מסילת הרכבת החדשה עשויה לשנות את פני המזרח התיכון
סגן נשיא איחוד האמירויות וראש ממשלת ירדן חתמו על הסכם להקמת רשת מסילות באורך 360 קילומטרים. הפרויקט עשוי להשתלב בעתיד בציר לוגיסטי שיחבר את המפרץ לנמל חיפה דרך מעבר בית שאן
איחוד האמירויות וירדן חתמו על הסכם להקמת רשת רכבות חדשה בשטח הממלכה הירדנית. הפרויקט החדש מעורר עניין רב בישראל, בשל הפוטנציאל לחבר את הרשת לנמל חיפה דרך מעבר בית שאן.
סגן נשיא איחוד האמירויות, שייח' מנצור בן זאיד אל נהיאן, חתם על ההסכם. ראש ממשלת ירדן, ד"ר ג'עפר חסן, ייצג את ארצו בטקס. המדינות יקימו חברה משותפת בשם "חברת הרכבות של אמיראטס-ירדן". החברה המשותפת תסלול רשת מסילות באורך 360 קילומטרים. הרשת תחבר אזורי כרייה מרכזיים בירדן לנמל עקבה. צעד זה נועד לחזק את תשתיות הייצוא והלוגיסטיקה במדינה.
הפרויקט מסמן צעד ראשון לקראת ציר תחבורתי אזורי עתידי. הרשת עשויה להתחבר לישראל דרך מעבר הגבול באזור בית שאן. חיבור זה ייצור רצף לוגיסטי בין מדינות המפרץ, ירדן ונמל חיפה. החיבור היבשתי ייעל משמעותית את העברת הסחורות בין אסיה, המפרץ ואירופה. נתיב היבשה החדש יאפשר לעקוף את נתיבי השיט הימיים הארוכים.
ישראל עוקבת מקרוב אחר התקדמות המהלך. המדינה מתכננת חיבור מסילתי ממזרח זה מספר שנים. התכנון צפוי להתחיל בתחנת הרכבת המתוכננת סמוך לבית שאן.
מימוש החיבור העתידי ישנה את מפת הסחר האזורית. המהלך ימצב את ישראל כשער סחר מרכזי. נמל חיפה ייהנה ממעמד לוגיסטי בולט בין המזרח למערב.