המהפך של טיילת בת ים: באופק יש גם אי מלאכותי

הוועדה המחוזית לתכנון ולבנייה תל אביב החליטה להפקיד את תוכנית בי/506 להתחדשות רצועת החוף בבת ים. התוכנית נועדה לפתוח את קו הים לציבור ולחבר את העיר לחוף באמצעות פיתוח טיילת רציפה, שבילים, כיכרות ומרחבים ציבוריים.

התוכנית חולשת על שטח של 335 דונם ולאורך 3.2 קילומטרים של חוף, מגבול תל אביב-יפו בצפון ועד גבול ראשון לציון בדרום. הרצועה תחולק לשלושה מוקדים עיקריים: בחלק הצפוני יוקמו מבני חינוך וספורט ימי, במרכז יפותח אזור בילוי שיכלול מסעדות ושטחי מסחר, ובדרום יוקם פארק חופי בשטח של 65 דונם. הפארק המתוכנן יכלול מוסדות ציבור, שטחי מסחר ופנאי, וייבנה בסמיכות לתחנת מטרו עתידית. חלק מהמבנים בפארק יוקמו מתחת לפני הקרקע, תוך ניצול הפרשי הגובה באזור.

התכנון האדריכלי של התוכנית מתבסס על הטופוגרפיה של מצוק הכורכר, ומציע בנייה בשני מפלסים. על פי התוכנית, גגות המבנים ישמשו ככיכרות עירוניות ומרפסות תצפית לים. במקביל, מתוכנן פינוי של החניות העיליות הפרוסות כיום לאורך החוף. במקומן יוקמו שלושה חניונים תת-קרקעיים, מהלך שנועד לפנות שטחים לטובת מרחבים פתוחים ופיתוח נופי.

לצד התוכנית המופקדת, קיימת יוזמה עתידית של ראש עיריית בת ים, צביקה ברוט, להקמת אי מלאכותי מול חופי העיר. יוזמה זו, שאינה נכללת בתוכנית שאושרה להפקדה כעת, נבחנת בשנים האחרונות וכוללת הצעות לפיתוח תיירות ומלונאות בתוך הים.

מתכנן מחוז תל אביב, אדריכל ארז בן-אליעזר, מסר כי מדובר בתוכנית שמייצרת איזון בין פיתוח עירוני לשמירה על ערכי הטבע והמצוק, במטרה להפוך את רצועת החוף לנגישה ורציפה יותר. התוכנית קודמה ביוזמת עיריית בת ים ונערכה על ידי משרד דני לזר אדריכלים.