mako
פרסומת

הפתרון לפקקים בישראל? המדינה מתחילה לכוון לשמיים

מנהל התכנון מגבש מסמך מדיניות ארצי ראשון מסוגו להקמת תשתיות לתחבורה אווירית מתקדמת. התוכנית צפויה לכלול נמלי רחפנים על גגות מבנים במטרה להפחית עומסי תנועה

עופר פטרסבורג
פורסם:
רחפן של חברת Cando Drones
רחפן של חברת Cando Drones | צילום: דור פזואלו, יחסי ציבור
הקישור הועתק

מנהל התכנון הודיע על גיבוש מסמך מדיניות לאומי להסדרת פריסת תשתיות לתחבורה אווירית מתקדמת. המהלך נועד להיערך לעידן שבו תנועת נוסעים ומטענים תעבור בחלקה אל האוויר, בניסיון לתת מענה לעומסי התנועה בכבישים.

התוכנית כוללת פיתוח תשתיות עבור מוניות אוויריות, רחפני מטען, משלוחים רפואיים וכלי טיס חשמליים. המטרה היא ליצור שכבת תחבורה חדשה שתפעל מעל הכבישים ותאפשר נגישות טובה יותר למרכזי אוכלוסייה.

על פי התוכנית, יוקמו שלושה סוגי מתקנים: משטחי נחיתה קטנים, נמלי רחפנים עירוניים ומסופי רחפנים מטרופוליניים. חלק מהמתקנים ישולבו על גגות מבנים בלב הערים ובסמוך למוקדי תחבורה ציבורית. המסמך יבחן היבטי בטיחות, רעש, ניהול המרחב האווירי והתאמה למציאות הביטחונית הישראלית.

לטענת מנכ"ל מנהל התכנון רפי אלמליח, התחבורה האווירית המתקדמת צפויה לשנות את האופן שבו אנשים וסחורות נעים במרחב. לדבריו, המסמך ייצור מסגרת תכנונית שתאפשר שילוב יעיל ובטוח של מערך הרחפנים בישראל.

במגזר הפרטי מברכים על המהלך. יואלי אור, מנכ"ל חברת Cando Drones, ציין כי היכולת הטכנולוגית קיימת וכי יחד עם רשות התעופה האזרחית הוגדרו נתיבי טיסה פוטנציאליים. הבקשות הראשונות להקמת מנחתים כבר הוגשו למוסדות התכנון, והן נשענות על ניסיון שנצבר בארצות הברית, בבריטניה ובאיחוד האמירויות.