האזעקה נגמרה, האוטובוס נעלם: התופעה שמטריפה נוסעי תחבורה ציבורית

שחר כהן חשב שקרה לו מקרה חד פעמי כשנשמעה האזעקה בזמן שנסע באוטובוס, והוא ירד עם כל הנוסעים למצוא מרחב מוגן, אך כשחזר לאוטובוס- האוטובוס נעלם. אלא שפוסט ברשת שדיבר על הנושא ומקרה שני שקרה לו באותו קו בדיוק – הביא אותו להבין שמדובר ככל הנראה בתופעה.

"אני נוסע כל יום על קו 54 של דן הלוך וחזור לעבודה", הוא מספר. לפני שבוע תפסה אותנו אזעקה באמצע הדרך. הנהג עצר והנוסעים ירדו. חיכינו במרחב במוגן שמצאנו עד שפיקוד העורף הותיר לצאת, אבל כשיצאנו האוטובוס לא היה שם והנהג נעלם. חיכיתי חצי שעה עד שהגיע עוד קו".

שבוע לאחר מכן קרה לכהן בדיוק אותו מקרה. "הפעם אני בכלל לא בטוח שהנהג עצר איתנו. יכול להיות שהוא הוריד אותנו והמשיך בנסיעה כי לא ראיתי אותו יורד", הוא טוען. "גם ככה בימי המלחמה התדירויות של הקווים הצטמצמו אז מחכים הרבה יותר לקו הבא. זה מאוד מבאס".

כהן, כאמור, לא היחיד. עוד גולשים מספרים על מקרים דומים. " לרוב הנהגים כן יורדים ואני פשוט נצמד אליהם במקלט, בידיעה שאם הם יוצאים בלי שאראה אני יכול לחכות גם שעה לאוטובוס הבא", מספר אחד מהם, ששיתף שבאחד המקרים הנהג הוריד את הנוסעים והמשיך לנסוע. "בכל הפעמים שזה קרה לי באוטובוס, הנהג לא עוצר מיד בהתראה, אם אתה רוצה תרד בתחנה הקרובה, כשיש אזעקה עוצר ומוריד", משתפת גולשת אחרת.

אין לאף אחד נוהל מסודר

פנינו למשרד התחבורה וביקשנו להבין מהם האם יש נוהל מפורט לנהגי האוטובוסים? האם יש חובה לעצור? ואם כן מתי? האם בזמן התראה או בזמן אזעקה? האם נהג האוטובוס מחויב לחכות מספר דקות לפני שהוא ממשיך בנסיעה? האם הוא יכול להוריד נוסעים שרוצים למצוא מקום מוגן ולהמשיך לנסוע? וגם- מה קורה אם נהג עבר על הנהלים? למי אפשר להתלונן?

במשרד התחבורה הפנו אותנו להנחיות פיקוד העורף שם נכתב כי יש לאפשר המתנת הנוסעים במקום שאפשר להגיע ממנו למרחב מוגן תקני בזמן ההתגוננות או בתוך מרחב מוגן תקני -בקבלת התרעה.

עם זאת אין התייחסות לשאלה האם הנהג מחויב לרדת גם, כמה זמן הוא אמור להישאר במרחב המוגן והאם הוא מחויב לחכות מספר דקות לאחר מכן. בהנחה כי על הנהג להישמע להנחיות גם כן- הרי במספר המקרים שתוארו בכתבה – הנהגים המשיכו בנסיעה גם בזמן ההתראה וחלקם בזמן האזעקה.

מחברת דן נמסר בתגובה כי "נהלי בטיחות ברורים הועברו לכלל נהגי החברה, ובמצב של התראה באזור הנסיעה, הנהגים מתודרכים לעצור במקום בטוח ולפעול באופן שמטרתו הגנה על חיי הנוסעים והנהג, לרבות הנחייה לנוסעים לרדת בזהירות מהאוטובוס, להתרחק ולמצוא מחסה בהתאם להנחיות הבטיחות".

"בתקופה הבטחונית הנוכחית החברה מעבירה תדרוכים שוטפים לנהגים, שולחת תזכורות ועדכונים שוטפים לגבי אופן הפעולה במצבי חירום, ובטיחות הנוסעים והנהגים עומדת בראש סדר העדיפויות. נהגי דן פועלים בשטח עירוני בתנאים מורכבים ואנו מצפים מכלל הנוסעים להישמע להנחיות הבטיחות שניתנות בזמן אמת".

במשרד התחבורה הבטחו כי הם מקיימים בקרה שוטפת על יישום ההנחיות, ונהגים או מפעילים שלא יעמדו בהן צפויים לעמוד בפני אכיפה וסנקציות נוספות.