי ה-F-35 לטורקיה.

החשש בישראל: פגיעה ביתרון האיכותי וזליגת טכנולוגיה

בירושלים לא מסתירים את ההתנגדות למהלך. שגריר ישראל בארה"ב, יחיאל לייטר, הגדיר את ארדואן כ"עוין ולוחמני" והבהיר שישראל מעדיפה שאנקרה לא תקבל את המטוסים. החששות המרכזיים נובעים מערעור היתרון הצבאי האיכותי (QME) של ישראל באזור ומשינוי מאזן הכוחות האסטרטגי. יתרון המעוגן בחקיקה אמריקאית.

פרסומת

מעבר לכך, קיים חשש טכנולוגי ממשי: חברות ישראליות מייצרות רכיבים שונים למטוסי ה-F-35, כולל כנפיים, קסדת הטייס המשוכללת ומערכות נוספות. במערכת הביטחון חוששים מפני האפשרות שטכנולוגיה כחול-לבן תגיע לידיו של חיל אוויר במדינה שמנהיגה קרא להשמדת ישראל ותומך בגלוי בחמאס.

המטוס והמערכת
חמקן 35-F, סוללות טילי 400-S | צילום: Scott Barbour | PAUL GYPTEAU/AFP/GettyImages

גם הסיבה המקורית להדחת טורקיה נותרה בעינה, החשש שרוסיה תשתמש במערכת ה-S-400 שבידי הטורקים כ"פלטפורמת איסוף מודיעין", כדי ללמוד את חתימת המכ"ם של ה-F-35. גורמים בפנטגון הזהירו בעבר שהפעלת שתי המערכות בקרבה גיאוגרפית, תאפשר לרוסים "לאמן" את המכ"מים שלהם נגד מטוסי החמקן, מה שיערער את שרידות המטוס בכל העולם.

פרסומת

עוד חוששים בישראל, ויש לציין שגם בפנטגון, שהטורקים יעבירו לרוסים מידע בדבר היכולות של המטוס, מגבלות ויתרונות, באופן כזה שיאפשר להם לאמן את מערך ההגנה האווירית שלהם ואת טייסי הקרב להתמודד בצורה טובה יותר עם החמקנים האמריקאים, כשהם יודעים מה נקודות התורפה בהן יש להתמקד ומה היתרונות מהם יש להיזהר.

למרות הדאגה, מומחים מציינים שגם אם טורקיה תקבל את המטוסים, יידרשו לה כמה וכמה שנים לכל מה שצוין. קווי הייצור של לוקהיד מרטין עמוסים במטוסים בתהליך ייצור, וההמתנה למי שמצטרף עומדת על שלוש עד חמש שנים לכל הפחות. לכך יש להוסיף עוד שלב של טיסות ניסוי, בירוקרטיה והכשרות כוח אדם.

כן צריך להזכיר בהקשר הזה שלוקהיד מרטין כבר ייצרה שישה מטוסי F-35 שהוזמנו ושולמו על ידי הטורקים. בעקבות רכישת מערכות ההגנה הרוסיות מסוג S-400, הממשל הדיח את טורקיה מתוכנית ה-F-35 בשנת 2019 והמטוסים מעולם לא סופקו בפועל. החמקנים שיוצרו עבור טורקיה נותרו בארצות הברית ונמצאים תחת אחסנה ארוכת טווח. חלקם אף הוקצו ואושרו לשימוש על ידי חיל האוויר האמריקאי.

פרסומת

הפער המבצעי: היתרון הבלתי מעורער של ה"אדיר"

כבר עכשיו, יש לישראל יתרון על פני הטורקים מעצם העובדה שחיל האוויר צבר ניסיון ארוך שנים בהפעלת מטוסי הקרב האלה, כולל פעילות מבצעית. בעוד שנים, הפער המבצעי מול הטורקים יישאר עצום גם אם הם יקבלו את החמקנים שלהם.

המטוס
מטוס האדיר בפריסה מעבר לים | צילום: דובר צה''ל

חיל האוויר הישראלי מפעיל את ה-F-35I "אדיר", שהוא גרסה ייחודית הכוללת מערכות לוחמה אלקטרונית ישראליות ונוספות. מטוס שכאמור צבר ניסיון מבצעי נרחב בתקיפות באיראן, בעזה ובלבנון. גם בניית כוח אדם מיומן ודוקטרינה של "לוחמה מבוססת רשת" הוא תהליך שייקח לטורקים שנים רבות לסגור.

פרסומת

ישראל אינה לבדה במערכה. גם יוון וקפריסין מתנגדות בחריפות לעסקה, מחשש לערעור היציבות באגן הים התיכון. טורקיה ממשיכה לבצע חדירות למרחב האווירי היווני (אלפי הפרות ב-2022 בלבד) ומאיימת על ריבונות קפריסין. שלוש המדינות אף הידקו את הקשרים הביטחוניים ביניהן, כמענה לשאיפות ההתפשטות של אנקרה תחת דוקטרינת "המולדת הכחולה".

גם אם טראמפ יחליט לקדם את המכירה, הדרך למימושה רצופה מכשולים משפטיים. חוקים כמו CAATSA וסעיף 1245 של חוק ה-NDAA אוסרים על העברת מטוסים לטורקיה כל עוד היא מחזיקה ב-S-400. שר החוץ של ארה"ב, מרקו רוביו, הבהיר כי לממשל אין סמכות לפעול בניגוד לחוק.

בארה"ב אומרים גם שהקונגרס צפוי לדרוש מהטורקים תנאים מחמירים נוספים, כולל נורמליזציה מלאה עם ישראל והפסקת התמיכה בחמאס, לפני שבורג אחד של ה-F-35 ינחת באדמת טורקיה.