"נכנסנו ללחץ והתנגשנו בגדר - הרכב עלה באש"
התראות פיקוד העורף יכולות להלחיץ כל אחד - ובוודאי נהגים בכביש. אופנוען בן 25 התנגש בגדר ונהרג בזמן אזעקה, ונהגים נוספים נפצעו בתאונות נוספות שנרשמו מתחילת המלחמה. פרמדיק ראשי במד״א מזהיר: "טעויות מיותרות עלולות להוביל לתאונה קטלנית״

מתחילת המלחמה נפצעו 12 אנשים בארבע תאונות דרכים, שהתרחשו בזמן אזעקות ברחבי הארץ. המקרה הקטלני ביותר התרחש בקריית מוצקין, כאשר רוכב אופנוע בן 25 התנגש בקיר הפרדה בזמן האזעקה. הוא פונה במצב קשה לבית החולים רמב”ם, אך הרופאים נאלצו לקבוע את מותו. בתאונה נוספת שהתרחשה בשבוע שעבר בכביש 6 סמוך למנהרת חדיד, היו מעורבים שישה כלי רכב. כמה בני אדם נפצעו בדרגות שונות, ובהם אישה שנפצעה באורח קשה וגבר בן 26 במצב בינוני. בתאונה נוספת בנתניה התנגש אופנוע ברכב בזמן אזעקה.
"היינו בשטח פתוח ולא היה איפה להתחבא"
גם השבוע התרחשה תאונה בנס ציונה - רכב סטה מהכביש, התנגש בגדר ולאחר מכן עלה באש. "בזמן הנהיגה פתאום הייתה התרעה", משחזרת טלי, בת 33 מהמרכז. "חברה שלי נהגה והיא נכנסה ללחץ והתחילה להאיץ. היינו בשטח פתוח ולא היה איפה להתחבא. פחדנו שלא מיירטים טילים כי הם עומדים ליפול בשטח פתוח”, היא מספרת. “חברה שלי חשבה שהיא תצליח למצוא מרחב מוגן, אבל פתאום עלתה על אי תנועה ואז ניסתה לרדת ממנו, אבל זה קרה במהירות - והתנגשנו בגדר”.

לדבריה, בתוך שניות המצב החריף. “בזמן שנכנסנו לשיחים האוטו החל לעלות באש. היינו עדיין בתוכו כשהוא התחיל לבעור. בתוך שניות קלטתי שיש אש סביבנו, פתחתי את הדלת ויצאנו החוצה. גם השיחים התחילו לעלות באש”. השתיים פונו לבית החולים שמיר אסף הרופא, ונבדקו במשך שעות. “היינו שם עד ארבע בבוקר. למזלי, נפצענו רק באורח קל ויש לי חבלה ברגל. הבנו שהתאונה התרחשה בגלל לחץ מכל הסיטואציה".
"זה עלול להיגמר באסון"
ד״ר שפיר בוטנר, פרמדיק ראשי במד״א, אומר כי ניתן לראות שינוי בהתנהגות הנהגים בזמן האזעקות. “אנשים מגיבים ללחץ בצורה שונה - חלקם מאיצים ומנסים להגיע מהר למרחב מוגן, ואחרים עוצרים את הרכב בפתאומיות”. לדבריו, יש גם מקרים שבהם נהגים יוצאים מהרכב בצורה שעלולה להיות מסוכנת. “אני רואה אנשים שעוצרים בשוליים או אפילו כאלה שעוצרים חלקית בתוך הנתיב, ופשוט יוצאים במהירות מהרכב.
"מספיק שנהג אחר מאיץ ולא שם לב - וזה עלול להיגמר באסון. בנוסף, יש אנשים שעומדים מול הרכב שלהם ומסתכנים בכך שנהג אחר יפגע בו, ואז הם עלולים להידרס על ידי הרכב של עצמם. לצערי, אני רואה דברים כאלה”.
ד״ר בוטנר מוסיף כי הוא מבין כמה הסיטואציה עלולה להיות מלחיצה עבור נהגים. “יש אנשים שמעדיפים להימנע מנהיגה באופן כללי מחשש להיקלע לסיטואציה מלחיצה. יש לי קרוב משפחה שחושש שלא יצליח לשמור על קור רוח בזמן אזעקה במהלך נהיגה”. לדבריו, ההתרעה המקדימה חשובה והיא עשויה לסייע לנהגים לפעול בצורה שקולה. “לפעמים אנשים בלחץ ומאבדים את שיקול הדעת. יש לנו מספיק זמן לשפר את המיקום. טעויות מיותרות עלולות להוביל לתאונה קטלנית״.
