"לימדת למכור עוף בשקל": העימות של רגב ורמי לוי
שרת התחבורה תקפה את מחירי הטיסות בזמן המלחמה בוועידה באילת. מנגד, בעלי ישראייר רמי לוי טען כי היא מחפשת כותרות פופוליסטיות, ורגב עקצה בתגובה כי על חברות התעופה להפסיק להיות חזירות ולגבות 600 דולר לטיסה


עימות פומבי התרחש אתמול (ב') בוועידת מרכז הנדל"ן אילת 2026 בין שרת התחבורה מירי רגב לבין איש העסקים ובעלי חברת התעופה ישראייר רמי לוי. חילופי הדברים נסובו סביב מחירי הטיסות והתנהלות חברות התעופה הישראליות בתקופת המלחמה.
במהלך ריאיון שקיימה בוועידה, התייחסה רגב לאתגרי התעופה בישראל בזמן הלחימה. "נתב"ג ורמון הפכו להיות בסיסי צה"ל לכל דבר. לשמור על שמיים פתוחים בתקופת מלחמה זה מאוד מורכב", אמרה השרה. לדבריה, הוחזרו לישראל כ-600 אלף ישראלים במהלך המלחמה, והמדינה נדרשה לנהל סיכונים מורכבים סביב פעילות התעופה האזרחית.
חילופי הדברים החלו כאשר רמי לוי עלה לבמה ותקף את דברי השרה מול קהל המשתתפים. "אני רוצה שתפרגני לחברות התעופה הישראליות ותחזקי אותן. הכותרות שלך פופוליסטיות", אמר לוי.
השרה רגב השיבה לו בתגובה: "אתה לימדת אותנו למכור עוף בשקל. אין לי בעיה שתרוויחו, אבל לא להיות חזירים. לא יכול להיות שטיסה ליוון תעלה 600 דולר". עוד הוסיפה רגב כי היא פועלת להבאת חברות לואו קוסט לישראל, במטרה להגביר את התחרות ולהוריד מחירים.
לוי מצדו טען כי חברות התעופה הישראליות פועלות תחת מגבלות קשות בשל המלחמה. "אם מטוס צריך להטיס 120 איש כדי לכסות עלויות, ואת מחייבת אותו להטיס רק 70 נוסעים בגלל המצב הביטחוני, איך אפשר להרוויח ככה?", תמה לוי.
מעבר לעימות בנושא התעופה, הציגה רגב בוועידה שורת תוכניות תחבורה ארוכות טווח. בין היתר הוצגו תוכנית להקמת רכבת מקריית שמונה ועד אילת בתוך כעשור, הרחבת כביש הערבה לדו-מסלולי, והתנגדות לפינוי שדה התעופה בהרצליה ללא חלופה מלאה. בנוסף טענה השרה כי הפקקים עולים למשק כ-40 מיליארד שקל בשנה, וקראה להרחבת התחבורה הציבורית והחניונים המטרופוליניים, כדי לעודד את הציבור לוותר על הרכב הפרטי.