מהפכת AI גם בהובלות? האפליקציה הישראלית שרוצה לעשות מהפכה במעבר דירה

כל מי שעבר דירה בישראל מכיר את זה: סוגרים מחיר עם מוביל מראש, אבל באמצע יום מעבר דירה מול מוביל שמחליט פתאום שהמחיר שסוכם כבר "לא רלוונטי". במשך שנים, הסיפורים האלה הפכו כמעט לחלק בלתי נפרד מהחוויה הישראלית - שיחות אין-סופיות עם מובילים, התמקחויות על כל פריט, תוספות מחיר ברגע האחרון, הברזות ותחושה כללית שאין באמת על מי לסמוך. עכשיו, פלטפורמה ישראלית חדשה בשם "תוביל אותי" מנסה לקחת את אחד התחומים הכי כאוטיים ביום-יום המקומי ולהפוך אותו לחוויה שמרגישה יותר כמו הזמנת משלוח באפליקציה.

מאחורי המיזם עומדים ליאור לב, אסף בנק והכדורגלן עידן ורד. ביחד הם בנו פלטפורמה שמנסה להכניס סטנדרטים של עולם ההייטק לענף שנחשב במשך שנים לאחד התחומים הכי פרוצים בישראל - עם מערכת AI לזיהוי תכולת דירה, מנגנון הצעות מחיר ממובילים, פיקוח בזמן אמת ותהליך שנועד לצמצם עד כמה שאפשר את "הפתעות" יום המעבר.

"הכל התחיל מזה שעברתי דירה, ופשוט שנאתי את התהליך", מספר לב בשיחה עם mako. "אני בן אדם שמאוד שונא טלפונים, אפילו עם אשתי אני מתכתב. כשעברנו דירה אחרי שנולד הילד הראשון שלי, פתאום מצאתי את עצמי בשיחות אין-סופיות עם מובילים. כל אחד מתקשר, שואל מה יש בדירה, מתחיל להתמקח על מחיר, ואז ביום ההובלה עצמו פתאום אומרים לך 'הארון הזה לא צוין', 'הספה לא נכנסת במעלית', ובסוף שילמתי איזה אלף שקל יותר ממה שתכננתי. הרגשתי שאני כלקוח פשוט חסר אונים".

לב מספר שהתחיל לבדוק איך יכול להיות שדווקא ב-2026, כמעט כל שירות יום-יומי כבר עבר מהפכה טכנולוגית - אבל עולם ההובלות נשאר מאחור. "אמרתי לעצמי איך זה יכול להיות שיש כל כך הרבה פתרונות טכנולוגיים בעולם, אבל התחום הזה עדיין תקוע. התחלתי לשבת על רעיונות, למרות שאני בכלל לא מתכנת. בהתחלה פשוט הורדתי את הרעיון על המחשב ובניתי לעצמי את החוויה שהייתי רוצה לקבל כלקוח - בלי טלפונים, בלי התמקחויות ובלי הפתעות".

אחד הדברים המרכזיים שעליהם בנו ב"תוביל אותי" הוא שימוש ב-AI כדי לנסות ולדייק את תהליך תמחור ההובלה. במקום לשלוח תמונות בוואטסאפ ולקוות שהמחיר לא יקפוץ ברגע האחרון, המשתמש מזין את פרטי המעבר ובוחר את הפריטים בדירה, כשהמערכת כוללת גם מצלמת AI שמזהה חפצים באופן אוטומטי. "אתה פותח את המצלמה, מכוון אותה למקרר או שולחן, והיא מזהה את הפריט, את הסוג שלו, פחות או יותר את הגודל שלו, ונותנת הערכת מחיר. אבל מה שבאמת חשוב מבחינתנו זה לא רק הזיהוי - אלא שהמוביל מקבל גם צילום של הפריט בדיוק כמו שהוא נראה בבית. הרעיון הוא להגיע למחיר הובלה כמה שיותר אמיתי מראש".

לדבריו, המטרה של החברה היא לא רק להשוות מחירים בין מובילים, אלא ללוות את הלקוח לאורך כל התהליך. "אנחנו לא עושים משהו של 'סגרת הובלה? תודה ולהתראות'. אנחנו בודקים עם הלקוח שלא שכח פריטים, מוודאים מול המוביל שהוא מכיר את הכתובת, את השעה ואת כל הפרטים, ואם יש בעיה ביום ההובלה - אנחנו מתערבים. אם מוביל משנה מחיר בצורה לא מוצדקת, אנחנו יודעים להתמודד איתו. אם הוא מבריז, אנחנו יודעים להוציא הובלה חלופית".

אחת הנקודות הרגישות בתחום היא כמובן שאלת "המחיר הסופי" - הבטחה שכמעט כל ישראלי שכבר עבר דירה למד לחשוד בה. גם לב מודה שהמציאות מורכבת יותר. "אם הלקוח באמת נתן את כל הפרטים כמו שצריך, אז מבחינתנו זה המחיר הסופי ואנחנו נדאג לזה. אבל אם נוספו דברים שלא דווחו, ברור שיכולות להיות תוספות. המטרה שלנו היא גם לשמור על הלקוח וגם על המוביל. אנחנו לא רוצים רמאויות משום צד".

בניגוד לפלטפורמות אחרות, המודל העסקי של "תוביל אותי" מבוסס על עמלה מהמובילים עצמם, ולא מהלקוחות. "אני לא לוקח שקל מהלקוח. המוביל משלם עמלה של עשרה אחוזים מעלות ההובלה", מסביר לב, שטוען שלמרות החשש הראשוני, דווקא למובילים יש אינטרס לעבוד דרך מערכת מסודרת יותר. "חברות הובלה גם ככה משלמות המון כסף על לידים, פרסום בגוגל, אתרים ופייסבוק. ליד בתחום הזה יכול לעלות עשרות שקלים. פה אני מביא להם עבודה. אבל מצד שני - אנחנו גם לא מכניסים כל אחד. אם מוביל עושה פדיחה, הוא פשוט לא יעבוד איתנו יותר".

כרגע, הפעילות של החברה מתמקדת באזור בין גדרה לחדרה, עם כ-42 מובילים פעילים במערכת וכמעט 100 הובלות בשבוע, לדבריהם. רק לפני כמה חודשים, מספר לב, המספרים היו נמוכים משמעותית. "לפני חודשיים-שלושה היינו באזור ה-30 הובלות בשבוע. יש פה גדילה יפה, אבל אנחנו גם לא רוצים לרוץ מהר מדי. בסוף צריך לבנות אמון".

החזון, לפחות מבחינתם, גדול בהרבה מהובלות דירה. "יש לנו כבר פיצ'רים מוכנים לעוד שירותים סביב מעבר דירה, ואנחנו רוצים להגיע גם להובלות משרדים והובלות מסחריות. אבל כרגע אנחנו רוצים קודם כל להוכיח את עצמנו בתחום הזה. בסוף, השאיפה היא להיות הוולט של עולם ההובלות".